在台灣，坐公車、捷運時看到老人、小孩或孕婦要主動讓座，幾乎已經變成一種基本常識。雖然法律並沒有明確規定，但整體社會共識，以及害怕沒讓座會被PO上網「肉搜」等原因，讓「讓座」概念深植於心，甚至變成一種反射動作。相較於台灣，日本的讓座文化似乎沒有這麼盛行，最近甚至有一位日本老先生投書到媒體，表示自己在電車上被台灣年輕人讓座後大受感動，讓他想要到台灣旅行。
76歲，住在千葉市的畠山諭日前投書到日本的「每日新聞」，他表示自己有天搭乘私鐵時車上沒有位置，正要伸手抓扶手時，前面三位年輕人不約而動地同時站起要讓位給他。因為自己在電車上從未有過被讓座的經驗，特別留意了一下這三位年輕人，結果發現他們在講中文。下車前他用英文問了他們是從哪裡來的，得到了「台灣」的答案。他表示，雖然不知道這是台灣年輕人平日裡就有的習慣，還是因為來之前有被人告誡「去日本要讓座」，但他對於有這樣親切對待自己年輕人的台灣非常感激，甚至說想要去台灣旅行。
日本人不愛被讓座，因為「不服老」
與台灣相較之下，日本人的讓座觀念似乎沒有這麼強烈。不少人都有到日本旅遊時，想要讓座給孕婦或老人卻被拒絕的經驗。由於日本人天生「不喜歡造成他人困擾」的個性，被讓座的人會擔心「自己是不是給別人添麻煩了？」，雖然以台灣人的思維很難理解，但日本人的確是這樣思考的。此外，老年人不希望自己看起來是「需要幫助的弱勢群體」也是原因之一。「原來我也到了被讓座的年紀啊！」更成為一種「年紀大了」的代名詞。因此，在日本讓座除了禮貌問題之外，更重要的其實是「技巧」問題。不開口直接請對方坐下，而假裝要下車、走到別的車廂等等，自然地把座位空出來，在不傷害他人自尊心之下有技巧地讓座，或許不失為兩全其美的方法。
另外值得注意的一點是，日本電車在尖峰時段的擁擠程度，往往是台北捷運的數倍以上。尤其首都東京的JR，在尖峰時刻，甚至要出動所謂的「推乘客專員」，專門幫忙把人「推」進車廂裡。在這種時候，比起要不要讓座等問題，「能不能讓所有人擠進去、車門順利關起」才是最重要的。年紀大或是真的需要座位的人，了解這個情況後也會避開尖峰時段搭乘，或改用其他交通方式。
台灣正義魔人多：車廂擠滿人，博愛座卻空無一人
在台灣，這幾年社群網站快速崛起後，誕生了許多的「正義魔人」，只要看到有人在老人小孩面前沒有讓座，將會立刻拍照、錄影並PO上網讓大家公審，甚至引起網友「肉搜」、起底家世背景等，進而演變成另一種形式的網路霸凌。也因此，年輕人紛紛對「博愛座」避之唯恐不及，甚至即使坐在一般座位區，只要看到有老年人上車就會開始緊張、焦慮起來。尤其國、高中生穿著制服通勤時，更要擔心若是沒有讓座，會被當事人或是「好心的」旁人認出身分來投訴到學校去。也因此，最近甚至產生了即使車廂已滿，博愛座還是空空如也，誰都不敢去坐的奇特景象。 （相關報導： 日本唯一不讓座會被翻白眼的地方就在這！電車上「專用座位」絕對不可以擅坐 ｜ 更多文章 ）
然而，有些外觀上看不出異狀的隱性需求者，例如懷孕初期的孕婦、腳受傷、身體突然不舒服的患者等等，這些人乍看之下和一般人沒什麼兩樣，坐在座位上時卻往往會被指責，甚至演變成社會新聞。博愛座原本的立意是「善意提醒」，將座位優先讓給需要的人。但是「有優先需要」究竟該如何定義，以及是否有矯枉過正、造成全民道德警察等等後果，卻是我們在以台灣溫暖的讓座文化為傲的同時，不得不去思考的問題。畢竟，不以法律規定，而訴諸人類本性的「同理心」，才應該是博愛座原本的意義。
