淡江大橋主橋段橋型經交通部公路總局辦理國際競圖，12 日由評選委員會評選出優勝廠商，中興工程顧問公司（共同投標廠商Leonhardt Andra und Partner Beratende Ingenieure VBI AG）團隊提出單塔斜張橋造型，獲得評選委員青睞，成為淡江大橋國際競圖評選優勝廠商。
得標團隊提出的單塔斜張橋設計，主橋面是900公尺，斜張部分有450公尺，將是全球最大的單塔斜張橋。公路總局說，單塔設計可減少對河的污染，且不影響觀看淡水夕照美景。
為健全北部濱海公路系統，促進地方發展，紓解台北港與淡海新市鎮開發觀光與運輸車流，新北市政府與交通部、內政部營建署共同出資興建淡江大橋及其連絡道路，同時預留淡海輕軌延伸八里的廊道。
新北市政府表示，優勝廠商考量淡水、八里地區人文意涵及生態環境維護，並兼顧淡水夕照景觀融合前提下，展現完整設計思維與創新工程技術。新北市政府對未來淡江大橋興建能兼顧交通需求與景觀維護深具信心。
公路總局為吸引國內、外優秀設計團隊參與淡江大橋國際競圖，於104年1月底前完成2場國內及3場國外（德國漢堡、日本東京及美國舊金山）招商說明會，為我國公共工程首例。以此次參與國際競圖國、內外廠商計14家，組成6組團隊的踴躍狀況，顯示招商成果豐碩。
淡江大橋國際競圖前已於5月5~6日共計2天，依環差報告承諾事項辦理橋型資格審查，經橋型評選委員會詳實審查後，6組橋梁設計團隊全數通過進入後續評選，其橋型資格審查重點在於橋梁型式、外觀及意涵，希冀未來完成的淡江大橋能與淡水夕照美景融合。
此次採購評選委員會委員計15位，除國內、外工程專家學者外，尚包括淡水及八里地區文化藝術工作者。評選重點為橋梁工程設計理念、結構設計、經費及工期控管、履約實績能力等，8月12日完成評選作業。
本次評選綜合評比結果，中興工程顧問股份有限公司（共同投標廠商:Leonhardt Andra und Partner Beratende Ingenieure VBI AG）團隊橋梁設計構想充分考量淡水、八里地區人文意涵及生態環境維護，並兼顧淡水夕照景觀融合，展現完整設計思維與創新工程技術。對未來淡江大橋興建能兼顧交通、景觀需求與生態維護深具信心，在109年底完工通車後，將會是台灣橋梁工程建設新里程碑。
新北市政府表示，期望打造淡江大橋成為媲美澳洲雪梨港灣大橋、美國舊金山金門大橋和日本明石大橋的橋梁，兼具實用與美觀的功能，成為全台灣最美麗的門戶。
本案整體工程分為三標，建設經費計154億元。 第一標台北港臨港大道段，去年 10 月開工。第二標八里端引橋至八里連絡道及淡水端隧道段，目前正在辦理設計作業，預計 104 年底發包施工， 107 年底完工。第三標主橋段辦理主橋國際競圖作業確認橋型後，預計 105 年 8 月完成設計後施工。 市府已爭取全案於 108 年底完工通車，希望早日提供民眾更為便利的交通。
