陳國祥觀點:韓國對美貿易談判策略值得臺灣學習

2026-02-26 05:40
韓國在中美之間採取戰略平衡。圖為韓國總統李在明2026年1月訪問北京,會見中國國家主席習近平。(美聯社)
韓國在中美之間採取戰略平衡。圖為韓國總統李在明2026年1月訪問北京,會見中國國家主席習近平。(美聯社)

賴清德政府先前在IEEPA敗訴高度可預期的背景下,仍選擇提前簽署ART,等於在法律基礎鬆動前先行讓渡談判籌碼。如今,美國最高法院將川普政府的原始威嚇工具宣告違法,那麼基於該威嚇而達成的協議,其政治與談判正當性自然應重新檢視。

根據政府對外說明,臺灣以大規模投資承諾、能源與農產品採購、市場開放換取15%關稅待遇。倘若未簽約國家因IEEPA失效而回落至更低常規稅率,或僅面臨短期15%臨時稅率,那麼臺灣的「優惠」是否仍具實質優勢?若協議對價高於實際可避免的關稅負擔,則其經濟合理性便值得懷疑。這個簡單的檢驗標準,即可知曉民進黨政府的對美談判問題多多。

同時守住產業主權與戰略空間

同樣在美國強大壓力下進行談判,韓國的談判策略和成果頗有高明之處,值得臺灣學習。

面對大國經濟壓力,中型經濟體的生存之道不在於硬碰硬的對抗,而在於靈活務實的戰略折衝。回顧2017年至2021年川普執政時期,美國以「美國優先」為原則,對包括盟邦在內的多國發動關稅戰與投資壓力測試。韓國作為全球主要出口導向經濟體,首當其衝。韓國並未陷入情緒性對抗,而是採取了一套複合式應對策略:強硬表態、制度談判、利益交換與產業轉型並行。其核心目標清晰明確—避免被貼上「不公平貿易國」標籤,同時守住產業主權與戰略空間。

近期美國最高法院判決川普依據《國際緊急經濟權力法》實施的對等關稅違法,更印證韓國堅持制度性談判路線的正確性。韓國的經驗,對身處更複雜地緣政治環境的臺灣而言,具有深刻的啟示意義。

以制度性談判取代情緒性對抗

2018年,川普政府依據《貿易擴張法》第232條,對多國鋼鋁產品課徵關稅。韓國是全球主要鋼鐵出口國,立即面臨25%關稅的嚴峻威脅,美國更暗示可能動用汽車關稅作為進一步施壓籌碼。

當時的文在寅政府採取的策略是不高調抗議,不訴諸輿論,而是務實地坐上談判桌。韓國同意修改美韓自由貿易協定(KORUS FTA),接受鋼鐵出口配額制,換取豁免全面性關稅,同時在汽車安全標準上對美國做出部分讓步。

這種「有限讓利換取確定性」的策略,展現了成熟談判者的思維:不能與美國硬碰硬,但要把損失控制在可預測範圍內。結果是韓國保住了FTA架構,避免了最嚴重的關稅衝擊,為後續調整爭取了時間與空間。

臺灣在面對類似壓力時,民進黨政府卻以滿足美國索求為最高策略,希望藉機將臺灣經貿牢牢綁進美國,以換取安全承諾,故應政治考量而難以展現同樣的談判彈性。經韓國的經驗告訴我們:談判不是示弱,而是管理風險的專業行為。

將投資壓力轉化為產業升級契機

韓國政府對美談判一路展現了高層次的戰略思維。川普政府強調「把工作帶回美國」,要求盟邦企業赴美投資。許多國家將此視為單純的經濟讓步,但韓國政府同意三星電子擴大在德州晶圓廠投資、現代汽車在美設立電動車與電池工廠、SK海力士擴大美國研發與生產布局。這些投資決策並非被動讓步,而是主動配合美國半導體與供應鏈重組的趨勢,提前卡位關鍵位置。 (相關報導: 風評:川普關稅違法,各國利弊與不必期望的3件事 更多文章

韓國將壓力轉化為契機的能力值得臺灣借鏡。當美國要求投資時,韓國企業思考的是:如何在滿足美方要求的同時,獲取技術合作機會、確保市場准入、參與標準制定?這是一種化被動為主動的戰略布局能力。

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