中國國家主席習近平與韓國總統朴槿惠會面，正式宣布中韓FTA（自由貿易區協定）達成協議，對台灣而言，這是一項迫切的危機，如果不能及早完成兩岸貨貿協議突圍，台灣經濟是已置於死地矣！
中韓FTA完成協議，簽署後預計明年就可上路，屆時韓國出口中國的商品，有9成以上能享有零關稅。但台灣出口中國產品，除了列入ECFA早收清單的500多項產品能享有較優惠的關稅外，其它產品都要課徵關稅─包括台灣重要的面板、工具機、石化、化纖…，全部難逃5-15%左右的關稅。在全球市場激烈競爭下，除了少數有特殊利基的企業與產品外，大部份廠商享有的利潤都降到個位數字時，這幾個百分點關稅的差距，不是廠商利潤減少而已，而是足以致命。
出口是台灣經濟的命脈，占台灣國內生產毛額（GDP）的6成以上，台灣出口總額有4成是輸往中國；而韓國則是台灣最主要的貿易競爭國，兩國的出口產品有7成重疊。原本競爭力就已略遜於韓國的台灣，能否、或是說要如何承受中韓FTA上路的衝擊，實在不敢想像。
至今全球各國已簽下超過380個ＦＴＡ，我國至今只簽下7個FTA，其中5個與中美地區邦交國簽署的FTA，占台灣貿易總額比重不到1%，形式意義大於實質意義。我國整體貿易享有FTA優惠的比重只有9.96%％；韓國貿易享有FTA優惠者占38%，中韓FTA上路後增加到60%。台韓在國際競爭上，台灣居於多嚴重的劣勢，一目瞭然。
對一些反貨貿、反FTA者而言，其理由往往是這些協議只有利於大企業、大財團，讓他們能出口更多商品到其它國家，但開放進口市場則是讓中小企業受損。但事實上並非如此，而且產業結構與變動遠較此複雜。大企業不僅本身創造眾多就業機會，其架構起來的供應鏈，也帶動不少中小企業與商業活動。
如果出口競爭力衰退，短期而言，企業是縮減規模、減少生產，失業必然產生；中長期而言，企業要嘛關廠倒閉，不然就把廠房遷移到享有優惠關稅的國家內，國外新的投資機會亦不會再選擇來台投資。結果是台灣經濟將因此失去動能、工作機會減少、失業率上升、民眾生活品質下降。
國內最大的石化集團台塑就曾公開表示，如果貨貿無法簽，台灣出口大陸要課關稅，將難以與韓國競爭，只能遷移到越南等其它國家，2天前台塑總裁王文淵也才公開表示，台灣與其它國家簽FTA一直受到抵制，未來前途讓人擔心；一直「根留台灣」的全球第二大尼龍布原料廠力鵬也說，現在賣尼龍粒到中國，要被課6.5%的關稅、加4.3%的反傾銷稅，而尼龍粒的利潤只有3-4%，若韓國不用課關稅，影響將很嚴重。
對台灣而言，既無能也不可能擋下中韓FTA，唯一的「救贖」之道就是貨貿儘快簽了。ECFA早收清單只有500多項產品，幾年下來，列入早收清單的項目出口中國的成長率，確實是高於其它產品，顯示優惠關稅的效益。而貨貿協議涉及的產品項目則高達八千項，是早收清單的16倍之多，其對台灣的影響與效益，不言可喻。
中韓既已正式宣布完成FTA實質談判，馬上就要簽署協議，台灣已無法不受衝擊。接下來只能期望兩岸貨貿談判能加速完成、儘快上路，才能減少衝擊。如果談判延緩，台灣內部雜音又多─甚至完成談判卻卡在內部的立法院與社會反對而無法上路實施，則台灣經濟危矣，這個後果，最後終究是全民都要承擔。
