Uber公司與中華民國計程車駕駛員工會全國聯合會，今（19）日宣布展開合作，2月起用戶將可透過App可呼叫計程車，對此許多網友表示，當初反計程車、支持Uber的支持者形同「遭到打臉」。
Uber公司與交通部間的紛爭屢屢引起爭議，不斷在網路上掀起論戰，而在日前《公路法》修正法案通過上路後，交通部公路總局也開始展開稽查，更讓Uber公司創下累計11億5600萬罰鍰的紀錄。
除了交通部以外，Uber長久以來也與國內計程車業者處於不和狀態，計程車業者更多次上街抗議，要求政府重罰Uber保障生計，然而今日兩者間看似對立的局勢，卻似乎有了改變。
2月起可透過App叫車 乘客司機互相評分
Uber今日宣布，2月起將和中華民國計程車駕駛員工會全國聯合會合作，率先在台北地區推出「uberTAXI」服務，用戶2月起便可透過手機App呼叫計程車，收費標準將比照現行計程車費率，至於付費方式是用現金或是信用卡，目前系統還在規劃和設定中。
Uber並表示，將可運用其創新科技，讓計程車駕駛將降低空車率、提高載客率，而對民眾而言，則僅需輕輕一點即可呼叫計程車，且每一趟行程都將透過GPS紀錄，乘客可以即時分享旅程資料給親友，確保安全，司機與乘客也可互相評分，以確保服務品質。
支持者曾稱「計程車素質差」力挺 網友：粉絲遭打臉
但由於部分先前支持Uber的用戶，長久以來便是以「計程車素質差」為由，希望政府開放法規，讓計程車運輸市場可以公開競爭，因此此消息一經公布，網路上便出現「支持者被打臉」的言論，表示「這樣不就打了當初反小黃、挺UBER的人臉嗎」。
另一方面，也有人認為國外也有Uber與計程車業者合作共存的案例，Uber此舉是善意的妥協，也有網友表示可以用Uber制度改善計程車。
對此，中華民國計程車駕駛員工會全國聯合會理事長林聖河也表示，很期待與Uber合作，並善用其創新科技為旗下的計程車提供服務，並為台灣民眾帶來安全、可靠且優質的計程車服務。
「從沒談過合作」 北市駕駛工會：理、監事都沒聽過
不過，台北市汽車駕駛員職業工會理事長鄭力嘉卻表示，他們從來沒有和Uber談過合作，這次合作，完全是林聖河的個人行為，連他們的理監事和會員都沒聽過，不具代表意義。鄭力嘉並質疑，Uber是企圖藉此分化計程車業者。
鄭力嘉並指出，Uber若真想加入派遣業，就該依法申請執照，在目前無照的情況下，和計程車合作，只是想藉由合法掩飾非法，而且計程車若加入，要被抽取25%的高額傭金，應該也不會持久。 （相關報導： 《公路法》修正案上路1周，Uber遭罰11億5600萬元破紀錄 ｜ 更多文章 ）
