過去說到奧運就心虛的台灣人，這次東京奧運就是不一樣，台灣人終於可以大聲說：「我台灣，我驕傲」！
截至8月2日為止，東京奧運在全世界206個参賽隊伍中，台灣排名第17，若論獎牌數更排在15名，是有史以來成績最好的一次，確實值得國人驕傲。但是過去4年為這次驕傲，默默付出，幕後最大功臣體育界大老、政府主管官員，却因為坐商務艙，不是受盡羞辱，就是下台記過，一點也快樂不起來，對於此種社會的反應，及政府的處理，我覺得相當不妥也不公平。
事情的起頭是，今年7月19日中華奧運代表團，在中華奧會主席林鴻道團長領軍下，從松山機場搭乘華航A330包機出發去東京，這次代表團包括選手50人，教練與隊醫59人，加上行政人員全部134人，因為包機商務艙只有36席，讓羽球天后戴資穎有些不習慣，在IG上說：「好懷念長榮航空，可以搭商務艙」。意外讓台灣選手們被安排坐經濟艙曝光，引起國內媒體一致撻伐的軒然大波，以致總統蔡英文和行政院長蘇貞昌，也都必須出面道歉。
對於選手坐經濟艙、商務艙真有差嗎？體育署針對採包機方式，選手安排坐經濟艙，提出說明：「因為選手人數眾多，因此安排選手坐在經濟前艙，旁邊無人、前後排亦無安排人，以避免萬一其中有人確診，將致使選手被隔離，影響參賽權益。至於總教練與隊醫等，則安排在座位數較少的商務艙，工作人員安排在經濟艙後艙，採包機出發、分艙入座，以確保選手安全」。
體育署的說明，並未能撫平社會眾怒，朝野立委不分黨派的陸續批評選手塞經濟艙、官員搭商務艙非常不妥，尤其以立委王婉諭抓機會摶版面，砲火最為猛烈。
王婉諭在臉書上憤怒的表示：「體育署根本就是在鬼扯按照體育署的說法，這次座位的安排是經由防疫會議決定的，由於經濟艙座位較充足、位置距離較大，因此比較安全。所以，體育署的意思是說，官員是『委屈』地搭乘較有危險的商務艙？」並以「酬庸名單」稱呼，公布搭商務艙的所有長官及教練名單，極盡羞辱的能事。
「選手得全部坐商務艙」是蔡英文四年前的承諾，但是蔡英文當初承諾，並不知道如今會發生大疫情，所以體育署為防疫安排包機，應該是情有可言；而且包機或專機，載運運動員在歐美職業足球、藍球隊已經行之有年，因為專機機型小，大都沒有商務艙的設備，並未聞有千萬美金年薪的明星球員，因為沒有商務艙可坐而埋怨。
因為包機無論如何，都比散買機票貴很多，所以在此次參加東京奧運的全世界206個隊伍之中，並沒有聽有任何國家包機運載選手，或是一定要搭乘商務艙的安排，所以此次體育署安排中華隊以包機前往，已經是所有參賽國家之中，思慮最周全，對選手最照顧的主管單位了。 （相關報導： 觀點投書：金銀銅之外的選手真情 ｜ 更多文章 ）
其次，此次中華隊代表團全部134人，但是華航A330包機，只有36個商務艙，若是要所有選手皆有商務艙位，則要租用2部客機；如果所有團員皆要有商務艙坐，則需租用5部客機，而讓每部包機300個經濟艙位全部空著，若是這樣空出1500個經濟艙位，不是只有浪費問題而已，恐怕中華隊的過頭炫富，在東京奧運未開幕前，負面消息老早就登上世界媒體頭版版面了！
