成為傘兵不容易!一窺傘兵搖籃大武營區,原來每位特戰隊員都是「這樣走過來的」

2019-09-22 11:10

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傘訓學員在大武營區完成地面訓練後,緊接著登場的就是實地搭乘C-130運輸機實施空跳,要成為合格傘兵至少要空跳5次(日間3次、夜間1次、全副武裝1次),才有資格掛上傘徽。(蘇仲泓攝)

傘訓學員在大武營區完成地面訓練後,緊接著登場的就是實地搭乘C-130運輸機實施空跳,要成為合格傘兵至少要空跳5次(日間3次、夜間1次、全副武裝1次),才有資格掛上傘徽。(蘇仲泓攝)

國軍特戰部隊精實形象深植人心,近期特指部特5營超長距離的「戰術任務行軍訓練」更將特戰「忠義剽悍、勇猛頑強」的軍風展現在國人面前;而每一位特戰隊員都是歷經基本傘訓的合格傘兵,因此傘兵養成的過程就成為觀察戰力的指標。

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過去數十年間培育傘兵至少上萬人,有著「傘兵搖籃」之稱的屏東大武營區,由於搬遷在即,傘訓再度受到關注,實地走訪一趟大武營區,就會了解光要成為一名基礎傘兵,有多麼不容易。

傘兵們為什麼需要有「傘徽」?

有傘訓需求的部隊類型,不侷限於特戰部隊或是更高端的特勤隊,例如有些軍校畢業生,畢業前就有機會接受傘訓進而完成空跳,下部隊任官就佩戴傘徽;另一種就是中、高階軍官調單位來到特戰單位任職,基於空降部隊傳統,一樣也要拔階受傘訓,畢竟傘兵承擔比一般部隊更高的風險,主官若無傘徽恐難服眾。

其他情況則包括原單位本不需要你具跳傘資格,但在秉持挑戰自我、追求榮譽的前提下毅然赴訓,這種也大有人在。

20190321-是否受過傘訓、具備跳傘能力,是普通官兵和特戰官兵最直接的區別。傘兵示意圖。(蘇仲泓)
是否受過傘訓、具備跳傘能力,是普通官兵和特戰官兵最直接的區別。傘兵示意圖。(蘇仲泓)

神龍小組傘訓不易 須通過地面訓「5大站」考驗

當決定參加傘訓後,學員會前往大武營區開始接受神龍小組教官一連串嚴格、漫長的地面訓,傘訓地面訓有所謂的「5大站」,內容分別是「跳台側滾」、「機身訓練」、「擺動著陸」、「吊架訓練」、「跳塔訓練」。

1、跳台側滾是指傘兵在執行跳傘時,因下降速度導致著陸時會形成強大衝力,必須有效運用人體肌肉最發達且富有彈性的部位逐一抵銷(5點著陸);考量風向因素,這個訓練又再分為前後左右4個方位、6個動作進行,以確保著陸時的安全。

2、機身訓練是指要使每一位傘兵都能了解C-130運輸機的特性,以及熟練在機身內部的各口令、動作與擋門跳出的要領,奠定空跳安全的基礎。

3、擺動著陸是指訓練學員體會在傘具擺動著陸的衝力,同時利用5點著陸要領來抵銷這股力量,避免在著陸時身體受到傷害。

4、吊架訓練是指學員在跳離機門後到著陸前,必須學習如何良好的操作傘具,避免出現無謂的纏繞,同時選擇良好地形,以增進落地的安全。

5、跳塔訓練是指學員在塔上驗證屆時在機身內的操作程序及擋門跳出動作,跳出後則運用在吊架所學,訓練跳離機身的正確姿勢,奠定空中跳傘的安全性。也由於跳台高度達34呎,是人類懼高的平均值,學員能夠完成跳台訓練亦有助於實地空跳後不會臨場退卻。

20190919-要成為1名合格的傘兵,得先前往屏東大武營區接受嚴格傘訓的地面訓練,共區分為5大站,分別為「跳台側滾」、「機身訓練」、「擺動著陸」、「吊架訓練」、「跳塔訓練」。圖中學員接受的是塔高34呎的「跳塔訓練」。(蘇仲泓攝)
要成為1名合格的傘兵,得先前往屏東大武營區接受嚴格傘訓的地面訓練,共區分為5大站。圖中學員接受塔高34呎的「跳塔訓練」。(蘇仲泓攝)

待完成5大站地面訓練後,學員就會前往空軍屏東基地登上C-130,當飛抵潮州空降場上空便實施空跳,若要拿到傘徽則必須完成5次跳傘(日間3次、夜間1次、全副武裝1次),全部完訓得花至少1個月。

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