南檢收押映誠負責人 「再生級配」是廢棄物還是產品引爭議
南檢收押映誠負責人 「再生級配」是廢棄物還是產品引爭議
台南地檢署檢察官偵辦台南中安路工業用地污染案,同時挖出廢五金、廢電纜與焚化爐底渣再利用製成的級配,於是收押再生級配製造廠負責人,理由是該工程設計時,設計者要求使用天然級配,施工單位卻「違規」使用再生級配,而檢察官認為:「明知應另為設計,而未另為設計」,涉嫌詐欺。
值得注意的是,中安路污染案有屏東、高雄、台南、嘉義四個地檢署分別依其管轄權偵辦,嘉義地檢署認定再生級配非有害環境廢棄物,予以簽結,台南地檢署卻「另闢蹊徑」,依詐欺罪偵辦,此案讓業者暴露在不確定的法律風險之下,後續可能將影響一個立意良好的環保政策。
針對台南中安路工業用地污染案,一位偵辦過多起環境公害案件的前主任檢察官指出,環保署有義務說清楚,焚化爐底渣製成的「再生級配」到底算是廢棄物,還是可以賣的產品、建材。因為,環保署報行政院核准的「焚化爐底渣再利用製品」用途,包括做為道路、建物的級配,回填料…等用途,在沒有施工規範的情形下,行政院核定的「使用內容」有效嗎?
換句話說,再生級配取代天然級配,是否違反施工規範?如果沒有,也就是說,雖然工程設計者要求使用天然級配,但施工單位使用等同、可替代的級配,並不影響安全,也不違反工程施作規範。事實上,因為地形、土壤、天氣、建材成本漲跌、工地現況…等各種五花八門因素,變更設計或與原設計稍有出入,只要監造單位、業主認可,在工程實務是非常普遍的,重點在於不可損及任何人的利益。
如果,再生級配不是產品,而是廢棄物,必須加以管制,必須有安全合法的最終去處,則中安路污染案,依「廢棄物清理法」等環境公害犯罪論處,科以罰金、究以刑責,是沒有任何爭議的,但屏東地檢署很明確的認定:「再生級配是資源回收產品」,予以簽結,也就是說,該處雖然發現焚化爐底渣製成的再生級配,但那不是垃圾,沒有污染環境之虞。
也因此,南檢必須「另闢蹊徑」,以「明知應另為設計,而未另為設計」為由認定是詐欺。可問題來了,整個南台灣的環保界、工程界都知道映誠只出產一種產品,就是「再生級配」,該公司怎麼「使用詐術」,讓工程單位誤以為他的產品是天然級配而收購之?進而詐領政府補助產銷的款項,由此是不是也可以推論,該工程管理單位也是詐欺的共犯?那為何檢調又不追究工程單位?
法界人士指出,這個詐欺案辦起來真是「吃這個也癢,吃那個也癢」,實在不容易自圓其說,追究其原因,在於環保署推動「焚化爐底渣再利用」政策,沒有協調工程管理單位,使得產銷失調,而政府失能的原罪,最後卻演變成讓廠商來承擔,更可怕的是,此案造成的寒蟬效應,已經使得中央地方環保單位人人自危,而這個立意良好的環保政策,正符合蔡英文總統「循環經濟」的思維,若不久的未來胎死腹中,豈不是對新政府的一大嘲諷?
更多新聞請搜尋🔍風傳媒
因為你,我們得以前進,你的支持是我們的動力
更多文章
《公投法》門檻下修有共識 綠憂挑動兩岸敏感神經國民黨副主席郝龍斌及立院黨團發起反對日本五縣市食品進口公投,並提出公投法修正草案,上會期曾主持審查的民進黨立委陳其邁也與推動公投補正的林義雄會面,明(14)日確定由立院內政委員會召委趙天麟排案繼續審查,預計會將公投法初審完竣送出委員會,有機會在本會期三讀通過,全面下修公投門檻。
邱坤良專欄:劇場因何而建? 官僚結構與文化菁英的大都會迷戀台灣現代化過程中,城鄉差距由小漸大,反映在藝文層面更是明顯。包括戲曲在內的藝文資源百分之八十以上集中在台北市,其他都會(高雄、台南、台中)合起來,不及其十之一、二,遑論其他縣市。從一九九○年代開始,在文化部前身文建會推動下,民族藝術、文化資產與社區營造受到關照,台灣主體性文化建構逐漸形成。新上任的文化部長也在立法院的施政報告中,重申以「文化扎根」作為施政主軸,從歷史扎根,從教育扎根,從在地扎根。
石之瑜專文:台灣為何回歸殖民性?近年台灣出現一股回復神社的小風潮,這個現象現在遭到大陸的批評。大陸的批評是站在反對日本殖民的立場出發,因此沒有考慮到台灣遭遇的卻是,在殖民性之外建立本土文化認同不切實際。
胡一天專欄:區塊鏈上的運動競技史在古希臘史上,起源於西元前八世紀的奧林匹克運動會一開始是一種諸神崇拜的宗教儀式,後來則逐漸演變為希臘城邦之間展示政治、經濟、軍事與文化綜合實力的角鬥場。當時各希臘城邦間有一個不成文的傳統:每當四年一度的奧運會舉辦之際,參賽城邦之間若正在交戰,必須禁止軍隊進駐競技場所在地奧林匹亞、不得興訟且禁止執行死刑。這個被稱為ekecheiria–奧運休戰(Olympictruce)的慣例,本意是為了讓選手及觀眾能安全參加賽事,在奧運史上一直有被打破的紀錄。修習底德的《伯羅奔尼撒戰史》中就曾記載斯巴達因為不遵守奧運休戰而被罰款,二十世紀的現代奧運亦曾數次因世界大戰與恐怖攻擊遭受干擾。推到極限,戰爭是會流血的競技,競技是不開槍的戰爭。
吳典蓉專欄:台灣獨立之路不能靠川普以色列知名作家艾默思.奧茲記下1947年聯合國大會投票決定是否承認以色列的命運性那一刻,遠在耶路撒冷的人們將街上唯一一台收音機拿出來,將音量調到最高,這樣大家都能得知猶太民族未來的命運,他記得決議案通過的那一刻,耶路撒冷北部一下子爆發出吼聲,「那不是歡樂的叫喊,-----也許更像困惑與驚恐中的尖叫,一陣災難性的叫喊,那叫喊可以撼動山石,讓你血液凝固,彷彿已在這裡死去的死者和正在死去之人瞬間擁有了叫喊的窗口。隨即,代替驚恐尖叫的是歡樂的怒吼,沙啞的哭喊聲響成一團,『猶太民族活下去了』!」
觀點投書:中國國勢衰而不潰 臺灣需要韜光養晦川普再次語出驚人,在接受霍士新聞(FoxNews)訪問時指,自己日前接聽蔡英文的來電並無不妥,又認為中國在多個議題上對美國的態度不見得合作,質疑國家未來是否應受「一個中國」的政治論述約束。德國多份傳媒表示,川普不按常規出牌,已使中國陷入了防禦一端。美國媒體有見及此,亦開始對之稱讚有加。整件事件來得如此突然,臺灣再度成為國際焦點。
觀點投書:桃園捷運公司和鄭市長似乎都太過激了點桃園機場捷運前後歷經20年建設,全長53公里,橫越三個直轄市,共設有21個站(未來將延伸至桃園中壢火車站,增加為23站)。這條遲來的捷運,歷經這麼多年,也逐漸走向越來越畸形的發展,不僅全線的站數越設越多,機場捷運早已不只單純負責運輸往返國門的旅客,同時也必須肩負沿線居民通行需求。捷運通車是值得全民期待的好事,而近日桃園和新北之間為了票價的事情而鬧的不可開交,實在很難讓人不去聯想這中間是否又沾染到多少的政治算計,而身為專業營運者的桃園捷運公司,不僅全力參與混戰,且用詞毫不保留(詳見桃捷公司官網首頁),實在也不像是一個專業公司該有的風範。
觀點投書:培育「鐵路技職人才」,進昇軌道產業競爭力在台灣軌道運輸史上現在是最好的時刻,高鐵、捷運、輕軌與傳統鐵路等路網發展迅速,提供我們一種相對安全、便捷、快適、與節能的交通運輸選項。但是在產業快速發展過程中,正逐漸面臨鐵路基礎人員的經驗傳承不易,以及技職人才培育機制不足的困境與挑戰,攸關台灣軌道運輸產業未來的國際競爭力。
觀點投書: 黨產會的荒謬與猖狂民進黨重返執政,蔡英文政府上任以來,民調雪崩式下挫,政績乏善可陳,唯一稍有所成的,就是任命顧立雄主持的「不當黨產處理委員會」,全面追殺政敵國民黨,乾坤獨斷,毫不手軟,堪稱是立竿見影,績效卓著。
經濟學家與公共知識份子傅利曼-《自由的選擇》選摘(1)海耶克在一九六二年從芝加哥大學轉往西德弗萊堡大學(UniversityofFreiburg)時,傅利曼發表的一個談話中提到,「海耶克這個人,最有意思的一點是……他成功跨越了兩個世界。今天在這裡齊聚一堂的人,都是受到海耶克影響或對海耶克有興趣的人,有些人是因為他在科學方面的著作,有些人則是因為他對一般大眾推廣理念的重要影響力。」這個說法大致上適用在傅利曼身上。
敘利亞內戰》阿勒坡停火破局、屠殺再起 平民留下心碎遺言:希望世人記得我們僵持5年的敘利亞內戰出現逆轉,政府軍在俄國和伊朗的幫助下,連日拿下反叛軍大本營阿勒坡(Aleppo)東部,扭轉局勢,節節敗退的反抗軍只能同意停火,當地時間14日上午5時開始撤離。然而,停火協議不到一天就破局,政府軍再度空襲、砲擊。困守廢壚的數千名老百姓透過社群網站留下「遺言」,一位教師說:「政府軍已經逼近,我時日無多了……希望你們能阻止阿勒坡的大屠殺…、希望你們記得我們。」
中國崛起,區域更型脆弱 日本議員:我們必須讓美國知道美國新政局對亞太區域的影響,日本相當關心,日本議員及學者14日從戰略、經濟整合、東亞海域安全等層面呼籲美、日、台等國家形成聯盟的重要性;而據了解,美國國務院前政治事務次卿雪蔓(WendySherman)在閉門演講談到,美國若要維持在這區域的影響力,必須持續「亞洲再平衡」政策。
前AIT主席敬告美國準總統川普:把台灣當成商品與籌碼,很不道德美國總統當選人川普(DonaldTrump)日前接受電視專訪時表示,美國在還沒有與中國就貿易等議題達成協議之前,沒有必要被「一個中國政策」綁手綁腳,並強調自己「完全理解」這個政策。不過美國一位資深東亞事務問題專家顯然很擔心,13日發表一封致川普的公開信,為他好好上了一課,課程名稱就叫「一個中國政策」。
獨家》川蔡通話後,蔡英文核心幕僚詹志宏低調赴美溝通美國總統當選人川普,日前與蔡英文總統越洋通電,震動全球,不過,考量台美中平衡,民進黨因應非常審慎,而據了解,蔡英文總統除透過黨內管道,要求綠營保守、降溫,蔡最親信的總統辦公室主任詹志宏,日前也低調赴美,確認美方態度,並傳達我方最精確訊息,供美方參考。
農業公費專班明年提高至200人 曹啟鴻:不是要解決農業缺工農委會今天舉行農業公費專班記者會,除了宣示明年度農業公費專班的錄取人數,將提高到200位,還邀請去年報名嘉義大學5位學生到場現身說法,農委會主委曹啟鴻強調,農業公費專班是農業新世代人才,未來畢業後將成為推動新農業、活化農村社區的生力軍,媒體不要把公費專班跟農村缺工問題相提並論,他強調,台灣遠洋漁業最早開放外勞,如今一艘遠洋漁船只剩船長是本國籍,其他都是外籍漁工,農委會只有在窮盡所有力量,仍無法解決缺工問題時,才會開放農業外勞。
13年來第一次 101煙火減半、結合燈光秀「點亮台灣」2016年將近尾聲,跨年也跟著倒數計時!2017年台北101燈光煙火秀所需4500萬元資金,已在政府及國內10間民間企業贊助下募齊,每間企業各出資100萬至300萬不等,共同「點亮台灣」,這也是台北101跨年煙火舉辦13年以來,第一次非由單一企業,而是10家民間企業共同與政府合作。
這叫「以身作則」?杜特蒂自爆:我當市長時曾親手殺掉毒蟲菲律賓總統杜特蒂(RodrigoDuterte)罔顧程序正義的「反毒戰爭」引發極大爭議,他上任未滿半年,菲國已有近六千人橫死街頭。他12日更在一場企業領導論壇上坦承,自己在納卯市(Davao、Dabaw)擔任市長期間,曾親手殺掉毒品犯罪的嫌犯,還說自己這麼做是「以身作則」、「可為警察建立榜樣」。
資深媒體人傅達仁陳情「安樂死」 總統府今正式回函資深媒體人傅達仁近日因病痛纏身,不願拖累家人,上書總統蔡英文,希望能以自身例子擔任台灣「安樂死」合法首例,引發社會廣泛討論。今天傍晚總統府也正式回函給傅達仁,信中表示,「總統非常重視,已函請行政院處理」。
拒日核食輸台,郝龍斌:用公投讓政府低頭政府擬開放日本核災食品進台,國民黨副主席、前台北市長發起「反核食連署公投」。希望透過公投連署及投票,拒絕日本核災食品輸台,需要9萬3000份連署書,郝龍斌今日也「回娘家」,來到台北市議會爭取議員支持。
英國20年來影響最大的鐵路罷工!不滿公司提高工作量 逾千駕駛罷工48小時英國南方鐵路公司的列車駕駛13日展開48小時罷工,至14日為止,英格蘭南部城市至倫敦間的鐵路服務已取消超過2200班列車、逾30萬名乘客受到影響,前往倫敦蓋威克機場(Gatwickairport)的旅客也受到牽連,英國《衛報》稱其為「20年來影響交通最為嚴重」的罷工事件。工會將在16日進行另一波24小時罷工,要求公司重新檢視職業安全和人員縮編等問題。