「東勢—豐原生活圈快速道路」工程傳來重大進展，跨越大甲溪、深植地方記憶的鯉魚脊背橋中斷段處，在市長盧秀燕積極推動下，預計於4月底完成橋面接合，象徵全案即將邁入關鍵里程碑。建設局長陳大田日前親自前往視察進度，強調此路段未來不僅可大幅縮短山城與市區通勤時間，更將強化震災救援通行效率，是連結地方交通與經濟發展的關鍵命脈。
建設局長陳大田表示，「東勢—豐原生活圈快速道路」全線總經費達193.7億元，全長9.6公里，目前工程穩健推進中。其中第三標銜接第四標的接合點，位於大甲溪及堤防上的橋墩基礎與橋面板皆已完成，預計4月底完成合攏，深植地方記憶的鯉魚脊背斷橋景象即將走入歷史，工程也將邁向全新里程碑。
陳局長進一步指出，最具挑戰的「第一標—公老坪山隧道段工程」，在市府建設團隊完成招標程序，並獲得在地民眾積極配合遷移地上物後，已順利開工，現正全力趕工，朝明年完成石岡東勢段、118年全線通車的目標邁進，屆時將大幅強化山城地區的緊急救援動線與交通效能。
此外，地方高度關心的國道4號豐潭段立體交叉銜接東豐快的計畫，在中央部會支持及地方民意代表積極爭取下，已於去年4月16日通過高公局審議。另外，東豐快延伸新社的聯絡道並也於今年1月13日舉辦地方座談會，初步檢討規劃為寬度8至12公尺、全長4公里的道路，未來將補強整體交通路網，提升區域聯通效能。
建設局表示，市府建設團隊為加速提供用路人一條安全、便捷的「山城生命救援線」，優先推動第3標工程，自已完工的第4標大甲溪橋梁段起，延伸至石岡豐勢路，預計明年將完工並優先開放通車。屆時將透過銜接台3線（豐勢路），進一步串聯至台8線（東關路七段），有效提升整體通車效益，並改善沿線道路服務品質。
其中，東豐快速道路採高架形式跨越自行車綠廊，施工期間特別設置「滴水不漏、滴石不穿」防護板，全力確保騎乘民眾安全，現階段已完成梅子鐵橋上方鋼梁吊裝作業，工程穩健推進中。 （相關報導： 等了20年終於有進展！東豐快速道路斷橋4月合攏，最快通車時間曝光 ｜ 更多文章 ）
建設局進一步說明，未來全線完工後，將藉由交通路網的串聯，帶動區域整體發展，並與中央推動的周邊交通建設工程形成互補，進一步提升產業運輸效益與觀光遊憩服務功能，為大台中生活圈注入強勁發展動能。
