首頁 風生活 電動馬達新革命：賓士子公司 Yasa 推出超輕量高效能動力核心，刷新電動馬達動力密度紀錄！
電動馬達新革命：賓士子公司 Yasa 推出超輕量高效能動力核心，刷新電動馬達動力密度紀錄！ 電動馬達新革命：賓士子公司 Yasa 推出超輕量高效能動力核心，刷新電動馬達動力密度紀錄！
英國電動馬達製造商Yasa Motors再次突破技術極限，推出一款重量僅13.1公斤、卻能輸出高達738匹馬力的全新電動馬達。這項創舉不僅刷新了電動馬達的動力密度紀錄，也為高性能電動車開創嶄新的技術基礎。作為Mercedes-Benz賓士全資子公司的Yasa，此次發表的產品幾乎可視為下一代Mercedes-AMG性能車的核心動力來源，並為整體電動車市場注入前所未有的創新動能。
Yasa推出超輕量高效能動力核心，重量僅13.1公斤、卻能輸出高達738匹馬力的全新電動馬達。
這具最新的軸向磁通電動馬達，其13.1公斤的體積卻擁有堪比超跑的738匹馬力輸出，遠遠超越先前被認為是業界最強的Equipmake HPM-400，該馬達擁有536匹馬力、重40公斤，以及Koenigsegg的Dark Matter馬達，擁有800匹馬力、重39公斤。Yasa藉由革新設計與材料科學，成功去除對稀有材料如鈷鐵材料與絞線結構的依賴，使馬達不僅性能更高、也更具商業量產可行性。這項創新不僅代表一項技術突破，更象徵著高性能電動車動力核心邁入全新時代。
目前已知Mercedes-AMG GT XX概念車搭載三具Yasa軸向磁通馬達，總輸出超過1,341匹馬力，預計將成為量產先鋒。此外，Yasa也為Lamborghini的Revuelto與即將接替Huracan的Temerario提供電動前軸馬達，每具僅重17.3公斤，輸出達148匹馬力與30.6公斤米扭力。雖然這些數據已令人驚艷，但仍不及Yasa最新馬達的輸出重量比來得驚人，進一步鞏固其在高階動力模組市場的領先地位。
Yasa作為Mercedes-Benz賓士全資子公司，已經為Mercedes-AMG GT XX概念車提供三具Yasa軸向磁通馬達，總輸出超過1,341匹馬力。
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川普的科技新寵是他！德國媒體：黃仁勳如何取代庫克，成為科技業的「總統耳語者」？ 美國總統川普（Donald Trump）的矽谷好友正在洗牌，德國媒體《商報》指出，Nvidia（輝達）創辦人暨執行長黃仁勳正迅速攀升至核心位置。黃仁勳不僅帶領公司衝破市值4兆美元大關，他更以獨特的政治手腕，成功影響白宮的政策方向，讓華府解禁對中國的H20銷售禁令。黃仁勳如今在華府被形容為新一代「川普耳語者」（Trump-Flüsterer），取代了過去長期由......
台灣完了？美財長警告：若談判沒進展，稅率就回到4月2日高峰 美國對多國關稅寬限期即將屆滿，財政部長貝森特（Scott Bessent）近日警告，若相關談判未見進展，「關稅將可能回到4月2日的高峰水準」，這番話意味著，川普政府正以壓力策略推動各國加快讓步，貝森特接受訪問時表示：「如果我們回到原點，我認為更高的關稅會對他們形成更大壓力，迫使他們拿出更好的協議。」而這對於至今「尚未收到關稅信」的台灣來說，無疑又增添更多不安......
趙少康爆台灣關稅32%，沈榮欽列5點打臉：「跟黃國昌一樣不懂裝懂」，水晶球托夢嗎？ 關於美國對台灣適用關稅稅率的議題，近日引爆一場激烈的政治口水戰！中廣前董事長趙少康昨（21）日語出驚人地爆料稱：「我得到的消息就是32%」，並指控民進黨政府刻意拖延至7月26日大罷免投票後才公布，批評其「太險惡、太壞了」。然而，此番言論隨即遭到各方嚴厲駁斥。沈榮欽痛批趙少康「又造謠」，點出五大質疑加拿大約克大學副教授沈榮欽在臉書發文，直批「趙少康又造謠了」......
「關稅追蹤表」32%稅率是最後通牒？郭正亮曝警訊：美國會開非常嚴厲條件 美國總統川普近來接連公布多國關稅稅率，但台灣的關稅尚未揭曉。不過日前在網上瘋傳一份來自美國律師事務所的「關稅追蹤表」，標示台灣在8月1日將面臨32%的美國關稅，不少人因此非常擔憂。對此，前立委郭正亮在節目《新聞大白話》表示，這份「關稅追蹤表」的背後隱含著最後通牒的意思，美國恐會開出非常嚴厲的條件。
台灣的對等關稅稅率到底是多少？中廣前董事長趙少康日前搶先......
台海若衝突…中國恐做1事「斷了台灣生命線」！美國警告：現在開始壓力測試 台灣逾9成網路頻寬依賴海纜，地位可謂「數位生命線」。美國資安公司日前示警，鑒於中國海警阻止菲律賓向自家船隻補給，如果台灣周邊爆發衝突，北京也可能阻止維修船前往修復受損海纜，建議進行全面壓力測試。「台海若爆衝突」中國恐阻止搶救海纜美國網安諮詢公司「記錄未來」（Recorded Future）情報研究部門Insikt Group17日發布近30頁的「地緣政治緊張......
