這一年走過的路，已經超過四千公里。八千里路雲和月，臺灣很小又很大，吸引我沉醉不知歸路，這片原本陌生的土地成了我新生之地，活了五十多年，頭一重播下所有的事情無所事事隨心所欲走到哪裡算哪裡。
我在臺灣，說是走路，其實是跑路。個中滋味，一字之差，一言難盡。
這一年，翻轉我多年寫作習慣，用寫專欄的方式，逼自己每週都會寫一則短文。用新的寫作方式，新的文風，儘量用大拉拉的語氣，滿不在乎的方式，用這種方式示人，與其說是告訴別人，其實更是告訴自己：在一個新的地方，已經有一種新的活法。直到李明哲的事情之後，發現冥冥之中每個人都有註定的路，不管用什麼樣的方式，註定都要面對同樣的問題。
走丟了
作為一個資深路癡，一路迷路 ，再自然不過。以至於被朋友調侃，說我的「行走三部曲」─《走》《走著》《走著瞧》─要再加一部《走丟了》。
我迷路，很多時候是被google map活活害死的，天殺的古狗，什麼樣的路都敢導，包括把我導進這樣的田間小路。當然一個巴掌拍不響，我也是什麼路都敢走，跟著它隨彎就彎亂亂走，不管喜劇還是鬧劇，也看到了不一樣的風景。
說來我也佩服自己，每天出門都會手執平板，導航從不離身，但依然還能不斷迷路。10月5日騎單車由龍潭去苗栗，中間經過新竹，出門時看好了地圖，離目的地53公里，一路對照著導航走走竹21線，騎了兩個小時，出去二三十公里，再看導航——恭喜你，離目的地還有55公里。那一回雖然迷路，但也不能說完全走錯，竹21線車不多，那天天氣很好，路兩邊風景很美。
路癡自己迷路很自然，在成千上萬人同行的媽祖繞境途中，硬是被導航引到迷路，在彰化花壇鄉亂入農田，找不到路不算，從傍晚到午夜狂走二十幾公里硬是找不到媽祖，最後是深夜巡邏的員警看不下去，說我根本遠離繞境線路離媽祖已經遠了去啦，開著警車帶我去找媽祖。找到媽祖之後看看地標，居然是頭天傍晚走過的地方——天哪天哪，我這二十幾公里全都白走了呀。多走點兒路不算什麼，因為自己迷路動用公共資源讓人內心不安。
走丟不可怕，怕的是走錯，還曾經錯闖高速公路，害一輛公路巡查車為我跑了幾十公里。
10月18日，我騎單車跟著地圖走，一直闖入福爾摩沙高速公路騎了差不多十公里，直到被一輛黃色的公路巡查車停下攔住。兩位穿制服的公路公務人員告訴我這條路根本不許機車單車進入，他們在我過隧道的時候通過監控看到我亂入的，於是專程過來飛車搭救。單車和我都裝進巡查車裡，送到了交流道口。「我在公路部門服務15年了，你是我遇到的第二個。」創下這樣的紀錄真真讓人慚愧得要命，這次鬼馬讓我在朋友圈裡因此榮膺「失智老人」稱號——因為此前誤闖高速公路的往往都是失智老人的案例。 （相關報導： 寇延丁專欄：孤身打馬過台灣 ｜ 更多文章 ）
兩次動用公共資源，體會到臺灣公務人員的人情味。特別是第二次，他們不僅救我於高速公路，還耐心教我怎麼看導航——那次我亂入高速公路也算是被「古狗」害的，是一路跟著導航走過來的。他們告訴我凡是導航中呈梅花状的標誌都是高速公路除了汽車其他一概禁行，這一次教訓深重，我記會一輩子，也會記住他們的認真、盡責、人情味。
