台北捷運公司近年來汰換散布在捷運站與其附屬設施監視器，自2010年至今年，共有8個汰換監視器的標案發包，均以「最低標」決標，總汰換5373支。在這些標案中，為了知道「市場行情」，捷運公司在訂定標案底價的「估價」階段，每每找特定廠商估價，且有嚴重高估市價的現象，影響政府底價的訂定，而被詢價廠商頻繁得標，但捷運公司長期以來，依舊不放棄由這些廠商為採購案估價。
註：8筆標案，同廠商「估價」與「得標」前後時間差，介於2-7個月之間。
台北捷運公司近年陸續進行監視器的汰換工作，採分階段汰換，於2010年率先進行「淡水、中和、新店線車站監視設備重置暨改善工程」，由於標案採底價以內最低價得標，因此，捷運公司必須先依照《採購法》第46條第1項規定，訂定「底價」，即廠商投標時不得高於的價碼，而底價是依照「市場行情」向市面上的監視器廠商訪價，依照慣例，每個標案的底價訂定前，會先參考市面上3家廠商的報價，經實際翻閱捷運公司7年來的8份估價單，卻明顯可見由特定廠商頻繁出現在被詢價的資格中。
固緯電子、聯合光纖 每次都列詢價廠商
舉例而言，捷運公司2010年至2016年的8次對外招標，「固緯電子實業股份有限公司」以及「聯合光纖通信股份有限公司」出現在8次詢價名單中，「兆聲股份有限公司」則出現6次，以這三家為最頻繁被訪價的名單。而固緯除了詢價頻繁，也在8個標案中，得標4次，承做高達86%的監視器汰換，共4602支監視器，不免讓外界對捷運公司起疑：當2010年第一筆固緯以低於報價一半的價格得標時，就能明顯知其高報價格的特性，為何還在往後的7個標案還都找固緯估價？難道市面上都沒有其他家監視器廠商可供詢價嗎？
若被詢價廠商為特定幾家，則恐有所詢價格被把持的問題，經查，報價確有普遍過高的問題！細看捷運公司採購監視器文件，以2010年6月4日，固緯得標的「淡水、中和、新店線車站監視設備重置暨改善工程」來說，該案採「底價以內最低標」得標，固緯以6111萬6799元得標，而捷運公司於4個月前（2010年2月1日）所詢得的價碼，分別為固緯公司1億3929萬3000元；兆聲公司1億4787萬2025元；聯合公司1億4424萬6900元。
4個月前報價1.39億 4個月後得標僅6111萬
詭異的是，固緯4個月前的報價竟比4個月得標後整整多出7817萬6201元，價格多了128%，難道差了4個月，成本會多出一倍多？而同期被詢價的兆聲公司與聯合公司，也與固緯給捷運公司的價格差異不大，則合理推測，被詢價的三家公司疑似有聯合「高報價格」給捷運公司的情事。 （相關報導： 北捷監視器採購案》比市價貴數倍 86%監視器由單一廠商得標 ｜ 更多文章 ）
進一步追查發現，8個標案中有5筆標案的「報價廠商」與「得標廠商」為同一家，且都是「詢價」階段的價格比得標價格高出許多。如，2012年的「捷運高運量車站、變電站及機廠攝影機重置暨增設工程」標案中，固緯以2858萬得標，但捷運公司於5個月前向其詢價時，報價為3944萬，價差達1086萬元。
