# 立榮航空  

疫後觀光逐漸復甦，不只大眾運輸在特定時間調整價格引商機，旅行社也看準時機推出旅遊團招客，根據靜宜大學觀光系副教授黃正聰統計，最新上市觀光產業數據報告顯示，去（2024）年12月最賺錢的旅行社前三名分別是雄獅、五福、山富；交通方面則由長榮、華航、台灣高鐵拿下前三名。

台中市政府觀光旅遊局攜手立榮航空，推出「澎湖離居五星方案GO～台中」專案，邀請離島居民享受一次結合絕美景觀、美食享受與奢華住宿的超值假期。

長榮集團旗下的立榮航空爆出醜聞，營業部李姓經理與女下屬明明都互有家庭，卻發展出婚外情，公開牽手、親吻、開房，高調外遇到同事看不下去。沒想到公司高層為此約談時，李姓經理還回嗆「有證據再說」，讓大家難以置信，將兩人封為「最強小王、小三」。

立榮航空B7-8912由金門縣飛往高雄市航班，今天上午起飛後出現引擎訊號異常，機長為確保飛航安全返航金門，9名旅客及4名機組員都平安，後續將視旅客需求安排替代航班。

星宇航空董事長、已故長榮集團創辦人張榮發4子張國煒昨天宣布辭任立榮航空董事長職務，星宇航空執行長翟健華今天代張國煒重申，張國煒沒有意願再回長榮集團，而且張國煒認為，兄弟間有聯繫跟討論是很好的事情。

長榮國際董事長鄭深池無預警宣布辭職，星宇航空董事長張國煒隨後也辭任立榮董事長。其中張國煒的聲明指原屬「弟弟派」的三哥張國政已與大哥張國華多次會晤，長榮集團經營權之爭是否落幕，外界高度關注。

繼鄭深池宣布辭任長榮國際董事長後，星宇航空董事長張國煒也宣布，今天正式辭去立榮航空公司董事長一職，即日起生效。

航空雙雄7月航線大增班，星宇、台灣虎航也準備前進資本市場；分析師認為，解封話題今年初起已提前發酵，未來股價是利多出盡或重啟反彈，將視後續出國人潮業績表現及台股能否止跌回穩兩大條件而定。

民航局最新公布「國籍民用航空運輸業111年第一季營運概況」，開航2年多的星宇航空累積虧損達新台幣81億餘元，星宇航空今天說，今年首季小賺，虧損縮小，將計畫再增資或融資。

長榮集團內部經營權之爭今天再掀高潮，離開長榮集團6年的星宇航空董事長、前長榮集團總裁張榮發第4個兒子張國煒接任立榮航空董事長，重返長榮集團，為市場投下震撼彈。

立榮航空14日召開臨時董事會，通過立榮航空董事長由長榮集團已故創辦人張榮發二房兒子、星宇航空董事長張國煒接任。張國煒接受媒體採訪時表示，過程中不是協議、沒有條件交換，兄弟將產業分工做好是現階段最重要的目標。至於執掌立榮一事，張國煒也坦言目前狀態是代管。

立榮航空今天舉行臨時董事會，會中推舉星宇航空董事長張國煒接任立榮航空董事長。星宇航空公關長聶國維受訪說，希望張國煒可以帶領立榮航空繼續深耕國內航線跟發展亞洲航線。

立榮航空因法人董事改派代表人今（13）日公告董事長林志忠去職，14日將召集臨時董事會改選董事長，由於大股東之一的雲杉投資代表人改派為張國煒，市場推測，張國煒接任董事長的呼聲高。

立榮航空5月31日發生1名旅客搭機至廈門，在廈門的機場核酸檢測為陽性，經查發現該乘客搭機前3天內之PCR檢測報告為陽性卻違規登機情形。對此，台北市副市長黃珊珊說，這是因為沒上電子圍籬，這部分中央會做修補，不過機場也應該做相關管控，機場本身有行政上的疏失。

立榮航空3日證實，因地勤人員疏失，5月31日讓一名PCR檢驗結果為陽性的民眾登機，搭上B7-511從台北松山機場飛廈門的航班，且該民眾入境時就在當地機場再次被驗出陽性反應，立榮航空將配合主管機關調查並究責。

一架立榮航空飛往東沙群島的軍包機15日被香港區管中心以2萬6000呎以下有危險活動為由，要求返航；台灣航管請香港航管告知立榮航空何時可前往東沙，香港航管回應「香港現在無法告知，我們會讓你知道」。香港《南華早報》22日引述北京軍方消息人士說法報導稱，當天的危險活動是中國解放軍在南海進行飛彈演習並實施航空限制，中國軍演正是導致立榮軍包機被迫返航的原因。

海巡署委託立榮航空飛往高雄東沙島的包機，15日遭香港區管中心以安全考量拒絕進入飛航情報區，並被迫返航。對此，前國安局長蔡得勝昨（17）日出席台北論壇舉辦的「COVID-19衝擊下台灣產經的關鍵解析」研討會時表示，此舉並非香港飛管中心單獨的決定，而是背後中國當局的集體意志與戰略考量。他認為，中方類似動作越來越多，兩岸情勢緊張程度有升溫的可能。

立榮航空15日上午1班飛往東沙的B7-9051次軍包機，被香港區管中心要求返回台灣。交通部民用航空局回應，因立榮航班收到香港飛航情報區告知，其飛經區域2萬6000呎以下有危險活動，基於安全考量立榮航班決定折返回台。

國旅復甦，國內安心旅遊7月上路，正好趕上台東熱氣球嘉年華，立榮航空今天宣布，7至8月，台東航線將增班並放大機型，預估整體機位數比去年熱氣球嘉年華增加近萬個。

歷經遠東航空自13日起停飛風波，交通部已協調華信及立榮航空公司增開加班機或放大機型，目前已針對需求較高之金門及澎湖航線規劃第2波加班機，民航局也宣布過年離島航線第2波加班機將於23日下午6時開賣。

一名台大新聞所的學生陳睿哲，預定16日搭乘立榮航空從台東飛至松山的班機，因當時預定是用原住民名定位，報到時出示有中文姓名及羅馬拼音族名並列的身分證，卻遭地勤刁難，此事被原住民學者批立榮航空歧視原住民。立榮航空表示，已於第一時間向陳道歉。

生活中心／綜合報導

自2004年開放啟用便屢傳出唱空城計的恆春航空站（恆春機場），從去年起更因天氣或無人搭乘等因素而停飛，讓原本開放班次（台北-恆春航線）就不多的長榮航空搭乘人數更是低迷，從去年9月至今沒飛1班，該航線等於名存實亡。對此，交通部民航局長林志明3日表示，恆春機場存廢問題，將在明年下半年就會決定。

4日發生的復興航空墜機，截至目前已造成32死，加上去年7月23日在澎湖馬公機場不慎墜機的事故，ATR飛機事故的罹難人數已達80人。不到1年，復興航空同型飛機竟造成如此重大傷亡，民航局因此於4日晚間宣布，將針對國內所有與復興空難同系列的ATR航機進行特檢。