挑戰法拉利不只是口號，長城汽車五年打造超強 V8 引擎超跑！

在中國高性能汽車市場迅速崛起之際，長城汽車也正式進軍超跑領域，在該公司35週年慶典上，董事長魏建軍於微博釋出一張團隊合照，照片中赫然可見一輛被黑布遮蓋、擁有中置引擎車身比例的神秘車款。儘管官方尚未公布具體車名與規格，但此舉無疑正式宣告中國將再添一款針對Ferrari、Lamborghini等傳統超跑巨頭的挑戰者。這輛未命名的超跑不僅象徵中國汽車工業的實力躍進，更可能是長城汽車在品牌形象與高級市場戰略的重大轉折點。

外界對這款神秘超跑的具體細節所知甚少，但從目前消息可得知，該車搭載的是長城汽車於2025上海車展所公開的4.0升雙渦輪增壓V8插電式油電混合動力系統。此動力系統完全由長城汽車自行開發，將運用於未來品牌旗下的高性能皮卡與SUV車型，而這款超跑將是首款採用該動力的中置引擎跑車。除了動力強悍外，該品牌技術長吳慧曉更透露這輛超跑將採用全碳纖維單體車架，輕量化設計將大幅提升操控與加速性能。長城汽車更進一步聲稱，此車將可在動態表現上超越Ferrari法拉利SF90，並已邀請歐洲賽道專家團隊參與底盤調校，力求兼具速度與操控極限。

雖然官方尚未公開完整車身設計，但從魏建軍所釋出的照片中仍可觀察到不少設計細節。車輛擁有典型的中置引擎超跑輪廓，低矮的車頭、大面積進氣口、加長的尾部線條，以及類似Porsche保時捷的突出式頭燈設計。車側還設有多個冷卻進氣孔，進一步強化其高性能取向。此外，配備高性能輪圈與寬體輪拱的設計，也明確展現了這輛車的運動性格。這種設計不僅回應當代超跑的美學趨勢，更彰顯中國品牌逐漸脫離模仿，邁向自主設計與性能創新的新階段。在以往由歐洲品牌主導的超跑領域，中國車廠開始展現自主科技研發與品牌信心。

雖然目前尚無正式發表日程，但根據中國媒體的推測，長城汽車的這款超跑將有望於2025年底前亮相。預估售價將落在人民幣100萬元以上（約台幣409.1萬元），與同為中國品牌的比亞迪BYD仰望U9（人民幣168萬元）與廣汽Aion埃安Hyper SSR（人民幣128.6萬元）相比仍具價格優勢，這樣的定價策略勢必將打動一批對超跑有熱情但對歐系價格卻步的消費者。隨著中國市場對高性能電動與油電車的接受度逐年提升，此車不僅有機會與傳統歐洲名車抗衡，也可能在全球市場中掀起新一輪性能與價格的競爭浪潮，長城汽車若能如期量產並穩定品質，將成為中國首批真正躋身國際超跑品牌之列的車廠之一。 （相關報導： 「美國優先」成笑話？川普讓日本車進美降稅，美國車廠怒吼：遭出賣！ ｜ 更多文章 ）

《原文詳見：CARTURE 車勢文化》