遊覽車是蝶戀花的?公路總局:登記在友力 沒有推諉空間

2017-02-15 18:23

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國道5號武陵賞櫻團遊覽車翻覆事故現場,大型吊車將車體吊離邊坡,遊覽車屬於友力通運。(顏麟宇攝)

國道5號武陵賞櫻團遊覽車翻覆事故現場,大型吊車將車體吊離邊坡,遊覽車屬於友力通運。(顏麟宇攝)

蝶戀花武陵一日團發生重大事故,遭勒令停業的友力通運出面喊冤,強調遊覽車係蝶戀花所有,公路總局今天下午記者會表示,不論該輛遊覽車是否為靠行車,該輛遊覽車行照與該名駕駛遊覽車駕照,均隸屬於友力通運,由該公司向監理所註冊登記,「相關行政與安全管理責任,友力沒有推諉的空間。」

友力通運遊覽車在國道發生重大車禍,交通部依據《汽車運輸業管理規則》,竟然只能對友力通運處以9千到9萬元罰鍰,和今年初Uber違反提供線上叫車服務遭連續罰,累積罰款金額高達2500萬元,金額天差地遠,但交通部又搬出《公路法》第77條,對於發生重大車禍的友力通運直接吊銷營業執照,和先前幾次遊覽車發生重大事故案例比起來,又遭過度嚴格的質疑。

「遊覽車業靠行制度,交通部長期拿不出整頓辦法」

尤其是本次發生意外的遊覽車,是蝶戀花旅行社的靠行車,交通部對遊覽車業靠行制度,長年以來拿不出整頓作法,也讓外界難以理解。

公路總局副總工程司林福山解釋,Uber本來就不是合法業者,因此才會《公路法》修法加重罰鍰遏止違法營業,但友力通運係核准登記合法業者,對於合法業者違反行政管理與車輛安全規定,係依據《汽車運輸業管理規則》相關罰則,除此之外,針對營業大客車與駕駛人發生重大事故,交通部仍得依據《公路法》廢止其營業許可。

至於9千到9萬元的罰則,對遊覽車業者是否過低,林福山表示,交通部尊重各界意見。

林福山表示,友力通運昨天遭勒令停業後,交通部今天針對該公司進行稽查,至少舉發五張違規罰單,其中包括駕車時間違反《運輸業管理規則》超過每天駕車十小時上限等。

不過,林福山表示,汽車運輸業的勞動檢查,除了各縣市勞檢單位,會查核各運輸業者工作條件與工時外,交通部各地監理所也會查核駕駛駕車時間,但目前並沒有因違反工時,撤銷營業許可案例,《公路法》雖賦予交通部撤銷營運許可權力,但須配合其他重大違規,才會構成撤照要件。

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