東風能否壓倒西風？
期盼「東風壓倒西風」的夢想，也是許許多多泛藍陣營支持者在今天轉變為「紅統」的一個真實原因。尤其是經國先生去世後，從李登輝開始、歷經陳水扁與馬英九到現在的蔡英文，歷屆中華民國總統都是蔣家父子親美反共政策的忠實繼承人，更是讓他們對這個體制大失所望。基層泛藍支持者無論過去是姓蔣還姓汪，現在都已經有很高比例的「紅統化」了。
由這裡我們也可以看到，汪精衛還是在相當程度上代表了中華民族主義當中的一條路線，至少是反對西方的民族主義路線。那麼對於當今統治大陸的中華人民共和國，汪精衛政權又留下了哪些遺產呢？最直接從軍事上來看，中國人民解放軍空軍就是以1945年8月20日，駕駛汪政權空軍立川一式雙發高等練習機投共的「建國號」機組人員為骨幹所建立而成。
現今定居南京的張華，就是當年隨「建國號」投共的汪政權飛行教官，曾親手教出了包括前解放軍空軍司令員王海在內的眾多中共韓戰王牌飛行員，是解放軍空軍元老級人物當中的元老級人物。光是從張華的歷史，就可以知道汪精衛政權對解放軍空軍的影響有多麼深遠。解放軍海軍方面，同樣能把建軍的歷史追溯到1944年汪政權海軍人員發起的「劉公島起義」。
根據《潛航：海軍第一支潛艇部隊追蹤》一書的作者黃傳會介紹，中共於1951年4月派往蘇聯的潛艇學習隊中，擔任艇長的四人裡面就有辛福源、劉蘊蒼、胡介山和一名艇政委傅永康為前汪政權海軍人員。後來，在蘇聯援助中共的四艘自豪級驅逐艦上擔任艦長的四人當中，也有三人是曾參加過汪精衛政權海軍的「起義人員」。
政治層面上來看，無論是周恩來在1954年第一次亞非會議上強調的「萬隆精神」，還是21世紀後習近平推動的「一帶一路」戰略，都有扶持有色人種抗衡歐美國家的「大亞洲主義」色彩存在。然而中共並不是汪精衛政權的繼承者，因為汪精衛政權終究只是在日本帝國的領導下推動「大亞洲主義」，今天的中華人民共和國則不用別人領導，而是要準備領導別人。
翻閱「九一八事變」元凶石原莞爾的《最終戰爭論》，裡面提及他個人理想的太平洋戰爭，是一場由代表東方文明的日本與代表西方文明的美國之間的「最終戰爭」。其實如果把這場戰爭中代表東方的國家由日本換成中共，石原莞爾的想法又與毛澤東「東風壓倒西風」的理念不謀而合。中共所真正繼承的其實正是大日本帝國本身，絕不是汪政權或者滿洲國。
大陸民族主義者余曉波，就相信最終亞洲將在中國的領導下，實現石原莞爾「最終戰爭」的野心：「『亞洲是亞洲人的亞洲』，這句話在過去的七十年裡一直是作為日本侵略野心的罪證說出來的。現在這句話輪到中國人頭上了。原來，我們繞了那麼一大圈，走了一條沒有日本人的日本路線。這條彎路不是三十年，而是七十年。哈哈哈。」
