隨著汽車產業快速邁向電動化與渦輪增壓動力的時代，自然進氣V8引擎逐漸成為歷史，Lexus現在推出IS 500 Ultimate Edition，這款限量500台的特仕版車輛，除了保有純粹的5.0升自然進氣V8動力核心外，更透過獨特配備與設計，向這經典引擎致上最後敬意，並為IS車系劃下濃墨重彩的一筆。
IS 500 Ultimate Edition保留了這具Lexus旗下最具代表性的5.0升自然進氣V8引擎，提供472匹馬力與54.6公斤米的扭力，搭配八速自排變速箱與後輪驅動系統，造就出色的駕馭樂趣。雖然這具引擎早已被各家車廠淘汰，Lexus卻選擇堅持原汁原味的NA精神，讓駕駛者在每一次踩下油門時，都能感受到自然進氣引擎特有的線性輸出與聲浪魅力。Lexus並未針對動力系統進行修改，但在煞車與底盤方面給予升級，像是亮眼的紅色Brembo煞車卡鉗以及19吋鍛造BBS輪圈，不僅強化運動性能，也大幅提升視覺張力，充分體現高性能房車的應有氣勢。
IS 500 Ultimate Edition在外觀與內裝設計上也展現Lexus對細節的講究。新色「Wind」是一款帶有光澤的淺灰色，接近白色質感，搭配消光黑輪圈與紅色卡鉗，形成鮮明對比，視覺上相當引人注目。內裝方面雖然尚未全面釋出，但根據Lexus官方說法，本次特仕版導入了黑紅雙色座艙，搭配NuLuxe與Ultrasuede材質座椅，方向盤設計靈感源自品牌旗艦超跑LFA。此外，紅色安全帶、雷射雕刻的鐘錶、限量編號銘牌與特殊啟動動畫等專屬細節，都進一步烘托其限量身份與收藏價值。
IS 500 Ultimate Edition的誕生，不僅是對自然進氣V8引擎的緬懷，也是對Lexus IS性能房車時代的一次總結。在北美市場日益嚴苛的排放法規與消費者對電動車的期待下，這樣一款後驅V8房車或許已不再有市場規模，但對真正懂得駕馭樂趣的車迷而言，它的價值遠超過性能數字本身。售價雖尚未公布，但預計會高於目前標準IS 500 F Sport Performance的60,595美元起跳價（約台幣182.3萬元）。對熱血車迷而言，這是一次「最後的機會」，擁抱那曾經令人熱血沸騰的純粹性能時代。 （相關報導： Mazda MX-5敞篷又有操駕樂趣，但車主卻不愛開？！ ｜ 更多文章 ）
挑選最適合你的愛車，風汽車購車指南
《原文詳見：CARTURE 車勢文化》
