合格「阿帕契飛官」要通過什麼考驗?國防部首度公開「裝在漆黑袋子裡」的神祕訓練

2019-02-11 16:31

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國防部日前首度公開一項考驗阿帕契飛官夜航能力的「BAG蓋罩訓練」。(取自軍聞社)

國防部日前首度公開一項考驗阿帕契飛官夜航能力的「BAG蓋罩訓練」。(取自軍聞社)

我國陸航單位所使用的AH-64E阿帕契攻擊直升機去年7月在總統蔡英文主持下,風光舉行「全戰力成軍典禮」,該型直升機不僅提升國軍整體防衛作戰戰力,放眼全世界同樣只有「先進」2字形容。不過要成為1名合格的阿帕契飛官,訓練的內容和期程自是少不了;日前國防部首度公開一項考驗阿帕契飛官夜航能力的「BAG蓋罩訓練」,引起關注。

一般而言,包括AH-64阿帕契及AH-1W超級眼鏡蛇等攻擊直升機分為前座和後座,一位專注飛行,另一位則選擇配賦武器的類型,對目標實施攻擊。而前述的蓋罩訓練,是阿帕契執行夜航前的期末鑑測,之所以稱之為BAG,取其「裝在漆黑袋中」之意,即是飛行員在黑暗完全罩住下,憑藉著對儀表、頭盔顯示的種種資訊,來操作直升機飛行動作的一種訓練課目。

20190211-國防部日前首度公開一項考驗阿帕契飛官夜航能力的「BAG蓋罩訓練」。前後座飛行員在蓋罩訓練起飛前,進行各項檢查及調整,可以明顯看見後座座艙已用專用罩布隔絕光源。(取自軍聞社)
前後座飛行員在蓋罩訓練起飛前,進行各項檢查及調整,可以明顯看見後座座艙已用專用罩布隔絕光源。(取自軍聞社)

蓋罩訓練時,學員在後座,教官在前座,而後座會以專用罩布將後座艙完全與光源隔絕,在一片黑漆中,考驗學員對於儀器的熟稔,和對飛機大小、長、高等3D立體空間資訊的判讀能力。

20190211-國防部日前首度公開一項考驗阿帕契飛官夜航能力的「BAG蓋罩訓練」。(取自軍聞社)
蓋罩訓練時,學員在後座,教官在前座,而後座會以專用罩布將後座艙完全與光源隔絕,在一片黑漆中,考驗學員對於儀器的熟稔,和對飛機大小、長、高等3D立體空間資訊的判讀能力。(取自軍聞社)

當訓練(測驗)開始後,學員同時面對飛機操作和教官考核的雙重壓力,例如在直線短距離加速下,需要在限定區塊內完成,可是又得同時兼顧直升機仰角、俯角,稍有不慎,就有可能出現碰撞地面的情況。因此若教官發現學員操作不當,進而影響飛安,又或是表現不佳、情況危急,都有可能直接「接管」飛行,該學員相關訓練也將面臨重新來過的局面。因此要能順利通過,進而成為全方位的阿帕契飛官,可說是困難重重。

20190211-國防部日前首度公開一項考驗阿帕契飛官夜航能力的「BAG蓋罩訓練」。AH-64E攻擊直升機在蓋罩訓練狀態中,由後座學員進行原地旋轉課目,飛行員要隨時注意直升機與地面的高度,確保飛行安全。(取自軍聞社)
AH-64E攻擊直升機在蓋罩訓練狀態中,由後座學員進行原地旋轉課目,飛行員要隨時注意直升機與地面的高度,確保飛行安全。(取自軍聞社)

國防部指出,該罩布為原廠設計專門用來考訓夜航,蓋罩訓練亦是阿帕契特有的訓練科目,也因為能夠達到完全不透光,所以能夠在白天進行夜航訓練,這同樣是國內唯一一種能夠在日間訓練夜間科目的機種。

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