不是酒駕是「有病」？三峽肇事翁闖禍2次竟合法持照　醫嘆3能力衰退：長輩很鐵齒

三峽車禍造成3死12傷，再度引發社會對高齡駕駛安全的關注，78歲的肇事者余姓男子今年2月才通過換照審核，駕照有效至2028年。醫界指出，目前台灣對高齡駕駛的管理標準明顯偏低，與國際實務脫節，台大醫院副院長黃國晉呼籲，應比照澳洲，加入實地模擬測試與健康評估，全面檢視長者反應力與駕駛能力，才能有效降低風險。

為什麼光有年限不夠？換照制度存在哪些漏洞？

現行規定要求75歲以上駕駛每3年換照，但並未追溯既有駕駛，加上評估內容過於簡化，導致數十萬長者不受規範，榮總高齡醫學中心主治醫師陳亮宇指出，隨年齡增長，視力、聽力、肌力及反應時間皆會下降，但不少長者「很鐵齒」，忽略自身風險。他建議應鼓勵長輩改搭大眾運輸，並由子女協助評估其是否適合繼續駕駛。

通學區怎麼守？有無改善道路設計的可能？

針對本案發生於學校外圍、屬於高風險地帶，行人零死亡聯盟理事羅宜建議，應在通學區設置減速平台，雖難完全避免高速撞擊，但至少能提升駕駛警覺並減速，此外，他也呼籲政府提升偏遠地區公共運輸可及性，否則許多長者只能依賴自駕，風險更難控管。

他是慣犯？網友爆料揭開更多驚人過往

事故發生後，有網友指出余男非首次違規，並公開其違停遭檢舉的證據，更有一名母親跳出來表示，五年前自己推著嬰兒車在人行道上行走，竟遭一輛車輛撞擊，之後確認肇事者車牌與余男相符。她直言，「他根本不是酒駕，是有病」，並質疑本案不只是高齡駕駛問題，呼籲政府應檢查其是否有精神或神經疾病史。 （相關報導： 三峽78歲翁不是第一次撞人！5年來駕車「前科累累」全被挖　疑「這病」發作猛踩油門 ｜ 更多文章 ）

只是高齡問題？還是駕駛本身早有異常？

該名母親翻出當年的和解書與車牌紀錄比對，發現與本次事故駕駛完全相符，她痛批，若只是檢討高齡駕照制度，可能無法真正防止憾事再發生，網友也翻出2020年車輛衝上人行道、撞毀社區花圃的照片，證實余男曾涉入類似事件，許多社群平台上已有網友要求政府展開更深入調查，釐清其健康狀況與駕駛行為的關聯性。