在俄羅斯因干預烏克蘭局勢而遭到西方制裁、陷入冷戰後最嚴重國際孤立之際，中國此時加強了對俄羅斯的投資。雖然俄國總統普京（Vladimir Putin）日前表示，俄國對亞太地區的積極態度不是因為受到歐美制裁，而是出於務實態度，但在西方國家看來，俄羅斯確是透過加強和中國的合作，來熬過這波制裁，以減輕制裁帶來的巨大損失。
根據俄羅斯媒體報導，中國銀行業和汽車製造商正在不斷地對俄羅斯市場的投資進行加碼，目前已經有第4家銀行（中國農業銀行）在俄國登記成立了分行，中國車商在俄國市場上也呈現「積極」的態勢。
10月中旬，中國總理李克強前往參加歐亞高峰會的路上，順道造訪了俄羅斯，兩國簽署多項合作協定引發外界的關注。分析認為中俄在能源合作、高鐵建設和匯率等方面的合作空間很大，未來相關合作專案的落實，兩國戰略合作夥伴關係也會進入新的發展階段。
中國車商搶進俄羅斯
據報導，歐洲汽車製造商正在縮減俄羅斯的生產量並提高銷售價格，相反的，中國公司卻展開了攻勢。例如，中國「華泰汽車」（Hawtai Motor）公司日前便宣佈，要在俄羅斯投資11億美元（約台幣550億元）設廠，估計生產量為每年10萬輛。
華泰公司代表張家欣指出，華泰汽車公司了解俄羅斯政府意欲提高汽車國產的水準，因此從8月份開始，華泰汽車便按契約規定啟動工廠。年底前，計畫生產數百輛的華泰汽車，自2015年起產量可達數千輛。
中國越來越多的汽車製造商表現出在俄國生產汽車的興趣，每家企業都有自己的理念，現任俄中機電協會秘書薩納科耶夫（Sergey Sanakoev）說，目前中國汽車廠家都在積極尋找廠房，儘管俄羅斯汽車市場呈現萎縮，但中國車商還是準備在俄國市場上進行競爭。他們的主要優勢在於，可藉由中國的零件在俄羅斯進行生產，進而為客戶提供更具吸引力的價格。
力帆集團是中國汽車在俄羅斯的首家生產企業，在俄的汽車銷售量位居中國車商之首，今年前8個月的銷量已超過1.4萬輛。中國另一家車商長城公司年產量可達15萬輛，奇瑞集團也估計每年可組裝近3萬輛。
已有4家中國銀行進入俄羅斯
除了車商之外，中國已有第4家銀行（中國農業銀行）進軍俄羅斯市場。中國農業銀行成立於1951年，為中國最大的商業銀行之一，分支機搆和辦事處網路遍佈中國、香港和新加坡。
莫斯科中國工商銀行副總裁吉特林（Igor Titlin）指出，中國銀行提供相當專業的服務，並且各自迅速定位於自己的市場區隔。例如，工商銀行的特色在於幫助俄羅斯企業在香港聯交所上市。
吉特林還說，中國各銀行也已準備開展對於普通民眾的服務業務，工商銀行明年起就將開辦俄羅斯人民的私人存款。
中國銀行開始在俄設點
俄羅斯etfunds.ru網站新聞編輯伊凡諾夫（Andrey Ivanov）認為，中國目前對俄羅斯的貿易額遠低於歐洲、美國和日本，因此有意擴大對俄的貿易額。伊凡諾夫表示，其實中國對於俄羅斯的原材料和軍事技術非常感興趣，中國在高鐵建設方面也取得了舉世矚目的成就，兩國在核能領域的合作將深具前景。
中國目前擁有全球最多的黃金外匯儲備共3億82萬美元（約台幣120億元），並願意將這些資金投入國外市場賺取利潤，中國銀行願意提供長期貸款，日後在長期放款方面幾乎可以壟斷。
俄羅斯企業融資銀行分析管理部主任奧薩德齊（Maxim Osadchiy）則認為，俄羅斯銀行已開始出現東望的趨勢，不過步伐不會邁得太大。奧薩德齊表示，歐洲目前仍是俄羅斯最主要的貿易夥伴，雖然看起來與中俄走得越來越近，但兩國仍存有文化壁壘，「很多事急不得」。
