華航勞資協商今（11）日下午再度展開，場內協商仍在進行中，交通部外也匯集支持、與反對罷工行動的華航成員，機師工會成員高喊「團結、戰鬥、機師罷工一定成功」；反對罷工的華航內勤也不遑多讓，齊呼「華航員工、反對罷工」與「反對高薪罷工」，並提到目前華航的派遣人力皆符合法律規定，望機師負起責任、盡快復工，別再用旅客的權益當作籌碼。
先前機師工會因不滿與華航之間的勞資協商，迅速發起罷工，其中工會對於改善疲勞航班的訴求，引起外界對於現行華航之派遣人力規定的討論；有輿論認為疲勞駕駛涉及飛安，支持機師罷工爭取更好的工作環境，也有輿論認為無論如何都不應讓無辜的旅客受害。華航員工內部亦出現不同聲音，不少華航內勤人員在今天下班後集結到交通部前抗議，要求機師盡快復工。
「工會不該用旅客權益挾持公司」
在華航公司服務40年、會計組的會計助理朱先生表示，連日來看到許多旅客滯留機場，不分男女老幼、哭訴過年不能跟家人團聚，讓他相當不忍，直言工會不該用旅客的權益來挾持公司；以他經手的信用卡業務，短短4天就少了上千萬營收，更別提還有後續賠償、商譽受損等問題，「這種損失誰應負責？難道是我們所有員工嗎？」
朱先生進一步表示，員工有任何想要申訴的事情都要先看有沒有違法，如果違法就可以走法律途徑投訴，但目前華航的派遣規定就是符合民航局規定；「華航為什麼分裂到這個地步，這種不附道德的行為讓我非常憤慨。朱先生說，他們有沒有設身處地想想，如果你的父母子女也在機場，你還能接受嗎？」他呼籲，機師應趕快回歸工作崗位。
機師工會、華航內勤 隔柵欄互槓
另外昨（10）日有眾多地勤成員前往交通部反對機師罷工，卻被披露其中混雜多名主管人員，根本不是真正面對旅客的地勤成員，遭質疑是資方動員來的人；今天前來反對罷工的華航員工則皆是內勤成員，一樣沒有地勤，對此朱先生表示，地勤同仁幾乎24小時沒闔眼，還在處理旅客業務，雖無法親自前來、但立場一樣反對。 （相關報導： 觀點投書：華航機師、空服員罷工兩樣情的內幕 ｜ 更多文章 ）
協商開始後，支持罷工的機師工會成員、與反對罷工的華航內勤成員，兩方一度隔著柵欄互喊口號對立，不過現在人潮已經散去。華航內勤表示明天還要上班所以先行離開，工會成員則因協商還未結束，暫時解散休整。
