今年是美國的華裔鐵路工人舉行大罷工150周年的紀念日，當時他們在加州內華達山脈修建中央太平洋鐵路。歷史學家仍然在調查導致這次罷工的具體原因，罷工之後又發生了什麼。當年參加罷工的鐵路工人的後代就住在這裡。
老照片是瞭解過往的一個方式。對於華裔鐵路工人的後裔拉塞爾．洛（Russell Low）來說，這些照片也是他們家族身份的象徵。
他說： 「我的家人不僅參加了西部的鐵路建設，而且還確實參加了全美國的建設。他參加鋪設的那段鐵路真的把我們國家聯繫起來了，這或許是19世紀美國取得最重要的成就之一。其中有我們的參與。」
洛先生的外曾祖父熊禮和（Hung Lai Wah）和他的兄弟熊積和（Jick Wah）等人的名字列在加州立圖書館的歷史陳列室。像大多數中國鐵路工人一樣，他們來自中國的廣東省，他們參與建造連結美國西部和東部的鐵路。洛先生認為，他的祖先也參加了1867年的工人大罷工。
內華達大學拉斯維加斯分校的歷史學者張素芳（Suefawn Chung）說： 「這次罷工很重要，因為這是中國工人群體首次進行的重大的罷工行動。之前也有一些罷工，但是這次很重要，有2千名中國工人進行為期一星期的罷工。」
中國工人罷工的目的是增加薪水，縮短工時，改善工作條件。
歷史學家一般認為，這些工人並沒有達到他們的目的，但是張素芳在一份舊報紙上發現了一篇文章，其中提供了一些新的細節。
她說：「但是，一個月後，他們得到了，至少是答應了他們要求的加薪，他們的薪水從每月35美金增加到40美金。這是中國人所講究的『面子』。這也行，我們讓你們公開說我們沒有取得任何成果，讓你們有了面子，但是，你們每個月給我們增加5美元就行。」
這段鐵路鋪好後，洛的外曾祖父留在了美國，並在雪茄業有所成就。他娶了譚英（Tom Ying）。
拉塞爾．洛說：「她被帶到這裡的時候是一個小奴隸……這樣，我們家就從一個鐵路工人和一個奴隸女孩開始，後來有了第一個在加州大學柏克萊分校（University of California, Berkeley）畢業的華人。」
這個加州大學柏克萊分校是熊家5個孩子中的一個，他是拉塞爾．洛的舅公熊錦湘（Kim Seung Hong）。熊家的後代總共有100人。他們有像洛的父親勞倫．洛（Loren Low）一樣的英雄，他在第二次世界大戰中，由於表現勇敢獲得了銀星勳章。
拉塞爾．洛說： 「如果你想知道是什麼東西把許多鐵路工人的後代聯繫起來，我們大家都見過面，我認為，這個聯繫就是我們祖先的勇氣……這些鋪設鐵路的年輕漢子有一種東西，一種他們永不退卻的意志……你必須要適應。他們懂得如何學習，這樣他們可以像柳樹一樣柔軟，但永不折斷。」 （相關報導： 美國史上歷時最久的歧視法案《排華法案》135周年 在美華人盼歧視不再重演 ｜ 更多文章 ）
廣東出生的司徒綿 （Mian Situ）在他的作品中描繪的就是這些性格。這些性格承傳了幾代人，它們是成千上萬的背井離鄉的華人的傳統。他們不知前面將會面臨什麼，但他們都懷抱著一個希望，這就是美國會有更好的生活。
