# 人力不足  

日本最新企業倒閉數據顯示，設計、廣告製作、資訊服務等高度依賴企業外包需求的產業，已陸續出現淘汰壓力。東京商工リサーチ（Tokyo Shoko Research）統計，2026年上半年日本「設計業」倒閉（負債1,000萬日圓以上）40家，較去年同期暴增166.6%，是2012年同期45家以來，睽違14年再次突破40家。其中36家、占90%都是員工不到5人的小......

政府端出1.25兆國防特別預算，以「強化戰力」為名大幅擴增軍備。然而最該被看見的事實卻被刻意忽略：國軍最缺的不是飛彈、不是戰機，而是人——願意留下來、能夠操作、能把武器真正化為戰力的士官兵。軍方常年人力不足，各地部隊連編現員都填不滿，專長兵科更是缺到見底。當訓練、勤務與行政負擔壓得人喘不過氣時，年輕人自然不會選擇軍職；留不住、補不上，形成惡性循環。這樣的軍隊......

金融機構面臨人手短缺，透過退休回聘制度、職務再設計，「青銀共融」可望解決缺工難題。過去，金融業被視為多金、穩定的夢幻行業，然而，現今的年輕世代對金融業的職場偏好已不若以往。根據台灣金融研訓院2025年金融機構人資問卷調查顯示，逾6成受訪金融機構表示人力不足，且對未來一年的人力更感悲觀，不過，透過彈性的退休後回聘制度，甚至透過職務再設計，創造青銀世代共融，或許......

全台各大醫院急診室近期人滿為患，甚至還出現急診推床使用完畢，不得不以救護車擔架、輪椅應急的狀況，就有護理師發文痛訴醫療崩潰現況，直指加護病房如今已經爆滿，護病比甚至高達1:20。針對醫院人手不足、護理師離職潮一事，也有不少護理師陸續發文分享出走原因，就連醫師也無奈揭露，平均一位護理師顧1張病床的給付甚至不到300元！

全台各大醫院急診室近期人滿為患，甚至還出現急診推床使用完畢，不得不以救護車擔架、輪椅應急的狀況，就有一名護理師近日發文痛訴醫療崩潰現況，直指加護病房如今已經爆滿，護病比甚至高達1:20。對此，台灣急診醫學會也警示，若問題持續，將引發急診醫護人員大規模離職，呼籲有關當局應釐清根本原因，除了短期應變措施，還須建立急診緊急應變機制等4大改革措施。

高雄車站廣場及天棚正式啟用，附近商圈莫不期待繁華再現，位於站西路中華郵政站前大樓二樓的郵政博物館高雄館，卻「逆勢操作」從明年起大幅裁減人力只剩一人，二位專業導覽人員今(31)日將完成她們最後一天的導覽工作，過去參觀過的親子及銀髮族團體相約再入館進行最後巡禮，兩位小朋友向盡職的導覽姐姐獻花感謝她們的付出，讓兩人感動到當場落淚，場面溫馨感人。

韓國住院醫師大舉罷工持續超過半年，為各地大型教學醫院帶來的人力空窗未能填補。為因應中秋假期其他醫療院所休診可能帶來的急診需求，韓國當局首次明定急診室可拒絕收治的病患標準，並在假期後持續實施。

台鐵公司化後面臨人力不足，延燒多日都未有良好解決方案，先前為了配合火車正常運行又開始實行「管控休假」的政策，導致許多司機為了請假，還得在辦公室打地鋪，只為搶到請假的「頭香」，消息曝光後讓不少網友相當心疼。不料，如今又傳來因人力不足，台鐵將取消台北車站取消1樓電梯剪收票人員，也讓台鐵產業工會出面怒批台鐵此舉根本是「變相縱容逃票」。

新冠肺炎疫情後醫療需求暴增，然而護理人員卻爆人力荒，傳出各層級醫院為了要符合護病比標準，被迫關床因應。不過衛福部照護司長蔡淑鳳日前否認醫院爆出「關床潮」，並公開監測數據稱，護理師與病床數量皆有增加，仍有醫師質疑根本是粉飾太平，胸腔科名醫蘇一峰也砲轟衛福部「要等到紙包不住火才處理？」

新任國防部長顧立雄已於5月20日正式就任。作為賴清德政府的首位國防部長、同時也是時隔十年後，又一位不具職業軍人背景的純文人部長，使其對國防建設的藍圖，自然引發高度關注。

近年來國內護理人員匱乏，人力荒導致許多醫院有空床卻無法接病人，最終只好關閉病房因應。然而根據四技二專統測公告報考人數，今年衛生與護理類報名人數為2083人，連續五年下滑且創歷年新低，未來護理人員的缺工問題恐會更加嚴峻。

未來自己不在，孩子該怎麼辦，是許多特殊兒家長最掛心的事，唐氏症基金會以「家」之名，在台北市文山區打造了全台首家導入AI人工智慧的24小時全日型機構，盼科技為守護加分。

台鐵人力不足一事延燒多日都未有良好解決方案，為配合火車正常運行又開始實行「管控休假」的政策，導致台北的司機為了請假，還得在辦公室打地鋪，只為搶到請假的「頭香」，消息曝光後讓不少網友相當心疼。對此，台鐵台北機務段事後也出面道歉，並承諾將把休假改為線上也可申請。

南投縣政府地政處埔里地政事務所，依照縣長許淑華「數位跨域．創新無限」的創新永續施政主軸，發揮團隊拚勁，以「智慧服務更貼心-資訊便民服務系統建置」，角逐112年第6屆政府服務獎，在全國145個參獎機關（構）中脫穎而出，榮獲僅有9個名額的「數位創新加值項別」的政府服務獎。

曾連續4年榮獲米其林必比登推薦的中餐廳「雙月」，店內包括雞湯在內的台灣料理都廣受好評，連台積電董事長張忠謀也是常客，但近期卻因為人力短缺，不得不調整門市營業時間。另外除了餐飲業，還有超商也跟著鬧「人力荒」，無奈暫停大夜班營業時段。

租金補貼近期開放申請，從8月2日至8月31日，民眾可以透過線上或郵寄的方式，申請租金補貼。依據不同家戶收入級別，每戶每月可領取2000元至8000元的補貼。至於將住宅出租給符合資格租客的房東，則可以被認定為「公益出租人」，可享有綜合所得稅、房屋稅、地價稅等租稅優惠。（延伸閱讀：2021租屋補助》每月最高補貼8千元！申請時間、申辦步驟、相關QA一次看）

受全球疫情持續升溫，各地紛紛停止或部分限制開放外國人入境影響，各國對於外籍勞工的需求供不應求。其中鄰近我國的南韓，2020年整年的新入國外籍勞工人數，更是從往年的3至4萬減至2437人，對農業、製造業、服務業等外籍勞力需求較大的產業造成巨大衝擊。

屏東恆春曾經有10幾年只有陳明珠一名婦產科醫生，近日她腎功能損壞，每週要洗腎3次，仍自告奮勇看診值班。恆春基督教醫院院長陳志成大感不捨，在臉書上尋求願意長駐恆春的婦產科醫師。

台灣鐵路產業工會於今（5）日召開「首都車站人力荒　國家門面哪裡放？」記者會，提出台鐵局應增補台北站人力至215人、並開設足夠售票窗口、妥善安排台北站站員休息時間、並加強台北站各項中英文告示等訴求。

民眾難免碰上水電小問題，自己沒技術沒工具，水電師傅也沒空理會，實在惱人。房仲察覺這種需求，先在雙北一半分區推出「水電微修繕專案」，並吸收工資，民眾自付材料費即可。

身為人口高齡化全球最為嚴重的國家，「缺乏人手」是日本各行各業都面臨的困境，最貼近民眾生活的服務業：便利商店也不例外。日本位於東大阪市的一間7-11加盟店，就因苦於找不到人手，而決定縮短營業時間，於凌晨1點至6點間暫停服務，結果遭總公司解除契約，並求償違約金1,700萬日圓。

前交通部長賀陳旦形容台鐵是「最被干預、最可憐、最惡性的行政機關」，馬政府時代的交通部長葉匡時日前也在臉書上強調，「前瞻計畫的推動，只會大幅增加台鐵的維運、財務等負擔，對沉痾嚴重的台鐵來說，不啻是雪上加霜」，負責台鐵總體檢的行政院政務委員張景森更形容，台鐵每年乘載2億人次乘客的機構，竟欠缺安全管理系統，「嚇死人了！安全管理落伍得不可思議」。百年歷史的台鐵，最近因普悠瑪事故暴露出嚴重疲態，已經到了不改革不行的地步。問題是，台鐵千億元的累積虧損，由誰來背？

英國即將啟動脫歐談判程序，但對於脫歐後歐盟公民在英國工作的保障，英國遲遲沒有給予承諾，使得許多在英國工作的歐盟公民選擇離開，其中醫療體系更爆發護理師荒，因為2016年6月英國脫歐公投過關後，願意在英國服務的歐盟護理師人數減少逾92%，英國皇家護理學院（RCN）指出，英國國民健保系統（NHS）的護理師缺額高達24000人，並痛批政府無視問題只會造成醫療危機。

18日台南市政府衛生局公布全市登革熱病例數最新統計，相較17日的數據增加523例，目前已破萬達1萬157例，嚴重性達前所未有最高點，台南市疫情歷年來首度破萬例，創史上新高，台南市37行政區，除北門區及龍崎區未受波及外，其他行政區已全部淪陷。