海洋新兵趙紹廉身體力行 掌海洋局一年開新局

2020-02-26 14:40

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趙紹廉在公務體系任職30年,離鄉背井南下效力韓市府接掌海洋局。(圖/徐炳文攝)

趙紹廉在公務體系任職30年,離鄉背井南下效力韓市府接掌海洋局。(圖/徐炳文攝)

年近60的趙紹廉在公務體系任職30年,一年多前離鄉背井南下效力韓市府接掌海洋局,從交通運輸專業跨入陌生的海洋局,為外籍漁工打造友善環境,且不惜賣老臉率員到國內外戮力行銷高雄漁產,打響「高雄海味」名號,一步一腳印為海洋局開創新局,交出漂亮成績單。

趙紹廉為交大運研所碩士、台大土木工程研究所交通組博士班肄業,在前新北市長朱立倫任內擔任市府交通局長、捷運工程局長,也是朱立倫桃園縣長任內的交通處長。新北市長侯友宜上任後,由新北市府捷運局長轉任市府有給職顧問。

趙紹廉還曾任交通部高速鐵路工程局副總工程司及桃園機場發言人,身材魁梧身段卻柔軟,具交通及捷運工程專業,面對人與事善於溝通笑容可掬,口條清晰用字精準,在新北市府任職期間學以致用,展現交通規劃管理長才,新北市環狀軌道建設就是他一手設計的,後來被韓市府延攬接掌海局,去年2月12日履新迄今。

即將邁入不惑之年的趙紹廉家住在桃園市從民國76年開始任公職至今30餘載,雖然非海洋相關領域科班出身,對海洋行政事務也是一張白紙,不過,趙紹廉受前新北市副市長、副市長李四川引薦及鼓勵,令他願意南下接受新職挑戰。

趙紹廉說,雖非出身海事或漁業科班,離鄉背井南下高雄之初人地也生疏,但因曾擔任台灣港務公司首任董事,熟悉航運、海洋事務,也有港務公司人脈,海洋局遊艇產業與交通管理專業也有關,加上家父曾任台灣省農林廳副廳長,常與家父接觸漁業界友人,從小耳濡目染對漁業就非常熟悉,因此上任後很快就上手。

打響高雄海味名號讓漁民發大財 趙紹廉不遺餘力

趙紹廉為打響「高雄海味」名號更是不遺餘力,鑑於高雄現有由北而南的7個漁會推廣漁產各自單打獨鬥,缺乏橫向整合聯繫,趙紹廉於是指派職掌漁會的海洋局漁業推廣科出面整合,協助各漁會將漁產納入「高雄海味」平台,除打入電商、超商等通路,並協助媒合餐飲業契作,增闢魚貨銷路。

趙紹廉去年2月隨韓國瑜到對岸廈門推廣漁貨,也居中為隨行的漁業人士牽線,引薦給當地大陸商家。此外,趙紹廉也經常率員參加國際食品展促銷高雄漁產,甚至上直播賣老臉加持促銷「高雄海味」漁產,樂此不疲,他表示,只要對漁民有幫助的,他都很樂意去做。

高雄石斑魚及虱目魚產量位居全台第二,魚貨經處理後的半熟加值冷鏈,由於烹調方便,頗受消費者歡迎。(圖/徐炳文攝)
高雄石斑魚及虱目魚產量位居全台第二,魚貨經處理後的半熟加值冷鏈,由於烹調方便,頗受消費者歡迎。(圖/徐炳文攝)

趙紹廉說,高雄石斑魚及虱目魚產量位居全台第二,魚貨冷鏈雖可保存一年,適合外銷,調節價格維持行情,大陸人愛石斑活魚,但不太喜歡虱目魚的味道,不過,印尼等東南亞國家則可以接受虱目魚的味道及冷鏈,他就為此區隔市場。

趙紹廉表示,魚貨單價高,且冷鏈在台灣高溫氣候下放在車上也不易保存,因此不適合作為年節伴手禮,因此就需開發乾貨。不過,魚貨經處理後的半熟加值冷鏈,由於烹調方便,無論自用或拜拜都很方便,頗受主婦及餐飲業青睞,在超商賣得不錯,甚至有餐飲業者也用來入菜,上桌後頗受歡迎。

輔導漁民養殖清真認證 廣開穆斯林國際市場

趙紹廉也積極開發漁貨清真認證,結合餐廳入菜推廣,開發龐大穆斯林市場,趙紹廉表示,為推廣清真認證,輔導養殖業者魚飼料不能加豬肉,也不要在魚塭養貓狗怕會污染魚,更要防範野狗野貓闖進,業者剛開始不太習慣,後來也都配合,逐漸打開穆斯林市場,增加魚貨路。由於活魚魚貨大多趕在農曆過年前出清,相對受武漢肺炎衝擊較小,不過,冷鏈魚貨餐廳及超商銷路已大受影響,促銷方面還要加把勁。

打造外籍漁工友善環境 趙紹廉:讓他們甘願付出更多

高雄是遠洋漁業發祥地,擁有3000餘艘漁船、筏,漁民於台灣沿近海域及世界三大洋作業,出入71處國外漁業基地,趙紹廉認為,外籍漁工對漁業貢獻良多,我們應該對他們好一點。除給予好待遇、尊嚴外,也應打造友善漁工生活環境。

海洋局局長趙紹廉,正積極改造漁市場,朝觀光漁市場方向改造,提升高雄漁業能見度。(圖/徐炳文攝)
趙紹廉為打響「高雄海味」名號經常舉辦行銷活動,打入電商、超商等通路,並協助媒合餐飲業契作,增闢魚貨銷路。(圖/徐炳文攝)

趙紹廉表示,高雄前鎮漁港是遠洋漁船的大本營,為減少空污,碼頭將增設岸電供返港漁船接電,不用漁船柴油發電;其次將海洋局舊廳舍漁業大樓改建成漁民中心,設有回教、基督教祈禱室,浴室廁所也大肆整修得更人性化,讓外籍漁工一兩個月返港期間,有更友善的環境,每年聖延節將結合教會在漁民中心辦耶誕趴漁工同樂,不僅做好國民外交,這也是國際人權,讓他們覺得溫暖,好讓他們甘願為台灣漁業付出更多。

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