台灣電動車超高速充電業者U-Power旭電馳科研（7967）預計明（13）日正式登錄興櫃。成立近6年，U-Power從充電場域及電力基礎設施建置起步，目前已布局全台120站、超過800席充電車格。值得注意的是，儘管2025年台灣電動車新車銷售衰退14.5%，U-Power全年充電量仍成長93%、營收年增76%，顯示電動車保有量累積，正逐步轉化為公共充電市場的營運需求。
和泰汽車參與增資，U-POWER如何布局資本市場？
U-POWER成立於2020年12月，自成立以來歷次現金增資累計募集11.57億元。今年9月完成最新一輪3.6億元現金增資，其中和泰汽車及旗下經銷商參與認購約三分之一。公司並於10月14日向櫃買中心送件，申請登錄興櫃及辦理公開發行，股票代號7967。
新車銷售衰退，為何充電業者營收仍逆勢成長？
台灣電動車市場短期雖有銷售波動，但保有量仍持續增加。2025年電動車新車銷售較前一年衰退14.5%，電動車保有量卻成長33.4%，累計約13萬輛。U-Power同期充電量年增93%、營收成長76%，反映充電市場的需求不只取決於當年度新車銷售，更與既有電動車數量及公共充電使用頻率有關。
今年市場則持續回溫，2026年1至9月台灣電動車新車銷售達3萬1,923輛，占整體汽車市場10.4%；U-Power預估，台灣電動車保有量年底可望增至17.5萬輛，公共快充需求也將隨之擴大。
充電站拚規模，U-Power如何建立競爭門檻？
目前U-Power整合自營站、充電漫遊夥伴及車廠合作站點等，整體網絡布局達120站、充電車格超過800席。此外，已有67%站點採用22.8kV高壓供電，藉此支援高功率設備及多車同時充電需求。
在車廠合作方面，U-Power與BMW合作指定新車車主半年免費充電方案，也與和泰汽車合作，提供Toyota、Lexus品牌充電服務。透過車廠導流及充電網絡整合，公司試圖提高站點使用率，擴大服務客群。
新世代電動車功率升級，快充業者能否掌握下一波商機？
隨著新世代電動車陸續導入，高功率充電需求也成為產業發展重點。Mercedes-Benz次世代電動車充電功率達320kW以上，BMW Neue Klasse平台車款更具備最高400kW充電能力，對充電站的設備規格及供電能力提出更高要求。
U-Power看好2027年至2028年台灣電動車市場將有更多品牌加入，未來將持續投入大型充電場域、高壓供電及超高功率設備建置。不過，對充電營運商而言，除了擴大站點規模，如何提高既有站點使用率、改善單站營運效益，並將市場需求轉化為穩定獲利，將是登錄興櫃後的重要觀察指標。 （相關報導： 黃仁勳確定下台！輝達董事會宣布他即刻辭去3職務 代理CEO曝光 ｜ 更多文章 ）
攜手BMW、Toyota、Lexus，車廠合作如何擴大客源？
除了自有充電網絡，與汽車品牌建立合作關係，也是U-Power拓展市場的重要策略。公司透過研發及營運團隊、專利設備技術與既有充電網絡，依不同車廠需求提供充電整合服務，將充電服務延伸至新車銷售、交付及車主日常使用等環節。
