最快本月23日開始，台北往宜蘭國道5號將試辦過路費「差別收費」、「以價制量」，持續4週，希望透過「尖峰時段加價，離峰減價」疏散每到假日總是塞車的國道5號公路，此舉引發宜蘭縣副縣長吳澤成開罵，「這是一種腦殘的想法」。
民進黨籍立委陳歐珀12日召開「解決宜蘭縣假日嚴重塞車問題」說明會，針對高公局於8月23日至9月21日，扣除中秋連假的週六日，試辦國5差別費率，禮拜六上午6點到12點，台北往宜蘭南下屬於尖峰時段，國道通行費加收0.5倍，禮拜天上午6點到12點，宜蘭往台北北上則是離峰時段，這個時段上路，費率便宜0.5倍，鼓勵用路人多加利用。
對此，宜蘭縣長林聰賢日前在立院舉行記者會時表示，宜蘭縣民無法接受交通部一直把國5當成交通策略實驗場，國5收費應比照中秋節連假，離峰時段全免收費，尖峰時段實施高乘載管制；用路人預期心理才會避開尖峰時段，真正達分流效果。
副縣長吳澤成今日也認為，這是腦殘想法，根本是要讓人「晚來早回（週六晚點去宜蘭，週日早點回台北），萬萬不可，貿然實施會引起民怨。」
宜蘭縣政府認為此舉將造成用路人的負擔，降低民眾到宜蘭旅遊意願，也造成地方產業經濟遭受嚴重衝擊，建議高公局應先採減價措施，於離峰時段施行免費通行措施，鼓勵用路人於離峰時段通行，以鼓勵代替懲罰，同時搭配其他不同運具，擴大大眾運輸功能較有效益。
每日每車仍有20公里免費里程，20公里後的路程收費經實際換算，南港到宜蘭36.8公里，每公里1.2元，來回原本要花88元，但南下、北上都遇到尖峰時段，來回費用增為110元，將增加22元的通行費用。
多數民眾表示，因為不是每個禮拜都到宜蘭玩，大致都還能接受。此案目前仍須由交通部核定後實施。
