# PHEV  

BYD 宣布將推出一系列搭載最新型插電式混合動力系統的車款，純電續航里程約為 200 公里，並且能夠以超過 150kW 的速度進行快速充電。這家中國大陸巨擎最新開發的 PHEV ( DM-i) 將在「未來一到兩年內」上市，其純電動續航表現將遠遠超過競爭對手。目前英國市場上販售的 PHEV 車型當中，最長的純電續航里程表現約為 124 公里，也就是 Volks......

Toyota RAV4大改款：全新第六代車型正式亮相Toyota 於今日 5 月 21 日正式發表全新第六代 RAV4，這次大改款不僅在外觀、內裝與動力全面革新，更導入品牌最新的 Arene 車載軟體平台，象徵 Toyota 正式邁入「軟體定義車輛」的全新時代。RAV4 大改款新車將於今年 2025 率先於日本上市，預計最快將於今年 10 月的東京車展期間亮......

【2025最新】120-160萬油電車全攻略：7款HEV與PHEV車型，性能配備一次看！在台灣，許多民眾因為住家或停車環境不便設置電動車充電樁，從而選擇「油電車」，或是更省油，駕駛感受接近純電車的「插電式油電混合車 (PHEV)」。繼【風汽車購車指南】介紹過「120萬內油電車推薦」後，這次我們將預算拉高至160萬元，車款選擇更加豐富，其中也包含120萬元級距......

●純電續航里程最高可達200公里

Volvo正式宣布經典XC70將以全新面貌回歸，不過這次將僅限於中國市場，並採用PHEV插電式油電混合動力系統，而且將會是品牌第一款「增程型插電式油電車」，XC70將主打豪華、實用與永續的平衡，填補市場從燃油車邁向純電車的中間過渡期，雖然目前詳細規格尚未公布，但Volvo已透露該車款具備高達200公里的純電續航力（CLTC標準），並承諾將提供快速充電功能。

三菱汽車(MitsubishiMotors)與鴻海精密工業旗下負責電動車研發的子公司鴻華先進(FoxtronVehicleTechnologies)日前簽署合作備忘錄(MOU)，雙方將就由Foxtron開發的電動車作為OEM車型供應給三菱展開進一步洽談。此次合作標誌著三菱汽車在全球電動化戰略上邁出新一步，並尋求結合不同企業資源以拓展市場。

2025年上海車展，現場氣氛與過往截然不同。過去人們總是為一睹Mercedes-Benz、Audi、Porsche等德系三強的風采而蜂擁而至，但今年，現場最受矚目的卻是小米、比亞迪、極氪、仰望等中國新勢力品牌。這場車展，已不僅僅是新車展示，更像是一場汽車產業權力更替的現場直播。

●S90第二度小改款，外觀導入如同XC90的簡約風格，雷神之鎚燈組也改為最新的樣貌

嶄新動力科技：V8雙渦輪與PHEV插電式油電混合動力打造歷代最強M5擁有 40 年歷史的德式性能跑房 BMW M5，以全新的混合動力系統大改款現身台灣，代號 G90 / G99 的第七代 M5 及 M5 Touring 面對環保議題持續升溫的車壇，仍保有經典的多缸數設定，搭載 4.4 L V8 雙渦輪引擎再加上插電式油電混合動力，綜效輸出高達 727ps 的......

有著豪華舒適配備與第二排Ottoman頭等艙尊榮座椅、甚至是具備6、7人座乘載機能的Alphard，可說是這些年來大老闆們與企業公司最喜愛的對象，讓此車成為高級商務車級距的銷售霸主。如今趁著2025新年式車型的推出，更新增導入了採插電式油電混合動力系統配置的PHEV車型，不僅原有豪華豐富的配備與寬敞舒適的承載機能不變之外，更多了80km的純電續航里程，再加上全新動力規格的提升，將這部豪華商務神車的魅力與戰力再推向頂峰。

在本屆上海國際車展期間，Buick展出旗下全新大型新能源MPV—GL8陸尚。新車共推出先享版、智享版、尊享版三款車型，建議售價介於人民幣24.99萬元至28.99萬元之間。

在特斯拉（Tesla）於全球掀起一股電動車的浪潮下，改變了過往汽車生態，以燃油為主的車廠紛紛加快對於電動車的開發速度。身為全球汽車銷售霸主，Toyota在新能源車的規畫上，並未急著擁抱電動車，反而是採取穩健不躁進的方式，繼續以品牌一直以來的油電混合動力作為主打，透過技術改良的持續精進，以降低排放，但Toyota並非是放棄電動車發展，反倒是以多元能源方式，來進行逐步的轉型，接下來就讓我們一起來回顧Toyota在新能源車的發展，以及未來規劃。

當世界許多角落仍在勾勒電動化的未來藍圖時，TOYOTA早已啟程。這不僅僅是參與今日的電動車浪潮，而是一段長達超過四分之一世紀、始於遠見的旅程。TOYOTA深信，唯有持續實踐與進化新能源動力，才能真正引領變革。從「開拓者」到「實踐者」，TOYOTA始終走在能源驅動技術的前沿，致力於為全球消費者提供多樣化且值得信賴的電動化解決方案，共同邁向碳中和的永續未來。

MGTaiwan今(4/18)日公布旗下車型調整進度，HS2.0T旗艦版與HSPHEV旗艦版已完成相關程序，正式恢復市場銷售。至此，品牌在台販售的四款汽油休旅車型，包括HS1.5T、HS2.0T、HSPHEV旗艦版與ZS1.5L旗艦版，皆已符合現行規範並恢復正常供應。

現行款LexusES問世迄今已有七年之久，雖然原廠分別在2021年和2024年進行了改款，但這款中型豪華房車已經開始顯露出老態。然而值得慶幸的是，Lexus近日透過預告的方式宣布即將推出第8代車型，並且將在4/23舉行的上海車展亮相。

BYD旗下豪華品牌仰望日前在U7新車上市發表會上，展現了許多創新技術，也首次宣布PHEV車型將搭載中國大陸車廠首創的自主研發水平對臥引擎。

隨著Audi決定停產A4並以A5取而代之，這款車型的PHEV插電式油電混合動力版本也隨之登場，A5PHEV提供轎車與旅行車版本，並且標配quattro四輪驅動系統，提供高效能與高效率的完美結合，讓車主在不犧牲性能的前提下享有更好的油耗表現，A5PHEV採用的是2.0升渦輪增壓四缸引擎，搭配電動馬達來提供額外的動力輸出。  

全新世代AudiA5/S5(B10)車系於去年首度亮相後，日前官方再度宣布推出車系首見的PHEV插電式混合油電車型，官方公布其純電續航里程為110公里。

●新世代Crown車系最後一位登場的車款，車格結合了SUV與旅行車，創造出極佳的空間機能

ToyotaGAZOORacing對外透露正在為下一代運動車款研發一款全新的2.0升渦輪增壓引擎，並有機會整合HEV/PHEV混合動力系統，滿足最新的排放法規要求。

吉利集團旗下的Zeekr極氪自2021年成立以來，便專注於純電動汽車的研發與銷售，不過該品牌正在拓展產品陣容，首次進軍PHEV插電式油電混合動力市場，並推出旗下最旗艦級的SUV——9X光輝版，這款車型不僅以100萬人民幣（約台幣453.1萬元）的售價進軍市場，還劍指英國RangeRover和德國BMWX7，欲在全球豪華SUV領域佔據一席之地。

隸屬吉利控股集團旗下豪華品牌Zeekr自推出以來一直著重開發電動車款，然而隨著品牌首款旗艦休旅車9XGrand即將到來，Zeekr也將首度推出PHEV插電式油電混合動力車型。

近年來，中國汽車品牌在電動車與PHEV車輛迅速崛起，成為全球市場的絕對領導者，最新數據顯示，中國品牌的電動車已經占據全球市場76%，這個現象在歐洲、新興市場以及發展中國家更加顯著，儘管中國電動車品牌尚未正式進入美國市場，但它們憑藉更具競爭力的價格、政府補貼以及技術優勢，已經在全球市場上取得巨大成功。

Toyota總代理和泰汽車日前(2/24)宣布正式在台發表全新2025年式PriusPHEV車系，維持先前旗艦版與鉑金版雙車型設定，售價則微幅調漲新臺幣4千元來到129.9萬(鉑金版)與137.9萬(旗艦版)，並針對智慧型手機充電功能進行升級，全車系導入位在排檔座旁的Qi無線充電裝置，進一步提升便利性。2025年式PriusPHEV於2/24當日起已於全台Toyota展示中心正式發售，對此有興趣之讀者，可至Toyota官網洽詢亦或至全台授權經銷處賞車。

繼去(2024)年9月稍早，VAG集團旗下英國豪華品牌Bentley正式發表換上全新V8PHEV混合動力系統的第四代改款FlyingSpur後，如今終於正式登台。Bentley總代理永三汽車今日(2/18)選於台北BentleyTaipei展示中心舉辦「ThenewFlyingSpur媒體鑑賞會」，現場宣布全新2025年式FlyingSpurSpeed/Mulliner即日起正式在台上市，其基本售價為新臺幣1,780萬元起。新車外觀、內裝仍維持第三代車型基礎架構，但在動力上改採全新4.0升V8雙渦輪引擎搭配電動馬達，綜效總輸出高達782PS最大馬力與高達1,000Nm峰值扭力，0-100km/h加速僅需3.5秒即可完成，成為品牌創廠105年史上性能最強悍的四門轎車。

●純電續航里程80公里、綜效馬力306hp

繼去(2024)年9月稍早，VAG集團旗下英國豪華品牌Bentley正式發表換上全新V8PHEV混合動力系統的第四代改款FlyingSpur後，如今即將正式登台。Bentley總代理永三汽車今日(2/12)透過媒體邀約預告，宣布將於今(2025)年2月18日(二)首度在台亮相第四代改款FlyingSpur車型，新車外觀、內裝仍維持第三代車型基礎架構，但在動力上改採全新4.0升V8雙渦輪引擎搭配電動馬達，綜效總輸出高達782PS最大馬力與高達1,000Nm峰值扭力，0-100km/h加速僅需3.5秒即可完成，成為品牌創廠105年史上性能最強悍的四門轎車。本站7Car<小七車觀點>將於(2/18)當日第一時間前往活動現場，並將於發表後為各位讀者帶來更進一步報導，敬請鎖定。

Toyota總代理和泰汽車今(2/6)日宣佈AlphardPHEV插電式油電混合車型正式在臺上市，建議售價為新臺幣330萬元起(原先的HEV車型則調漲1萬，為316萬元起)。新車搭載18.1kWh高效能電池，純電行駛里程可達80公里(NEDC)，最大綜效馬力則來到306ps，為消費者提供更環保節能的移動選擇。

和泰汽車今(2/4)日選於臺北市南港區漢來大飯店舉行「和泰·國瑞汽車新春記者會」，現場由蘇純興總經理以及賴志偉本部長等人親自出席致詞，並公開公佈年度汽車市場展望及集團營運重點。

史上尺碼最大的smart在去年8月帶來#5電動休旅車，不過現今電動車熱潮已過高峰開始趨緩，為因應趨勢smart也決定替#5新增PHEV車型。

Škoda全新第四代SuperbHatch即將推出搭載插電式混合動力系統車型(Plug-InHybrid,PHEV)，成為Superb車系的最新成員。此車型配備了1.5TSI渦輪增壓汽油引擎，搭配一具三相永磁同步電動馬達，組合輸出達到150kW(204hp，並以六速DSG雙離合變速箱驅動前輪。電池容量達25.7kWh，純電續航力超過120公里(WLTP)。

領克在中國市場推出了全新的旗艦休旅—領克900，該車型以其豪華的內裝設計、尖端科技和強勁的性能表現，成功吸引了廣泛關注，這款六座SUV不僅提供三種插電式動力選項，最高輸出達到驚人的845匹，更搭載兩塊30吋6K螢幕，為駕駛和乘坐體驗帶來前所未有的升級。

MGTaiwan今日(01/03)透過官方網站公佈旗下2025年式各車型建議售價，於2024年12月底出廠之HS以及ZS車系將維持原價販售，而自2025年起出廠之車型價格約有2至3萬的調漲；此外，MG4車系則將維持預購接單狀態。

開宗明義，Toyota雖然是Hybrid動力之先驅，但二十多年過去了，T家卻沒有很積極地推動PHEV，目前大致上就主打PriusPHEV，其他就是推展豪華品牌LexusRX、NXPHEV動力，原因大致上有四個：

Toyota在其豪華MPV車型Alphard上進行了一系列升級，為日本市場帶來全新的2025年式，包括豪華的四座「SpaciousLounge」配置和PHEV插電式油電動力選擇，這些升級進一步鞏固了Alphard作為高級豪華MPV的市場地位，並提供更高效的能源解決方案和奢華舒適的乘坐體驗。

日本汽車大廠Toyota宣布將於2025年1月31日推出搭載插電式混合動力系統(PHEV、6座)的新型Alphard和Vellfire。同時將針對現行汽油和混合動力車型(HEV)進行小幅度更新，將率先於2025年1月7日登場。

Toyota北美分公司（ToyotaMotorNorthAmerica,TMNA）近日宣布，為迎接新一代電動車（EV）的推出，將進一步強化居家充電體驗。透過該廠的成長基金WovenCapital的投資，TMNA將攜手能源科技公司WeaveGrid，共同致力於實現電動車與電網的無縫整合，加速高效率、公平且具有韌性的能源轉型。

三菱的Outlander系列自推出以來一直是該品牌的重要銷售主力，而即將到來的小改款更是充滿期待，這款SUV結合了現代化設計、技術升級與更高效的PHEV插電式油電混合動力技術，將進一步鞏固其市場地位。

Ford於今年10月公開中期改款Equator(領裕)時便預告將首度提供PHEV插電式混合動力車型，而就在2024廣州車展開幕前夕，近日原廠終於公布其資訊，預期將在活動當中正式亮相。

榮威最新推出的D7DMH插電式油電動力車型在一項長途挑戰中，創下了新的紀錄，在單次充滿電和加油的情況下，行駛2,208公里，為其贏得了金氏世界紀錄認證，這次的挑戰路線途經甘肅蘭州、張掖和吐魯番等地，地形包含戈壁沙漠、山區以及低溫環境，甚至達到攝氏-8°C的嚴寒，該車在駛經不同地形和氣候下依然表現出穩定的續航能力，驗證了其PHEV動力系統的高效能實力。

 

GT意指GranTurismo，就義大利文為詞源便有著「壯遊」、「豪華旅行」的意思，尤其在汽車尚未發明前便代表著富豪乘坐大型馬車進行長途旅行。然而直至今日，各大車廠對其所賦予的意義似乎更偏向於性能化、運動化，也因此多少忽略了在豪華間奔馳的本質。也因此正當Bentley終將替旗下的ContinentalGT車系大幅改款後，其目標正是再次重塑GT之名，讓這款全新打造的四代目車款就此成為開啟波瀾壯闊旅程的最佳指標。

繼今年(2024)6月稍早，VAG集團旗下英國豪華品牌Bentley正式公開亮相全新第四代ContinentalGT車系後，如今終於正式登台。Bentley臺灣市場總代理永三汽車今日(10/24)選於台北市信義區富邦美術館舉辦「NewContinentalGTSpeed新車發表會」，現場宣布全新第四代BentleyContinentalGTSpeed車系即日起正式在台上市，承襲品牌雙門車系過往21年的輝煌，並取消傳統V8大排量引擎，換上品牌最新PHEVV8油電混合動力系統，綜效輸出可達782PS、1000Nm的驚人水準，0-100km/h僅需3.2秒，最高極速則上看至335km/h。全新ContinentalGTSpeed正式基本售價為新臺幣1,780萬元起；ContinentalGTCSpeed正式基本售價則為新臺幣1,880萬元起，對此有興趣之讀者可洽詢BentleyTaiwan總代理永三汽車全台展示中心。

吉利最近公佈了全新銀河星艦7這輛PHEV插電式營店混合動力SUV的消息，預計於今年底於中國市場上市，這款休旅車是吉利銀河子品牌的一部分，以全新的「雷神超級電混技術」為亮點，將會提供更高效的駕駛過程，車輛名稱看起來非常科幻，但是其樣貌卻相對傳統，整個輪廓以及車尾設計有點像是保時捷Macan、Cayenne的感覺，也讓人想起稍微小一點的純電銀河E5特色。

當地時間10月9日，30輛全新DFSKE5計程車交接儀式在菲律賓碧瑤市盛大舉行；活動上，DFSK品牌員工、計程車公司代表、司機以及各路貴賓齊聚一堂，共同見證這一重要時刻，而DFSKE5計程車也排列整齊，成為菲律賓第一輛新能源計程車，象徵著城市出行展開新篇章。

全新小改款2025MitsubishiOutlanderPHEV經過先前官方預告後，日前正式於歐洲市場亮相，最快將於2025年3月開始交車。

Toyota宣布未來將開發出更多的PHEV插電式混合動力車型，同時將統一稱作PHEV(Plug-inHybrid)，而首波重新命名的車型便是將2025年式RAV4Prime更名為RAV4PHEV(Plug-inHybrid)。

BYD作為中國大陸最知名且市佔率最高之一的新能源車品牌，銷售創持續新高，2024年上半年新能源乘用車銷售量達160.7萬輛；近(9/25)日更宣布，第900萬輛新能源汽車下線儀式在深汕工廠舉行，成為全球首個達成第900萬輛新能源車下線的汽車企業。

BMW在2024年秋季對旗下多款車型進行了重大更新，進一步擴展了產品陣容，在1系列部分新增兩款車型，而在5系列以及i5的旅行車型也增添的新的動力，此外在PHEV車款的充電效率也有所提升，更重要的是許多車款的軟體進行升級，車輛將擁有更實用且便利的操作系統。

Peugeot寶獅針對其休旅車款3008以及5008做出動力更新，其PHEV插電式油電混合動力以及純電車款的續航表現有大幅提升，在PHEV部分電池提升到21kWh，雖然動力有所調降，但是這讓純電續航表現可以突破80公里，純電車款部分將長續航230版本的電池提高到96.9kWh，續航表現達到驚人的700公里，對於銷售上將會有極大幫助。