日本投降後,中美空軍混合團解散,但中華民國空軍仍持續以延續自中美空軍混合團的指揮、作戰以及訓練準則為標準。哪怕是在1946年到1947年的軍火禁運階段,還有1949年到1950年美國對中國完全棄守的時刻,美式戰機都還是中華民國空軍的主力。從1953年開始,美製噴射機成為中華民國空軍的作戰主力,此一現象時至今日都沒有改變。
代表不明機的「Boggies」與代表敵機的「Bandits」等美式呼號,都持續為國軍所使用,這一切的淵源都來自第二次世界大戰成立的中美空軍混合團。哪怕是中國大陸已經失守,中美空軍混合團仍是今日台灣的中華民國空軍之雛形。而且如果真的把時空背景拉回到1943年,當時的重慶國民政府治權也沒有涵蓋整個中國大陸,所以只統治台灣也絲毫不能階段今日國軍的中國淵源。
與大陸的歷史淵源,不盡然表示就歸順中共,更不代表就放棄捍衛自由民主的價值。戰後在台灣的中華民國空軍,就扮演著不列顛空戰時的英國皇家空軍的角色,在第一線將共產主義遏止在亞洲大陸之內。台灣人民也受益於中華民國空軍的保護,得以藉由與當時威權政府的抗爭,發展出中國5,000年來的第一個民主政體。
打從1945年二戰勝利以來,整個東亞就只有中華民國空軍持續在與共產集團較量,大韓民國空軍、越南共和國空軍與日本航空自衛隊都沒有作戰紀錄。鑒於台海制空權在冷戰結束前都掌握在我方手中的事實,稱呼中華民國空軍是東亞最強空軍,以色列空軍是西亞最強空軍並不為過,這一系列傲人的成就都始於中美空軍混合團。
現實世界裡的「紅色中隊」
到了70年代以後,喬治·盧卡斯拍攝「星際大戰」(Star Wars)系列電影的時候,就將參加第二次世界大戰的父執輩經驗納入劇情內容之中,於是就有了反抗軍的「紅色中隊」。當然「紅色中隊」不會只是以中美空軍混合團為參考藍本,二戰時英國和美國都有眾多飛行部隊採用顏色為無線電呼號,所以以此為判斷不准。
但是反抗軍與帝國軍的太空(空戰)交戰中,卻有許多特點是參考自「飛虎隊」或者中美混合團的經驗,比如鈦戰機很靈活,但是只要被擊中就馬上爆炸,對飛行員沒有防護,飛行員也有類似特攻隊的自殺傾向,其實就是參考日本海軍航空隊的零式戰鬥機或者日本陸軍航空隊的一式戰鬥機「隼」。為強化空戰性能而犧牲飛行員生命,為戰時日本戰鬥機的特色。
X翼戰鬥機的設計就比較類似P-40等美式戰機的特色,強調對飛行員的保護多於空戰性能。也因為X翼戰機沒有那麼靈活,因此反抗軍飛行員在戰術上更強調團隊合作,同時也必須要把劣勢戰機的優勢發展到最高,所以反抗軍的素質遠比帝國軍高。就如同中美空軍混合團的飛行員,要學會運用P-40重量上的優勢來對日本戰機實施俯衝攻擊一樣。
反抗軍部隊在地面作戰表現不行,但是在空中卻都沒有讓帝國軍佔到一點便宜,就如同中華民國國軍在地面上打不過空軍,卻能在空戰中能以性能劣勢的F-86打贏中共MiG-17一樣。強調團隊合作,如何將自己戰鬥機的優勢發揮到最佳狀態,是國軍的飛行員在過去能夠戰勝日軍還有共軍的。沒有他們的努力,就不會有今日的自由中國或者民主台灣。
所以每當看到星際大戰裡面舊共和(Old Republic)、反抗軍、新共和(New Republic)以及抵抗勢力(Resistance)等正派陣營的飛行員,我都會想到那些捍衛中華民國的飛行員。尤其是中美空軍混合團的飛行員以及他們二戰時代的英國還有美國同行,就是「星戰宇宙」(Star Wars Universe)裡代表自由與正義的化身。
在玩《星球大戰:中隊爭雄》(Star Wars: Squadrons)遊戲的時候,莉亞公主(Princess Leia)的這句話最能形容我內心的情感:「靠著勇猛與大膽的飛行員,這場戰爭能夠結束,做出選擇吧,與新共和一起飛行,建立一個更完美的宇宙」(With the help of brave and daring pilots, this world can end. Make a choice. Fly with the New Republic, change our galaxy for the better)。(0:48開始:https://www.youtube.com/watch?v=AhIFCNYJpv4) (相關報導: 幕後》藍白兩鷹派談判 身上還有金溥聰射來的彈孔 黃珊珊這次沒想挺著胸膛倒下去 | 更多文章 )
*作者為軍事史研究者























































