碰撞風險！特斯拉在中國召回逾168萬輛電動車，前行李廂蓋行駛時恐掀開
特斯拉中國宣布6日起召回168萬3627輛涵蓋全車系的電動汽車，再創召回數量新高，原因是行駛時可能導致前行李廂蓋被掀開，增加碰撞的風險。（圖／美聯社）
特斯拉中國宣布6日起召回168萬3627輛涵蓋全車系的電動汽車，再創召回數量新高，原因是行駛時可能導致前行李廂蓋被掀開，增加碰撞的風險。
中國國家市場監督管理總局官網6日晚間發布特斯拉中國召回公告。自即日起，召回生產日期在2020年10月15日至2024年7月17日期間的部分進口Model S、Model X及國產Model 3、Model Y電動汽車，共計168萬3627輛。
公告指出，本次召回範圍內的部分車輛，在前備箱（前行李廂）蓋解鎖後，前備箱閂鎖總成系統可能無法檢測到前備箱蓋處於解鎖狀態，車輛無法發出「前備箱未鎖緊」的提示，極端情況下可能導致車輛行駛時前備箱蓋被掀開，影響駕駛視野，增加車輛發生碰撞的風險，存在安全隱憂。
公告表示，特斯拉中國將透過汽車遠端升級（OTA）技術為召回範圍內的車輛免費升級軟體，升級後的車輛可以識別前備箱閂鎖的故障狀態，並發出「前備箱未鎖緊」的文字和蜂鳴提示。同時，對檢測發現前備箱閂鎖存在故障的車輛進行免費修復，以消除安全隱患。
特斯拉中國並表示，對於無法透過OTA技術升級的車輛，將透過特斯拉服務中心聯繫相關使用者實施召回。
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憲法法庭》國會改革釋憲怎麼判？學者獻策：聲請方贏了裡子，面子給立院多數司法院憲法法庭今（6）日就國會改革釋憲案行言詞辯論庭，表定下午辯論國會調查權行使、聽證會舉行及藐視國會罪等規定。台北大學法律系副教授黃銘輝建議，憲法法庭在此次判決應善用合憲法律解釋，因為此裁判不等於完全合憲，而是隱性的部分違憲宣告，大法官可藉裁決更改部分條文含義，或將正好符合聲請方期待，讓聲請方贏了「裡子」，但把「面子」給立法院多數方。
