台電將打造東南亞首座離岸風電專用碼頭。台電21日與台中港務公司簽約租地，以30億元承租12.8公頃土地，2019年起每年可供最多40台風機組裝、儲存作業。另外，專門組裝水下基樁的興達港離岸風電專用碼頭，則將由能源局編列特別預算興建，預計年底招標。
離岸風機需要碼頭裝載風機所需的重型零組件後出海安裝，由於台灣目前離岸風場多集中彰化外海，腹地大、已有碼頭相關建設的台中港成為首選。台電因此相中台中港，向台中港務公司承租5A、5B碼頭及4C碼頭後線土地20年，以供未來離岸風機裝卸、組裝、儲存使用。根據台電規劃，未來碼頭最大能承載10MW的風機，為此原本載重只有每平方公尺3公噸的碼頭將改良至可承載50公噸的重件碼頭。
預計每年可組裝30至40台風機
台電指出，兩座碼頭水深皆為11公尺，可停靠最長160公尺的施工船，2019年將能先完成5A碼頭改建工程，5B碼頭則將於2020年啟用，之後每年可組裝30至40台風機，承租20年共可組裝至少600台風機。台電董事長朱文成表示，碼頭除了將優先用來組裝台電自家風場所需的360台風機，也會轉租給其他離岸風電開發商使用，但「只求回本、不會以營利為目的」。
由於目前光是彰化外岸遠岸風場裝置容量就超過6GW，推算未來需要碼頭進行裝載組裝的風機將超過目前台電台中港的量能，據了解台電也不排除進一步承租鄰近腹地更大的5、6、7號碼頭，屆時每年預計能再組裝40至50台風機。
離岸風電產業專區將進駐106號碼頭區
同在台中港內的離岸風電產業專區，繼去年台中市政府一度傳出「另有規劃」後，今年則確定將落腳106號碼頭區。經濟部次長楊偉甫表示，期待透過風機零組件製造及組裝業者進駐，讓台中港能有完整的風電產業鏈。台中港務分公司總經理鍾英鳳則表示，產業專區佔地100公頃，目前已有鑄件大廠永冠、永誠等公司確定入駐，另還有80公頃招商中，未來專區將專門供風機零組件生產及組裝，產品可直接出口、或供給鄰近風場業者。 （相關報導： 離岸風電開發政策反覆，環評拒背書、近岸風場恐不放行 ｜ 更多文章 ）
另外，預計專做水下基礎組裝的高雄興達港，則同樣將劃定綠能專區，由經濟部以特別預算方式編列經費對外招商。能源局長林全能表示，預算金額約18億元，年底就要招商，希望2019年能完工、以趕上業者風場施作時程。
