# 人力不足  

印度國內航線市占率高達60%、每日營運超過2千架航班的靛藍航空（IndiGo），近三日卻因「新排班規定」造成機師人力嚴重不足，包括首都新德里在內，被迫取消超過上千個航班，如今的印度正值旅遊旺季，數千名旅客就這麼受困在全國各地機場。 執行長埃爾伯斯（Pieter Elbers）表示，航班營運至少要等到下星期，才有可能恢復正常，他們已經延長免除取消手續費時間至......

台灣飯店退房時間從早年的中午12點逐漸往前調整，是旅宿業缺工壓力長期累積後的結果，過去旅客習慣下午3點入住、隔天中午退房，但近年越來越多旅宿改成下午4點入住、上午11點退房，甚至有部分飯店要求在10點前離開。近日有網友就在社群平台質疑11點退房很不人道。事實上，房務人力不足是最關鍵原因，曾有一名房務人員提到，他一個人肩負13間房的清潔工作，平均每間只能投入3......

政府端出1.25兆國防特別預算，以「強化戰力」為名大幅擴增軍備。然而最該被看見的事實卻被刻意忽略：國軍最缺的不是飛彈、不是戰機，而是人——願意留下來、能夠操作、能把武器真正化為戰力的士官兵。軍方常年人力不足，各地部隊連編現員都填不滿，專長兵科更是缺到見底。當訓練、勤務與行政負擔壓得人喘不過氣時，年輕人自然不會選擇軍職；留不住、補不上，形成惡性循環。這樣的軍隊......

衛福部與台灣醫療工會聯合會等團體昨（13）日開會協商，承諾將擬定護理人員跨科指引，引發未受邀與會的護師工會不滿，認為護理人員根本就不應該跨科支援，不但造成更大的負擔，且危及病人安全，並揚言將對邱泰源提告。衛福部長邱泰源今天表示，衛福部將整理2種版本，待護理師團體達成共識之後再執行。

全台各大醫院急診室近期人滿為患，甚至還出現急診推床使用完畢，不得不以救護車擔架、輪椅應急的狀況，就有護理師發文痛訴醫療崩潰現況，直指加護病房如今已經爆滿，護病比甚至高達1:20。針對醫院人手不足、護理師離職潮一事，也有不少護理師陸續發文分享出走原因，就連醫師也無奈揭露，平均一位護理師顧1張病床的給付甚至不到300元！

全台各大醫院急診室近期人滿為患，甚至還出現急診推床使用完畢，不得不以救護車擔架、輪椅應急的狀況，就有一名護理師近日發文痛訴醫療崩潰現況，直指加護病房如今已經爆滿，護病比甚至高達1:20。對此，台灣急診醫學會也警示，若問題持續，將引發急診醫護人員大規模離職，呼籲有關當局應釐清根本原因，除了短期應變措施，還須建立急診緊急應變機制等4大改革措施。

高雄車站廣場及天棚正式啟用，附近商圈莫不期待繁華再現，位於站西路中華郵政站前大樓二樓的郵政博物館高雄館，卻「逆勢操作」從明年起大幅裁減人力只剩一人，二位專業導覽人員今(31)日將完成她們最後一天的導覽工作，過去參觀過的親子及銀髮族團體相約再入館進行最後巡禮，兩位小朋友向盡職的導覽姐姐獻花感謝她們的付出，讓兩人感動到當場落淚，場面溫馨感人。

韓國住院醫師大舉罷工持續超過半年，為各地大型教學醫院帶來的人力空窗未能填補。為因應中秋假期其他醫療院所休診可能帶來的急診需求，韓國當局首次明定急診室可拒絕收治的病患標準，並在假期後持續實施。

台鐵公司化後面臨人力不足，延燒多日都未有良好解決方案，先前為了配合火車正常運行又開始實行「管控休假」的政策，導致許多司機為了請假，還得在辦公室打地鋪，只為搶到請假的「頭香」，消息曝光後讓不少網友相當心疼。不料，如今又傳來因人力不足，台鐵將取消台北車站取消1樓電梯剪收票人員，也讓台鐵產業工會出面怒批台鐵此舉根本是「變相縱容逃票」。

新冠肺炎疫情後醫療需求暴增，然而護理人員卻爆人力荒，傳出各層級醫院為了要符合護病比標準，被迫關床因應。不過衛福部照護司長蔡淑鳳日前否認醫院爆出「關床潮」，並公開監測數據稱，護理師與病床數量皆有增加，仍有醫師質疑根本是粉飾太平，胸腔科名醫蘇一峰也砲轟衛福部「要等到紙包不住火才處理？」

屏東縣政壇近期多關心議長周典論被羈押獄中，且周典論患有心血管疾病，家屬十分擔心會有意外出現；屏東縣議員黃明賢今（3）日質詢議題時指出，根據內政部消防署「112年緊急救護到院前心肺功能停止傷病患急救」成功人數統計表顯示：屏東縣有1021位傷病患到院前OHCA，急救成功人數有211人，急救成功率為20.67%。此數字遠低於全國平均32.22%，更是全國倒數第2，僅高於連江縣11.11%；黃明賢希望提出具體方案，讓平時忙於繁重火災與救護勤務中的消防弟兄，能逐步增加受訓成為高級救護員（EMT-P）的比例。

新任國防部長顧立雄已於5月20日正式就任。作為賴清德政府的首位國防部長、同時也是時隔十年後，又一位不具職業軍人背景的純文人部長，使其對國防建設的藍圖，自然引發高度關注。

五、六月是台灣的稻米收成的第一期。一年兩期，在南部有時栽種3期，通常只有2期，有些農夫第一期之後乾脆不種植就翻土養地，期待豐收的下一季；有些農夫為增加收入多加種一期雜糧如玉米或馬鈴薯等。在嘉南平原大多年復一年，年年如此。

近年來國內護理人員匱乏，人力荒導致許多醫院有空床卻無法接病人，最終只好關閉病房因應。然而根據四技二專統測公告報考人數，今年衛生與護理類報名人數為2083人，連續五年下滑且創歷年新低，未來護理人員的缺工問題恐會更加嚴峻。

未來自己不在，孩子該怎麼辦，是許多特殊兒家長最掛心的事，唐氏症基金會以「家」之名，在台北市文山區打造了全台首家導入AI人工智慧的24小時全日型機構，盼科技為守護加分。

台鐵人力不足一事延燒多日都未有良好解決方案，為配合火車正常運行又開始實行「管控休假」的政策，導致台北的司機為了請假，還得在辦公室打地鋪，只為搶到請假的「頭香」，消息曝光後讓不少網友相當心疼。對此，台鐵台北機務段事後也出面道歉，並承諾將把休假改為線上也可申請。

台鐵近日辦理交通事業鐵路人員升資考試，共297名台鐵局司機員報告，台鐵調整人力支援後，乘務人力仍有約60人的缺口，造成部分列車停駛或截短，當中集集線全線停駛，啟動「類火車」以公路運輸接駁轉乘。對此，交通部長王國材今（6）日上午受訪時回應，此次主要是對支線和部分區間車減半，且是在離峰時段，把影響降到最小的同時也兼顧台鐵同仁的升資需求。

對台灣人來說，火車不管是出遊還是通勤都很方便。台鐵表示，因應考試院「112年交通事業鐵路人員升資考試」，台鐵局將於11月6日及11月7日停駛非對號列車86列次及截短13列次，提醒欲搭乘台鐵的民眾要特別注意。

南投縣政府地政處埔里地政事務所，依照縣長許淑華「數位跨域．創新無限」的創新永續施政主軸，發揮團隊拚勁，以「智慧服務更貼心-資訊便民服務系統建置」，角逐112年第6屆政府服務獎，在全國145個參獎機關（構）中脫穎而出，榮獲僅有9個名額的「數位創新加值項別」的政府服務獎。

曾連續4年榮獲米其林必比登推薦的中餐廳「雙月」，店內包括雞湯在內的台灣料理都廣受好評，連台積電董事長張忠謀也是常客，但近期卻因為人力短缺，不得不調整門市營業時間。另外除了餐飲業，還有超商也跟著鬧「人力荒」，無奈暫停大夜班營業時段。

我國人口負成長，已經連續3年「生不如死」。2022年死亡人數為20萬8000人，出生只有13萬9000人。少子化讓勞動力人口大幅減少，勞動力不足已經是疫情後企業面臨的最大難題。據統計，我國50歲到65歲的職場投入率在開發國家中偏低，近幾年政府積極開發潛在銀髮族人口投入就業市場。

南投縣議會23日召開縣政總質詢，會中蕭志全議員針對地方民眾質疑信義鄉和社及東埔等基層派出所合署辦公所衍伸的相關問題，希望縣府警察局能夠根據原鄉現況慎重考量。對此，縣長林明溱表示，合署辦公只是暫時的警力調整，最重要的還是中央應編列預算支應，補足基層警力來改善，才是長遠之計。

中國正值春耕，但東北三省，包括產糧大省吉林省因封城和清零措施使得農民面臨返鄉困難、種子短缺及肥料漲價等困境。部分觀察人士說，農耕工作若因防疫而持續受阻，中國今年恐鬧糧荒，尤其俄烏開戰後，中國原從烏克蘭進口的大麥和玉米供給有可能大減。不過，也有學者認為，中共視糧安為國安，因此，春耕短期受阻對長期糧安的衝擊有限。

台北市規定83年12月31日以前既存違建，可拍照列管，「特赦」緩拆，分期分類處理，迄今共5萬件，實質上幾乎不會拆除。這是前台北市長陳水扁時代頒布行政命令，時隔多年，台北市建管處今日發布，將修規逐漸落日，既存違建有新修繕行為、危害公共安全，台北市政府可隨時拆除，「柯市長也贊成此作法」。

租金補貼近期開放申請，從8月2日至8月31日，民眾可以透過線上或郵寄的方式，申請租金補貼。依據不同家戶收入級別，每戶每月可領取2000元至8000元的補貼。至於將住宅出租給符合資格租客的房東，則可以被認定為「公益出租人」，可享有綜合所得稅、房屋稅、地價稅等租稅優惠。（延伸閱讀：2021租屋補助》每月最高補貼8千元！申請時間、申辦步驟、相關QA一次看）

疫情嚴峻醫療負荷沉重，台北市立聯合醫院企業工會昨（25）日公開求助。指揮中心今（26）日表示，已開放雙北專責病房不限1人1室，並啟動病患分流或轉送外縣市，重症才住院治療。

受全球疫情持續升溫，各地紛紛停止或部分限制開放外國人入境影響，各國對於外籍勞工的需求供不應求。其中鄰近我國的南韓，2020年整年的新入國外籍勞工人數，更是從往年的3至4萬減至2437人，對農業、製造業、服務業等外籍勞力需求較大的產業造成巨大衝擊。

部立醫院前身為署立醫院，署立醫院前身為省立醫院，更甚者，不少省立醫院還是日治時代就存在的百年醫院，部立醫院屹立台灣與守護國人健康的歷史有多悠久，由此可見。走過一世紀，部立醫院的存在就跟此次衛福部立桃園醫院（部桃）在防疫最前線扮演的角色一樣，時而帶來震撼，時而帶給國人極大的感動。然而不可否認的是，身為公立醫院中的公立醫院，部立醫院從人事、設備到營運，一直背負著許多難解的習題。

屏東恆春曾經有10幾年只有陳明珠一名婦產科醫生，近日她腎功能損壞，每週要洗腎3次，仍自告奮勇看診值班。恆春基督教醫院院長陳志成大感不捨，在臉書上尋求願意長駐恆春的婦產科醫師。

台灣鐵路產業工會於今（5）日召開「首都車站人力荒　國家門面哪裡放？」記者會，提出台鐵局應增補台北站人力至215人、並開設足夠售票窗口、妥善安排台北站站員休息時間、並加強台北站各項中英文告示等訴求。

民眾難免碰上水電小問題，自己沒技術沒工具，水電師傅也沒空理會，實在惱人。房仲察覺這種需求，先在雙北一半分區推出「水電微修繕專案」，並吸收工資，民眾自付材料費即可。

身為人口高齡化全球最為嚴重的國家，「缺乏人手」是日本各行各業都面臨的困境，最貼近民眾生活的服務業：便利商店也不例外。日本位於東大阪市的一間7-11加盟店，就因苦於找不到人手，而決定縮短營業時間，於凌晨1點至6點間暫停服務，結果遭總公司解除契約，並求償違約金1,700萬日圓。

又一機師外站猝逝，機師工會發布聲明，再度呼籲國內各航空正視長途航班過勞問題。去（2018）年12月一名在長榮航空服務24年的加拿大籍機師，於加拿大多倫多皮爾遜國際機場外站旅館過夜時，疑因心肌梗塞猝逝。機師工會理事長李信燕指出，這起案例再度凸顯現行長途航班的人力派遣不足，導致人員過勞頻傳，工會將持續與長榮、華航等資方協商調度調整到9月，若還是沒能改善，工會就會發起下一步動作。

前交通部長賀陳旦形容台鐵是「最被干預、最可憐、最惡性的行政機關」，馬政府時代的交通部長葉匡時日前也在臉書上強調，「前瞻計畫的推動，只會大幅增加台鐵的維運、財務等負擔，對沉痾嚴重的台鐵來說，不啻是雪上加霜」，負責台鐵總體檢的行政院政務委員張景森更形容，台鐵每年乘載2億人次乘客的機構，竟欠缺安全管理系統，「嚇死人了！安全管理落伍得不可思議」。百年歷史的台鐵，最近因普悠瑪事故暴露出嚴重疲態，已經到了不改革不行的地步。問題是，台鐵千億元的累積虧損，由誰來背？

為確保台鐵行車安全，普悠瑪及太魯閣今（30）起採用「雙駕駛」制度，然朝野立委憂心人力不足。行政院長賴清德上午答覆國民黨立委李彥秀質詢時表示，他有一個作法，可供交通部參考，剛退休的司機可在人員尚未配足前，擔任雙駕駛其中一個工作，可能是1年或2年的專案，這要是自願的。

民進黨將於9月28日過32歲生日，對比之前在選舉年的造勢活動結合黨慶，今年卻無慶祝計畫，也是總統蔡英文執政後首次不辦黨慶。民進黨表示，不辦黨慶是因為各地陸續成立競選總部，人力不足，沒有特別再單獨籌辦活動；也否認是擔心中央執政不力，影響到地方選情才停辦。

新北市黃姓清潔隊員2015年出面接受媒體採訪反應人力不足問題，反遭環保局以無故製造事端、影響士氣為由記過並扣發獎金。黃姓清潔隊員不服提起民事訴訟，高院今（23）日判懲處無效，環保局應給付新台幣6000元獎金，全案仍可上訴。

台鐵兩大工會人力不足及斷層問題嚴重，監察院今（10）日發出新聞稿，就台鐵局長期整體人力不足及人力斷層問題、台灣鐵路產業工會近期屢上街頭抗議，與員工春節怠工，究其經營管理有無違失。交通及採購委員會昨（9）日審查通過監委林雅鋒、尹祚芊所提調查報告，要求行政院督飭交通部及其所屬台鐵局確實檢討改進。

消防員主張應將捕蜂捉蛇業務回歸農委會，行政院長賴清德「捕蜂抓蛇是一種做功德的事情」引爆消防員怒火。對於新北市動物保護防疫處將「捕蜂捉蛇」業務列為動保員工作事項，今（5）日新北市動保員勞動權益自救會發出聲明稿，「要求新北市動保處應比照台北市模式，將該業務外包與真正專業、即時的民間專家處理，讓專業回歸專業。」

台北市長照機構與安養機構數量，近年來連年下滑，在《長期照顧服務法》以及未來《長期照顧服務機構法人條例》通過後，成立機構住宿式長照機構的條件將更嚴格，台北市議員許家蓓希望市府要有更具體措施給予獎勵、幫助，市議員陳慈慧則建議，可以與鄰近縣市一起合作。 

近年難民問題漸趨嚴峻，南韓法務部統計顯示，南韓政府過去10年間收到的難民申請人數成長20倍。光2017年上半年就高達4千多人，今年很可能突破8千大關。相對於難民人數遽增，南韓國內審查單位則出現人手不足的問題。在野黨議員、業界人士紛紛建議政府盡快加派人手，加快審查速度，落實人道救援。

記者莊漢昌／台南報導

英國即將啟動脫歐談判程序，但對於脫歐後歐盟公民在英國工作的保障，英國遲遲沒有給予承諾，使得許多在英國工作的歐盟公民選擇離開，其中醫療體系更爆發護理師荒，因為2016年6月英國脫歐公投過關後，願意在英國服務的歐盟護理師人數減少逾92%，英國皇家護理學院（RCN）指出，英國國民健保系統（NHS）的護理師缺額高達24000人，並痛批政府無視問題只會造成醫療危機。

台灣農業人口55.5萬、農民平均年齡高達62歲，農村勞動力不足問題嚴重，行政院長林全日前曾詢問，農村缺工問題該由哪個部會負責？農委會上上下下竟然答不出來。農委會副主委陳吉仲表示，為了解決農村缺工問題，農委會將擴大農業公費生制度，結合教育部明年開辦的「青年教育帳戶」制度，未來技職體系農校公費班畢業生畢業後，必須在農業體系服務至少4年。

政府長年以來，在資訊安全領域疏於投資，公務機關的資安稽核，過去委託資策會技術服務中心負責，然而，資策會技服中心100多名員工，每年竟然只能稽核50個機構資安業務，財團法人國家資訊基本建設產業發展協會（NII）前執行長吳國維表示，以現階段資策會技服中心資安能力有限情況下，《資通安全管理法》通過後，未來政府在公務機關與非公務機關的資安稽核上，勢必得外包給民間機構負責，《資安法》強制民間企業進行資安認證的規定，根本在圖利資訊外包廠商。

行政院政務委員林萬億今天表示，長照服務人力不足，建議地方政府可結合外籍配偶、年輕人、二度就業婦女等，讓他們在地就業，在地服務長者。行政院晚間發布新聞稿，林萬億今天率衛福部次長呂寶靜等官員前往台南舉辦第二場「長照十年計畫2.0」全國巡迴說明會。林萬億表示，此行除了說明「長照十年計畫2.0」與「長照十年計畫1.0」的差異，更重要的是讓許多關心長照的朋友了解一起討論，讓計畫更加精進，同時了解地方的問題與需求，中央將設法解決。林萬億指出，針對長照服務人力不足的部分，建議地方政府可透過大量結合包括外籍配偶、年輕人、二度就業婦女等在地人力資源，加上當地學校相關科系產學合作，可讓他們在地就業，在地服務需要幫助的長者。他請台南市政府結合相關單位儘快重新評估長照需求人口，重新盤點現有服務資源、可供活化利用的場地設施等，了解相關資源的配置是否有城鄉不均與供需落差情形，行政院將透過長照推動小組提供協助，如涉及需中央出面鬆綁或調整的法令規定，中央將整合各部會資源以排除障礙。呂寶靜則表示，行政院「長照十年計畫2.0」在7月15日提出大方向架構，希望藉由地方政府與民間的自發性與創意，有了經驗基礎後，再做更大的推動，也承諾會將大家反應的問題帶回研商解決。

2014年底，位於日本神奈川縣川崎市的一家養老院，陸續傳出老人離奇墜樓事件，曾有日媒前去取材，但養老院職員堅決否認犯案。直到今年2月，警方調查陽台高度、員工值勤狀況後，才以殺人嫌疑逮捕養老院的職員，而該職員也於調查中坦承，確實是他將老人一一拋下陽台。

有鑑於如小燈泡隨機殺人致死事件頻傳，台北市議員何志偉24日下午舉辦「社會安全網絡專家座談會」，在市府各局處業務工作報告後，民團質疑社會安全網的各局處人力嚴重不足，像是衛生局轄下的聯合醫院社區心理諮商有25名外聘心理師，每年卻需要服務9000人次，社會局則對此回應，保護性業務必須公私協力，也要整合社區照顧與互助的體系來運作。

新政府將上台，近日朝野針對長照政策的討論聲浪不斷，然而攸關長照永續發展的重要關鍵是什麼？目前各方僅圍繞在財源問題打轉；相較之下，衛福部正在研擬的《長期照顧服務法》子法，對長照人力資源訂出不合理標準，若未能被國人關注，恐讓長照行業面臨更大衝擊。

18日台南市政府衛生局公布全市登革熱病例數最新統計，相較17日的數據增加523例，目前已破萬達1萬157例，嚴重性達前所未有最高點，台南市疫情歷年來首度破萬例，創史上新高，台南市37行政區，除北門區及龍崎區未受波及外，其他行政區已全部淪陷。