外界質疑經濟部誇大中韓自由貿易協定（FTA）對台灣的衝擊，經濟部長杜紫軍今（18）日表示，有沒有影響要看競爭力，若競爭力相近，些微關稅影響都很高；經濟部估算受衝擊產業386億美元，是針對台韓產品重疊且關稅高於5%的部分，「如果稅率低於5%，影響較小，若稅率高於5%，絕對會有嚴重威脅」。
行政院傍晚舉行記者會，由經濟部長杜紫軍和財政部長張盛和上場，說明中韓簽署FTA之後對台灣可能的衝擊。杜紫軍說，陸韓FTA對台灣的實際衝擊要等清單出來才能精確計算，經濟部目前只是估算；有沒有影響要看競爭力，如果競爭力相近，些微關稅影響都很高，若競爭力相距很遠，影響就不大。
根據經濟部估算，中韓簽署FTA後，面板、石化、鋼鐵、紡織、工具機、玻璃、汽車等七大產業受創最重，預估台灣出口值將減少1.34%，約新台幣1125億元，國內生產毛額（GDP）下降0.5%，大約600億元。工研院產經中心則評估，中韓FTA生效後累計5年將衝擊製造業約新台幣6500億元。
不過，經濟部的評估引發民團質疑。經濟民主聯合引用BBC報導指出，汽車已排除於降稅清單外，面板於10年內不降稅，短期內這兩項產業根本不會受到衝擊。此外，工具機被中國列為民族國防工業，中國對其降稅幅度應相對保留；鋼鐵、紡織及玻璃此3項產業以內需為主，相較於中韓FTA，貨貿完成後中國產品低價傾銷造成之衝擊可能更大。評估到最後，七大產業中真正受中韓FTA衝擊者只剩下石化業。
對此杜紫軍表示，面板關稅目前中國大陸是5%，未來會不會對韓國降稅現在還不知道，但由於面板數量非常大，因此即便關稅只降1%，影響也很大。汽車方面，經濟部研判，中國對韓國整車不會開放，但汽車零組件可能會開放，而台灣強的不是整車，而是汽車零組件，台灣真正的競爭點在汽車零組件，而不是整車。
工具機的部分，杜紫軍指出，韓國是台灣主要的對手，現在中國的工具機關稅平均大約是9.5%，目前不知道中國是否對韓國開放工具機，如果未來中國對韓國工具機開放、降低稅率，則對台灣將造成影響。
石化方面，他說，這要分兩部分來看，韓國一部分已比我們提早享有優惠，韓國是透過和其他國家簽協議，石化稅率不高，大約在3%到6%之間，但是石化的量很大，即使稅率只降一點點，影響還是很大。他強調，有沒有影響要看競爭力，如果競爭力相近，些微關稅影響都很高，若競爭力相距很遠，影響就不大。
他舉例說，台灣的自行車工業很強，韓國自行車不強，因此即便韓美簽署FTA，但台灣在美國的自行車市場，都不擔心韓國的競爭力，除非哪天韓國決定汽車之外要發展自行車；他強調，比較擔心的是紡織、玻璃等傳統產業，越傳統的產業稅率越高，比如紡織稅率約20%上下，食品、電機在30%上下，這類產品反而是未來要考慮的。
