歷經5次流標，總投資金額超過600億元的台北雙子星聯合開發案，最後由港商南海控股公司拿下，得標者將與捷運局議約後，明年3月底簽訂契約。
北市捷運局說明，雙子星案今（107）年3月底正式對全球公告招商，至10月1日截標，共有藍天電腦團隊、香港商南海發展團隊等2組申請人投標，開發案採資格、規格及價格標三階段開標，歷經市府嚴格的資格及規格審查，今日完成價格評比，由香港商南海發展團隊獲得最優申請人資格，申請人承諾土地所有權人最低分配比率：C1基地66.4%、D1基地66.0%及回租租金(首年平均月租金單價)每坪2,602元，最優申請人應依規定成立符合本招商案規定之新專案公司及繳納履約保證金19億4,256萬元，預計108年3月底前完成投資契約簽訂，民國114年可完工營運。
南海集團價格標出價資訊，C1分回給地主的權配比為66.4%，高於底價55%的幅度達11.4%、D1分回給地主的權配比為66%，高於底價55%的幅度約11%，至於，承諾回租租金單價每月每坪為2602元，相較底價1700元，每坪高出902元，幅度高達53.06%。價格總分90分
至於，藍天宏匯的出價資訊，C1權配比為63%、D1為63%，各輸給南海集團3.4%、3%，平均租金為2500元，低於南海集團每坪約102元。
宏匯高層人員表示，出於信心和使命感，許崑泰董事長帶領團隊，經過一年多的準備，結合國際、國內一流頂尖團隊，投入台北雙子星，這個象徵台灣新門戶的指標開發案。非常感謝自投標以來，各界給予的支持與肯定，未來會繼續努力，打造台灣的驕傲。
6萬坪超大商業空間！南海開發台北雙子星案 將另提交六交八下沉式廣場BOT案
南海發展的「City One」團隊，係委託知名荷蘭建築事務所MVRDV與台灣的陳廷杰建築師事務所共同設計，陳廷杰表示，台北「City One」的開發計畫，係台灣唯一具備六鐵共構的商業開發案，除了雙子星（C1／D1）開發案外，周邊的大型開發計畫，還有50層樓高的台北郵局塔與雙子星隔壁的E1／E2開發計畫，「City One」團隊希望能夠結合周邊商圈，達到台北軸線翻轉目的。
「City One」所提出「台北長廊」概念，主要係配合台北市政府的上位計畫，市政府所提的西區門戶計畫發展整體戰略，有喊出「願景50」口號，希望結合台北車站特區周邊區域型小的環境，滿足步行人行舒適空間，因此「City One」在設計上，透過台北車站旁交六／交八站前下沈式廣場設計，回應市政府以人為本的綠色運輸理念。
為了將City One營造成開放共享城市空間，南海發展在雙子星（C1／D1）開發案之外，另外將自提BOT案，開發交六、交八廣場，將廣場下方的西側地下停車場取消，變成連接台北車站與機場捷運A1站的一個完整的下沉式廣場，廣場中間有手扶梯可以連結台北車站前站與後站。建築師陳廷杰預估，交六、交八廣場自提BOT案，預計額外投資金額為10億元。
除了另提交六、交八廣場BOT案之外，「City One」團隊在這次標案，在設計過程也將商場面積擴大到市政府規定的40%上限，總樓地板面積高達6萬坪。由於商場的每坪單價，高於辦公大樓與飯店，外界分析，南海開發將商場面積佔比擴大到極致，目的是希望藉此提高「土地所有權人最低分配比率」，在最後價格標中脫穎而出。 （相關報導： 南海雙子星「City One」設計太花俏？藍天宏匯質疑群樓和LED外牆高度超標 ｜ 更多文章 ）
「台北CITY ONE」未來預計商場將由柏威年集團營運，旅館則交由萬豪國際集團，辦公室營運由瑞普萊坊管理，工程營造部分，則是大陸工程、華熊共同承攬。整體開發時間預估，至少5~6年。
