暖流黑潮從南方流向的日本列島，是世界最大規模的海流，國際上也稱之為「Kuroshio」，在台灣外海的流速達秒速1∼2公尺，寬度最大可達100公里。本次計畫最後要挑戰的台灣－與那國島航線，必須橫跨此巨大的黑潮。去年草捆舟挑戰只不過是遇上它的分流，就已輕易地被搏倒，但最後我們要面對的是比分流更強大的本流。這次在台灣住宿集訓、測試竹筏舟，其實有一部份的目的也是為了親身體驗台灣海域、瞭解黑潮。
6月8日，終於得以實際體驗這片強大的海流。本日計畫用伴走船將伊拉1號拖曳並放置到黑潮海域的正中央，確認竹筏舟在黑潮中的性能。
這一天晴空萬里、海上無風，天上帶有些許的雲朵，遠方的山脈也能一覽無遺，是極佳的好天氣。眺望外海，可以看到岸邊明亮的水域呈現一片翡翠綠，遠方則是深邃的藍色，伴走船的船長指出，黑潮就位在那遙遠的深藍中。想到即將面對黑潮，心中湧起了難以言喻的心情，平靜卻又興奮—總有一天我們會跨越它，航向與那國島，那會是一場怎樣的冒險呢？我沉浸在想像中。
來到水深1,200公尺左右的海域，伴走船停下引擎。確認GPS，發現船正以秒速一公尺的速度向北北東移動—是黑潮本流在推動著船前進。台灣外海的黑潮並非黑色，而是鮮亮、清澈透明，一種難以形容的美艷的深邃琉璃色。我多次按下了相機的快門，想把它記錄下來，然而透過電子處理顯示出來的照片總是和實際的顏色有微妙的差異，最後我放棄拍照，努力地用雙眼將這片美景牢記在心底。
划槳手們移動到伊拉1號上，開始划行。環繞在深邃的蔚藍中，每個人的心情都跟著高揚了起來，然而和興奮的心情相反，GPS顯示出相當悽慘的結果。
划行方向若與黑潮流向呈直角，會不停地被黑潮的流向牽著走，最後轉為和黑潮相同方向；若與其對抗逆流而行，則是根本無法前進，還會不斷退後。伊拉1號遇上黑潮，幾乎沒有招架之力，然而竹筏舟上的5人卻完全沒有發現自己已經被黑潮擾亂了方向，依然開心地划著槳。
海流就是如此，在不知不覺間，彷彿站上了一條巨大的輸送帶，被載著走自己卻渾然不知。我們要對抗的就是這個看不見的對手。
透過這次體驗，團隊所有人都瞭解到我們的舟是無法對抗黑潮的。住宿集訓最後進軍綠島的測試航海，還是必須從黑潮的下游，也就是南側出發才行。問題在於，要向南到什麼地步才行呢？
出航前的大騷動
首次體驗了黑潮，我們帶著興奮的心情回到了杉原營地，卻發生意料之外的問題。當地的阿美族人因為我們沒有事先拜訪、打招呼，就突然出現在海濱開始紮營而大為憤怒。海濱屬公共場所，負責移動、紮營的Laway先生也沒有料到會發生這樣的事。不過不論行政規範如何，對生活在當地的人而言，他們認為土地是屬於自己的。 （相關報導： 林金順觀點：用極而絕，雖勝必蹶─冷眼看以色列的極端戰道之險 ｜ 更多文章 ）
安排行程的藤樫寬子女士向我們說明原委，神情相當緊張，說道：「你是負責人，趕快代表去向他們道歉。」計畫的台灣負責人、國立台灣史前文化博物館林志興先生也趕到現場，協助我們和長老們溝通。當天晚上，林先生、藤樫女士和我來到部落長老們聚集的場所。
