根據路透社與分析師計算，自伊朗戰爭爆發以來，這場持續近50天的衝突已導致超過5億桶原油供應中斷，累計損失達500億美元，而這場危機的後續衝擊預計將持續數月甚至數年。
路透社報導，伊朗外長阿拉奇（Abbas Araghchi）昨天表示，在以色列與黎巴嫩達成停火協議後，荷莫茲海峽已重新開放；美國總統川普則稱，他相信結束伊朗戰爭的協議「很快就會達成」。
根據航運追蹤機構Kpler，伊朗戰爭於2月底爆發以來，中東原油與凝析油供應累計減少超過5億桶，成為現代史上最大規模的能源供應中斷事件。
能源顧問公司伍德瑪肯西（Wood Mackenzie）首席分析師莫瓦特（Iain Mowat）指出，逾5億桶原油供應中斷相當於全球航空需求中斷10週、或全球公路交通停擺11天、或全球經濟5天無石油供應。
此外，這也相當於美國約一個月的石油需求，或歐洲超過一個月的石油用量；若以美軍年度用油量約8000萬桶（以2021會計年度為基準）計算，約等同於美軍6年的燃料消耗量。
此外，這些石油量也足以支撐全球國際航運產業運作約4個月。
●原油產量大幅下滑
波斯灣阿拉伯國家3月原油日產量減少約800萬桶，幾乎相當於美國石油巨頭埃克森美孚（Exxon Mobil）與國際能源巨擘雪佛龍（Chevron）兩大石油巨頭的合計產量。
Kpler指出，沙烏地阿拉伯、卡達、阿拉伯聯合大公國、科威特、巴林與阿曼的航空燃料出口，從2月約1960萬桶下滑至3月與4月迄今合計的410萬桶。路透社估算，這些減少的出口量足以支撐紐約甘迺迪機場（JFK）至倫敦希斯羅機場（Heathrow）約2萬個來回航班。
Kpler資深原油分析師勞伯爾（Johannes Rauball）表示，衝突爆發後，油價平均維持在每桶約100美元，這些供應缺口意味約500億美元的收入損失。這相當於德國年度國內生產毛額（GDP）的約1%，或接近拉脫維亞、愛沙尼亞等國的經濟規模。
●全面恢復恐需數年
儘管阿拉奇表示荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）已重新開放，但產能與供應恢復速度預料將十分緩慢。
Kpler數據顯示，4月以來，全球陸上原油庫存已減少約4500萬桶；自3月下旬起，原油產量中斷規模約達每日1200萬桶。 （相關報導： 伊朗重啟荷莫茲海峽！回應以黎停火「限時放行」，國際油價下跌、美股三大期指上漲 ｜ 更多文章 ）
勞伯爾指出，科威特與伊拉克較重質原油油田可能需要4至5個月才能恢復正常運作；而由於煉油設施受損以及卡達主要能源樞紐拉斯拉凡工業市（Ras Laffan Industrial City）液化天然氣設施受影響，整體區域能源基礎設施全面恢復恐需數年。
