車禍後對方連說兩次「沒事」,可以直接離開嗎?男子遭吊照3年,法院最後卻撤罰

2026-10-12 09:30
台南一名黃姓男子開車與機車發生碰撞,騎士人車倒地後,黃男人在車內搖下車窗詢問狀況,對方前後兩次回答「沒事沒事」,黃男因此駕車離開。(示意圖/AI生成)
台南一名黃姓男子開車與機車發生碰撞,騎士人車倒地後,黃男人在車內搖下車窗詢問狀況,對方前後兩次回答「沒事沒事」,黃男因此駕車離開。(示意圖/AI生成)

車禍發生後,如果對方當場說「沒事」,是不是就能直接離開?台南一名黃姓男子開車與機車發生碰撞,騎士人車倒地後,黃男人在車內搖下車窗詢問狀況,對方前後兩次回答「沒事沒事」,黃男因此駕車離開。其後確認騎士右手臂外側有擦傷,黃男不只因涉嫌肇事逃逸遭檢方緩起訴,還被交通局吊銷駕照、3年內不得重新考領。黃男不服提告,法院最後卻撤銷處分,關鍵就在於法律上的「駛離事故現場」,不一定等同「肇事致人受傷而逃逸」。

騎士倒地後連說兩次「沒事」,駕駛隨後離開

根據高雄高等行政法院114年度交上字第157號判決,事故發生於2024年5月27日下午,黃男駕駛自用小客車行經台南市道路時,與陳姓男子騎乘的普通重型機車發生碰撞,機車之後再撞上前方停放車輛,陳男人車倒地,後來確認右手臂外側受到擦傷。法院勘驗事故影像發現,黃男發生碰撞後並沒有立刻離開,也沒有下車,而是留在車內搖下駕駛座車窗,與陳男談論事故發生經過。

黃男接著詢問「沒事吧?」陳男回答「沒事沒事」;黃男再問車子狀況,陳男沒有回答,並自行將機車扶起。兩人繼續短暫交談後,陳男又一次表示「沒事沒事」,黃男回了一聲「OK」,才緩慢駛離現場。陳男後續確認身上有擦傷,警方也以黃男涉嫌「汽車駕駛人駕駛汽車肇事致人受傷而逃逸」舉發。

男子遭吊銷駕照,3年內不得重新考領

台南市政府交通局之後依《道路交通管理處罰條例》第62條第4項,認定黃男屬於「肇事致人受傷而逃逸」,開出裁決書,吊銷他的駕駛執照,並依相關規定3年內不得重新考領駕照。依《道路交通管理處罰條例》第62條,駕駛汽車肇事致人受傷或死亡,應採取救護措施、依規定處置並通知警察機關;如果駕駛人肇事致人受傷而逃逸,則會遭吊銷駕照。黃男不服裁罰提起行政訴訟,原審撤銷交通局處分。交通局再提起上訴,高雄高等行政法院於2026年1月30日駁回上訴,維持撤銷原處分的結果,而且判決不得再上訴。

法院為何撤罰?關鍵在駕駛是否知道對方受傷

法院指出,《道路交通管理處罰條例》第62條第3項與第4項規範的是不同情況。依第3項規定,只要事故客觀上造成他人受傷或死亡,駕駛就有依規定處理事故的義務;即使駕駛當下沒有發現對方受傷,沒有完成相關處置仍可能違規。但若要進一步依第4項認定「肇事致人受傷而逃逸」,法院認為,還必須證明駕駛知道事故已造成他人受傷,卻仍故意離開現場,規避事故後應負的法定義務。

換句話說,「離開事故現場」與法律所稱的「逃逸」,並不能完全畫上等號。法院進一步檢視事故影像發現,黃男雖然沒有下車察看,但有搖下車窗詢問陳男「沒事吧?」陳男則前後兩次回答「沒事沒事」;當時黃男也沒有看到對方身上有明顯傷勢,陳男還能自行將倒地機車扶起。 (相關報導: 台鐵買票有新措施!10/5全台同步上路「購票規定有大改制」,新制變動一次看 | 更多文章 )

法院因此認為,綜合現場情況與雙方對話,黃男判斷陳男沒有受傷,符合一般經驗。他是在進行一定程度查證,並確信對方沒有受傷後才離開,現有證據不足以證明他具有「明知肇事致人受傷仍故意逃逸」的主觀故意。法院也從《道路交通管理處罰條例》的修法沿革說明,「駛離」與「逃逸」不能直接視為相同概念,最終維持原審撤銷吊銷駕照處分的判決。

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