離岸風電國產化，經濟部工業局15日要首度審查進度。開發商為了回應政策要求，多提前作業，讓部分台廠業者已確定接單。其中水下基礎部分，中鋼、世紀鋼都已接下第一筆訂單，陸續將在2020、2021年投產；另外佔風場成本約4成的風機和塔架，系統商西門子歌美颯（Siemens Gamesa）和三菱維特斯（MHI Vestas）也分別下單台灣零組件廠商，急欲展現國產化首批成果。
經濟部5月公布離岸風電遴選結果，獲得併網容量的開發商，必須依併網年度落實不同程度在地化生產任務。業者必須通過工業局的「離岸風力發電產業關聯執行方案」審查，才能取得電業籌設許可，與台電簽定購電合約。
遴選後首次審查將在本月15日舉行，工業局也將要求業者必須繳交與台廠的簽約合約，以證明真正有落實本土化採購。預計今年要簽購電合約的開發商，為此都卯足勁簽約，但也有部分不想趕簽約的開發商選擇「慢慢來」，還未開始真正簽約下單。
世紀鋼獲訂單165億元起跳
各風場開發商開出的在地化生產訂單中，初期最具指標性的，即是佔一座風場投資總額約2成的水下基礎。其中世紀鋼旗下世紀離岸風電目前已曝光訂單，包括達德能源（wpd）桃園風場87組單樁水下基礎，以及CIP彰芳、西島風場共60座套管式水下基礎訂單，後者更公布訂單金額165億元。
世紀鋼董事長賴文祥表示，新廠房預計2019年底試運轉、2020年投產，總投資將達新台幣50億元，可創造300個就業機會。
中鋼簽定56座水下基礎供應合約
另一大山頭中鋼，旗下興達海基則在今日與沃旭（Ørsted）簽定56座水下基礎供應合約，至於其他訂單，中鋼執行副總王錫欽表示仍在洽談中，但中鋼投資的29號風場水下基礎預計也將由中鋼供應。
興達海基董事長王亞洲表示，目前預計明年建廠、後年投產，每年產量50座，沃旭將是量產後第一筆訂單。也由於興達海基設廠時間趕，經濟部長沈榮津甚至親自出馬「斡旋」，最後確認興達海基可延長交貨時間至20個月，這也讓2021年風場必須完工5成的沃旭，可能背負併網時間延遲的罰款。
王亞洲指出，此次與沃旭簽約後，就會陸續開始有營收，但整體訂單金額無法透露；另外明年5月水下基礎設計圖確定後，就會開始向下游供應商採購。中鋼預估，興達海基屆時可在高雄創造2000個以上的就業機會。
風機系統商部分，目前被沃旭、達德、上緯、CIP及中鋼選中的2家系統商，也陸續宣布採購台廠名單。其中西門子歌美颯已與上緯、韓商CS Wind及金豐簽採購合約，並表態預計要在台設立亞洲第一座風機機艙組裝廠。三菱維特斯則同樣和韓商CS Wind及金豐簽採購合約，並與中鋼機械、台塑、上緯及天力簽合作備忘錄。 （相關報導： 離岸風電本土化》政府要審查成果！開發商拚下單台廠不手軟 ｜ 更多文章 ）
其他開發商已宣布的台廠訂單，還包括陸上變電站及海舖設、地質調查等。陸上變電站部分，中興工程、華城電機及台汽電都有接單，台汽電與沃旭簽統包合約，金額超過70億新台幣；中興工程則攬下CIP陸上變電站設計3000萬合約，另外泰興、中鼎、中興電工及華城電機則負責承攬統包工程。
