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武漢肺炎疫情延燒全球，台灣透過中華航空載送口罩給世界各國做外交，讓世界看見TaiwanCanHelp，卻因華航英文名“ChinaAirlines”，容易被外國人誤認為中國，衍生華航更名爭議。

儘管遠東航空多次聲稱有金主打算挹注，但在年味還未消散之際，一月三十一日，交通部正式廢除遠東航空「民用航空運輸業許可證」，遠航確定無法再飛上天。相較於去年底遠航無預警停飛引起軒然大波，這回廢照恰逢武漢肺炎延燒，版面有限，這家老字號航空公司悄然走入歷史。

白色機身映出流暢線條，機腹塗裝斗大的“STARLUX”字樣，星宇航空第一架A321neo降落桃園機場，「起家機」正式報到。

前後討論六年，華航五月八日召開董事會通過單走道客機採購案，預計斥資一七○億元，先以租機方式引進十四架空中巴士A321neo，預計二○二一年起派飛；並同步啟動A321neo十一架確定訂單及五架選購權的彈性空間，逐步取代現行波音737-800機隊，最後經費將依實際年度調幅變動。