全台逾200漁港水泥化嚴重,行政院擬轉型生態漁港

2016-11-03 13:06

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台灣200漁港有水泥化問題,行政院打算轉型為生態漁港。圖為大溪漁港。(資料照片,余志偉攝)

台灣200漁港有水泥化問題,行政院打算轉型為生態漁港。圖為大溪漁港。(資料照片,余志偉攝)

行政院院會今天討論列管閒置公共設施活化報告,行政院政務委員吳宏謀表示,全台目前有超過200個漁港,漁港週遭防波堤、消波塊導致海岸線嚴重水泥化,並引發周邊海岸線侵蝕,隨台灣近海漁源枯竭,行政院將推動全台漁港整併,其中,南部漁港部份,包括興達港、小琉球、大鵬灣等,將推動藍色公路開發觀光資源,部分低度利用漁港,將移除防波堤與消波塊,還原台灣美麗海岸線。

公共工程委員會目前全台列管閒置公共設施件數為109件,工程會工程管理處處長何育興表示,目前全台閒置公共設施,分為都市人口密集與非都市區進行管控,另外為因應台灣少子化與高齡化趨勢,教育部目前也在配合政府開辦長照與幼托業務,盤點各縣市低度使用中小學校舍,低度利用漁港,則邀集漁業署等部會,研議整併或活化為藍色水路。

吳宏謀表示,台灣漁港數目逾200個,跟世界各國相比密度很高,台灣海岸線因為興建漁港防波堤,並且以便宜行事方式用消坡塊保護沿岸,導致海岸線嚴重水泥化,漁港兩側因為防波堤興建,影響海流漂沙,造成漁港週遭出現海岸線侵蝕現象,這和台灣以海洋立國精神明顯違背。

吳宏謀表示,由於全台200多個漁港維護費用昂貴,行政院方面將邀集各縣市政府,就一類與二類漁港推動整併進行討論,並且將在南部沿海提出示範案例,結合海岸周遭大型濕地,將目前閒置興達漁港與大鵬灣、小琉球結合,推出藍色公路推展綠色觀光,也利用這個機會,將台灣漁港逐步轉型為生態漁港。

另外,為避免未來重大公共工程落成後,使用率偏低,吳宏謀表示,未來新增一定金額以上工程,相關部會提出興建計畫前,也擬定使用管理計畫。

為因應長照與公托政策開辦,教育部目前已就全台校舍廢併校部分進行統計,吳宏謀說,現在各縣市公立小學低度利用校舍,不僅可以做為未來巷弄長照站基地,也可以用來興辦老人共餐、青少年陪讀等社福業務,校舍混齡使用,對在學學生很好,可以讓他們學習到倫理規範。

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