華航14日公開全新波音777F貨機塗裝，然而台灣圖樣僅藏在「CARGO」的C字當中，引起各界質疑，連核能流言終結者創辦人黃士修也批「大C吞台灣」根本是「賣台設計」。對此，台師大研究所教授范世平15日建議，可以改名「TAIWAN CAL」，而「CAL」就是「China Airlines」的簡稱，也是華航在國際民航組織（ICAO）的代碼，外國人看不懂沒關係，知道是華航就好。
華航14日宣布波音777F全新塗裝，除了將「China Airlines」名稱縮小、移至機身後段，維持貨運標誌「CARGO」，並將台灣圖樣納入C字裡頭，卻遭各界批評，連黃士修也嗆「大C吞台灣，歹丸就落漆，根本是賣台設計。」民進黨新興派系湧言會包括立委王定宇、趙天麟及林楚茵等人今天更列隊砲轟華航，強調華航應提出具備台灣意象的貨機塗裝。
對此，范世平在臉書表示，華航貨機新塗裝引發無法凸顯台灣的批評。他建議，「或許英文可用TAIWAN CAL，CAL是華航的英文簡稱，也是在ICAO的代碼，外國人看不懂沒關係，知道是華航就好，也可避開CHINA這個字。就像長榮的EVA與荷蘭航空的KLM，老外也不知是啥意思。」
對於華航的「大C吞台灣」塗裝設計，網友們也紛紛質疑「藏Cargo中，那換成客機時怎麼辦？passenger藏P中？」、「台灣在C的裡面，我覺得不妥」、「大大的C裡有台灣圖示，是說『台灣是China的』嗎？」至於對范世平的建議，網友則認為「好建議！華航不知道在堅持什麼？」、「很有創意！」、「+1」。
