台北市交通局今（30日）公布北市十大肇事熱點，台北市長柯文哲聽取簡報後表示，這是典型能做公民參與的案例，未來將資料上網讓公眾發表意見。並指示交通局、資訊局、研考會將各熱點做成公民參與的專案，讓以往視為洪水猛獸的網軍「收編」成外圍部隊，「我跟你保證(數字)一定掉下去」。
交通局表示，北市去年十大肇事熱點依序為市民大道－中山北路口、忠孝西路－中華路口、鄭州路－承德路口、民權東路－建國北路、民權東路－新生北路、忠孝東路－松仁路口、興隆路－木柵路口、辛亥路－基隆路口、民權東路－中山北路以及中山北路－劍潭路口；去年車禍致死有83人、受傷2萬8000餘人，事故件數增加5%、死亡人數持平，受傷人數增加2.2%。
柯文哲指出，十大肇事熱點多集中於幾個路段，這是典型能做公民參與的案例；柯P建議將熱點資料公開上網，請民眾針對熱點提出改善建議，甚至可以邀請里民進行討論。並指出，交通局應和資訊局、研考會合作建構一個公民參與網頁，「將以往視為洪水猛獸的網軍，變成北市府的外圍部隊」，讓「網軍」收集資料、提供意見。
柯文哲表示，這就是「二八法則」，八成的問題透過建立SOP解決，剩下兩成的「疑難雜症」再來「喬」。柯P認為，將十個肇事熱點一個個「幹掉」，肇事量馬上就掉下來了。
柯文哲說，光是「霍桑效應」就能降低肇事數量，他也解釋，霍桑效應指「當你在觀察他的時候，他知道你在看他，他表現就會自動變好」。
柯P表示，打遠雄也是這樣，網軍都會自動提供「彈藥」。不過這樣的說法立刻被副市長「糾正」，「不是打遠雄，是在跟他們協調」。
這份肇事報告指出，機車肇事比例最高達54.2%、行人32.5%，交通局長鐘慧諭會後表示，台北擁有方便的大眾運輸系統，將研議如何降低機車使用量；柯文哲會中也指示交通局進行調查，看看大家若不使用機車會選擇何種替代方案，將這些替代方案做更好的規劃。
