這一周多來，川普逃過一次暗殺後聲勢上漲，拜登則黯然退選，11月大選川普勝選重回白宮希望大增，各國都為川普的「王者再臨」 預作準備，而此預期也可能影響正進行中的中歐貿易戰。
中歐貿易戰與爭端，因川普帶來變數
月初歐盟對電動車加徵關稅上路，上周中國宣佈啟動對歐盟豬肉的反調查。這就是中歐經貿再來現況：你一拳我一腿、你來我往，但還在彼此試探、不下重手、死手的階段，而且還是「邊打邊談」。但結局如何則既影響中歐經貿投資長期展望，更牽動歐美中3方的地緣政治角力，特別是川普再次住白宮希望大增，為此議題帶來新變數。
歐盟對中國電動車原來的關稅是10%，之後以中國補貼產業之由，加徵17.4%到38.1%的高關稅，並於7月4日生效。向來講究「對等」、有來有往的中國，除了高聲抗議外，也對歐盟的商品：如豬肉或較早的白蘭地，啟動反傾銷調查、貿易投資壁壘調查。
不過，與中美貿易戰彼此都下重手：美國對中商品課加徵關稅，中國馬上還擊也對美商品課加徵關稅不同，中歐之間尚未到彼此下重手的地步；雖然電動車加徵關稅生效，但中歐之間也啟動磋商機制，而中國的反擊也是「啟動調查」而非立即課加徵關稅。
美歐對中貿易戰的力度、強度不同，主因在其面對的經貿情勢及地緣政治上的利益不同。
歐盟對與中國貿易戰更克制
美國對中國電動車、電池、太陽能板等「新3樣」祭高額加徵關稅時，護衛的是其國家的產業利益，美國有電動車第一品牌的特斯拉，3大車廠等也積極發展電動車，擋下中國貨進口，即使被駡保護主義、消費者有損失也無妨，只要美國的電動車、電池產業能起來就值得。畢竟，這些產業的前後產業關聯性高、又被視為未來最重要的產業。
歐洲情況則不同，各國在此議題上的經貿利益分岐且更為錯綜複雜。例如，擁有汽車產業的國家，雖然利益攸關，但因中國市場占其汽車業者營收來源的3成以上，必須考慮到中國貿易報復帶來的影響，因此對此加徵關稅有所保留甚至反對，德國就是如此，從業界到官員都反對。有些國家本身無電動車或電池產業，非利益攸關者，有贊成也有反對，但也都擔心引發貿易戰擴大的影響。
因此相較美國，歐洲對與中國的貿易戰顯得更為克制、謹慎，而在其間也同時有不同的地緣政治利益考量。
川普回歸的反應讓中歐避免激烈對抗
美國是全球性的霸權，不僅不樂見地區性霸權的崛起，更不能容忍另一個全球性霸權出現，美國可以、也願意付出更大的經濟代價（包括通膨）去壓制中國，但歐洲的地緣政治利益則未必與美國相同，除了如「民主與獨裁的對抗」的理念外，中國與歐洲談不上直接的地緣政治利益衝突。在實質的經貿利益前，虛幻的理念就容易動搖了。
對中國而言，在與美國爭鬥中，拉住歐洲既有象徵亦有實質意義。全球經貿版圖，美、中、歐算是最大的3塊，中國既然與美國在進行長期的地緣政治角力，能拉住、維持與歐洲較佳的經貿關係，就顯得特別重要；歐洲既是市場又是技術來源。 （相關報導： 華爾街日報》電動車在美國賣出「白菜價」：消費者會買單嗎？這場價格戰能堅持多久？ ｜ 更多文章 ）
而中歐貿易戰、與雙方進行磋商談判的後續，現在都必須考量「川普因素」，而這個因素，更大概率是讓中歐彼此的需要增加、要避免過於激烈的對抗。
