高雄輕軌運量衝新高、捷運建設拚零工安　春節疏運與工地安全雙軌總體檢

高雄大眾運輸在春節前夕迎來「運量成長」與「工程安全」雙重考驗。高雄市政府捷運工程局今（13）日同步進行輕軌春節疏運整備視察與捷運建設工地安全總體檢，展現在旅運高峰與重大工程並行下，兼顧營運品質與公共安全的治理節奏。

單日運量挑戰9萬人次，增購新車 黃線等三線齊發強化施工安全

捷運局統計，高雄輕軌成圓通車滿兩年，整體路網效益持續發酵，全線通車前平均每日運量約2.1萬人次，如今已提升至3.92萬人次，成長幅度高達86％；114年全年總運量更突破1,333萬人次，創歷史新高，顯示環狀路網已逐步成為通勤、觀光與就醫就學的重要運具。隨著「2026 Kaohsiung Wonderland 冬日遊樂園」及農曆春節連假登場，捷運局預估今年春節期間單日運量可望突破9萬人次，再度挑戰去年初三創下的9.4萬人次高峰紀錄。

為因應人潮湧現，捷運工程局局長吳嘉昌今日前往輕軌前鎮機廠督導春節營運整備，逐一檢視列車預防性檢修、備品管理、行控調度機制及人力配置情形，要求團隊以最高標準確保系統穩定、安全無虞，並特別慰勉第一線值班人員，強調「春節服務不打折」。捷運局指出，目前平日下午尖峰單小時運量已達約6,000人次，須投入約24列車才能順利疏運，在現行車隊規模與10分鐘班距下，部分熱門站點尖峰時段已出現滿載情形，顯示既有運能逐漸逼近上限。

為改善尖峰壅擠與提升乘車品質，市府已啟動增購14列新車計畫，新車全數到位後整體運能可望提升約40％，尖峰班距將進一步縮短至6分鐘，形成更具彈性的疏運能力。在新車交付前，捷運局將透過精準調度與區間車機制強化應變，並於冬日遊樂園及春節期間與高雄捷運公司啟動專案疏運計畫，機動加密班距、靈活調度列車，加強愛河灣等重點站區旅客疏散能力與現場人流引導。

配合大型活動人潮管制，C10光榮碼頭站於2月14日至15日、17日至22日及27日至3月1日等熱門日期，中午12時起暫停上下客服務，若人潮瞬間湧入將即時啟動接駁作業協助疏運，確保節慶期間搭乘安全與動線順暢。

在旅運整備之外，高雄捷運多條重大建設工程亦同步推進。捷運黃線、小港林園線及岡山路竹延伸線目前均已全面展開主體工程施工，聯合開發案亦陸續簽約動土。因應春節連假將至，捷運工程局同步完成各工區安全巡檢總體盤點，強化工地圍籬門禁、警示標誌、交通維持措施及夜間照明等重點項目，並要求廠商春節期間仍須安排值班人員持續巡查，維持自動化監測系統24小時運作，確保市民通行與工地安全雙重無虞。

吳嘉昌表示，捷運建設齊發象徵城市發展動能，但施工安全不容妥協，除日常安全衛生與環保巡檢外，也配合勞工局推動區域聯防稽查與跨標案經驗交流，提升承包廠商自主管理能力，降低施工風險。同時要求各工區兼顧交通順暢與環境品質，加強揚塵抑制、噪音防制與市容維護，緊急救護車行經路口時須優先引導通行，維持城市運作順暢。

捷運局亦透過不定期防災通報演練，健全即時應變與分工流程，並持續與沿線里長、居民及公部門溝通施工資訊，降低對生活環境的衝擊；同時結合勞工局推動「安衛家族」計畫，以大廠帶小廠、公私協力方式擴大安全互助網絡，全面提升捷運工程職業安全與健康水準。 （相關報導： 兼顧用路人安全及景觀共融！高雄捷運黃線配合整體環境重塑再造 ｜ 更多文章 ）

在春節運量高峰與重大工程並進的節點，高雄捷運體系正以「運能提升」與「安全防護」雙軸並行，從列車班距到工地圍籬，從觀光人潮到施工風險，全面檢視城市交通韌性，為市民打造更安全、便捷且穩定的公共運輸環境。