漢光演習結束後～來聊一聊當前軍用戰術車輛的設計思維，後勤、靜音、防護能力很關鍵！

號稱規模最大、操練內容創新的漢光41號演習於7月18日結束，各種討論與批評聲浪不斷，各種車禍與意外事故也都變得不意外，但在此並非要補刀或喇賽，而是要來討論很正經的「基本軍用運輸車輛」發展趨勢。國軍目前仍在使用Hummer H1柴油悍馬車，不過美軍早就不想使用這款「外觀很帥、陣亡很快」的軍用運輸車！

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除了加上裝甲、底盤防護、氣密設計、氧氣供應等必要設計之外（一般運輸車不會這麼複雜藉此減輕重量），這輛戰術運兵車更使用了「增程動力」，一般狀態為雙馬達驅動設計，然而當電力即將耗盡時，位於車頭的2.8升柴油動力將會啟動充當發電機為鋰電池模組充電，確保續航力無虞。此外這具柴油引擎可以使用美軍相當普及的JP-8航空燃料，與飛機、直昇機、坦克、船隻共用，降低補給上的困難度。使用Chevrolet Silverado 2500HD ZR2進行改裝的優點就是價格便宜、零件普及、維修容易、維護技術門檻低、隨時可以大量生產，而且故障率相對低，甚至可以使用大量的報廢回收中古零件來整修，後勤不是問題。至於增程動力的好處，就是在電能驅動狀態下，能達到靜默的低噪音狀態，利於隱蔽、奇襲、跟蹤等用途，也不容易被各種紅外線熱影像追蹤器發現。因為是從市售皮卡改裝而來，所以此軍用戰術車款也具備360度環景影像系統、自動駕駛系統等便利配備。看到美軍全新戰術車輛的設計概念後，國軍是不是該想想如何汰換老舊的悍馬呢？