印度艾哈邁達巴德飛往倫敦蓋特威克的AI171航班，於週四下午起飛不久即發生重大事故，機上241人全數罹難，地面亦有死傷。這架波音787-8「夢幻客機」墜毀於距離跑道僅1.5公里的市區住宅區，成為自該型機2011年商用以來首次致命空難。事故原因仍在調查中，但飛機剛離地的短短幾十秒，往往是飛行中風險最高的關鍵期。
目前印度方面已與美、英兩國調查人員展開合作，將針對飛安紀錄器（黑盒子）、殘骸狀況與目擊影像展開全面調查。BBC則訪問多位印度在地航空專家與飛行員，分析可能導致墜機的技術與操作因素。
印度航空黑盒子找到了！離地30秒就墜機起火，專家曝3大可能原因
飛機離地30秒即墜毀 疑似爬升困難
事故機由資深機師蘇米特·薩巴瓦與副駕克萊夫·昆達駕駛，合計飛行時數逾9,000小時。根據空管紀錄，飛機於當地時間13:39起飛，僅數秒後便發出Mayday緊急求救訊號，隨即失去聯繫。
機上唯一生還者接受印度媒體訪問時表示，起飛後機身明顯掙扎爬升，並傳出一聲劇烈爆炸。BBC Verify分析影像顯示，飛機僅飛至約625英尺（約190公尺）高度，便開始下降並撞擊市區建築，當地溫度接近攝氏40度，高溫與高載重使機身負荷更形沉重。
「雙引擎失效」罕見但可能 RAT未見啟動跡象
多位專家初步研判，飛機極有可能出現極罕見的雙引擎失效。當雙引擎皆無法提供動力時，理應啟動「緊急渦輪發電機」（RAT），以維持飛控系統運作。然而目前尚無證據顯示RAT曾啟用。GE航太已派員赴印支援調查，波音亦表態全力配合。
前機師Marco Chan指出，現有影片資訊不足以證實引擎失效，但不排除有燃油系統堵塞、污染等問題造成燃料供應中斷。
鳥擊風險浮現 艾城機場鳥類密度高
另有專家認為鳥擊亦屬可能因素。艾哈邁達巴德機場長年受鳥類干擾影響，為全印度鳥擊事故最多的機場之一，近五年累計逾460起相關通報，僅2022至2023年間即有38起，年增率達35%。若鳥擊導致兩具引擎同時失效，將幾乎無可挽救。
資料來源：《BBC》 （相關報導： 知名航空公司結束營運！虧損6.8億、500名員工受影響，這1天起停飛 ｜ 更多文章 ）
