2016年，飛雅特克萊斯勒總裁馬奇翁（Sergio Marchionne），拋出蘋果iPhone與電動車結合的構想，這項「後iPhone時代」蘋果電動車構想，過去幾年一直在市場流傳，蘋果對於這項傳聞，也始終不置可否。不過，蘋果主要代工伙伴鴻海今（16）日發布的重大訊息，似乎讓蘋果電動車的問市又往前跨了一步，其宣布鴻海集團與飛雅特克萊斯勒汽車合資，生產純電動汽車，及經營車聯網業務，雙方將以50比50的股權比率合作，其中，台灣母公司鴻海部分，對該公司的持股，將不超過40%。
近年全球氣候暖化議題，讓歐美國家對於運輸產業的轉型更加迫切，去年底宣布與法國標緻雪鐵龍集團合併，晉升為全球第4大汽車製造商的飛雅特克萊斯勒，過去幾年一直希望在電動車市場佔有一席之地，該公司總裁馬奇翁更是一位公開承認的「蘋果迷」，幾年前就拋出了電動車與iPhone結合的構想，為了跨足電動車市場，該公司去年也傳出將與電動車新創公司法拉第未來（Faraday Future and Seres）合作。
根據外媒報導，蘋果正進行代號泰坦（Titan）的電動車計畫，並從特斯拉（Tesla）、福特（Ford）、賓士、通用（GM）、飛雅特克萊斯勒汽車公司、A123 Systems等，挖角汽車業和電池廠商的工程師好手；國外科技網站MacRumors先前也引述天風國際證券分析師郭明錤的投資報告，當中預期蘋果可能在2023年到2025年期間推出蘋果電動車，但蘋果方面對此項傳言不置可否。
