氣象預報》周末會下雨嗎？好天氣這1天結束，連續4天大雨開轟
氣象專家吳德榮今（18）日說，今天華南雲系東移，北台氣溫微降，天氣轉為不穩定的天氣型態，明天鋒面接近各地有降雨機率，21日天氣好轉，22日有機會創下今年以來最高溫。（資料照／柯承惠攝）
氣象專家吳德榮今（18）日說，今天華南雲系東移，北台氣溫微降，天氣轉為不穩定的天氣型態，明天鋒面接近各地有降雨機率，21日天氣好轉，22日有機會創下今年以來最高溫。
氣象預報》周末會下雨嗎？好天氣這1天結束，連續4天大雨開轟
中央大學大氣科學系兼任副教授吳德榮今天在氣象應用推廣基金會的「洩天機教室」專欄表示，今天華南雲系東移，北台氣溫微降、各地仍偏暖，大氣漸不穩定，北部地區偶有局部短暫陣雨，中部以北山區午後亦有局部短暫陣雨或雷雨的機率，西半部及金馬起霧的機率漸提高。
吳德榮指出，最新歐洲模式模擬，明天鋒面接近，持續暖熱，中部以北山區午後及北部地區、偶有局部短暫陣雨或雷雨的機率；20日仍偏暖，微弱鋒面影響，中部以北轉有局部短暫陣雨或雷雨的機率，週六日兩天西半部及金馬有起霧的機率。
吳德榮表示，21、22日天氣好轉、氣溫升，22日將創今年以來最高溫，大部分地區高溫達攝氏35度以上，熱如盛夏。
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陳國祥觀點：當校園失去拒絕政治侵犯的自由美國強大及傲冠世界的一大優勢是高等教育，無數的傑出學者在優良的制度環境下孜孜矻矻研究發明、啟蒙學子，為美國的持續偉大提供基礎條件。現在號稱要使美國再度偉大的川普卻把政治髒手伸進校園，用他對付眾國同樣的脅迫手段逼迫頂尖大學屈服，將校園自主踩到腳底下。
觀點投書：黑色星期一背後的震盪─從關稅風暴到個人財務的省思2025年4月2日，美國川普政府在解放日當天突然宣布對中國與東南亞多國商品徵收懲罰性關稅，並從4月5日起對所有進口商品課徵10%基準關稅。更在4月9日針對部分國家啟動報復型「對等關稅」，台灣被課以高達32%的關稅。此舉引發亞洲股市全面重挫，台股單日暴跌2,065點，創下歷史紀錄，媒體稱之為「黑色星期一」。然而，這場危機不僅是股市數字的震盪，更深刻揭示全球化下，政策與民眾日常生活之間的連動關係。
觀點投書：四騎士案就是高虹安事件翻版兩年前高虹安選新竹市長，民進黨高層抓住她助理風波，在選前10天，超快速交由北檢黑金組開辦，大陣仗偵訊，行政院長蘇貞昌還煞有介事呼籲「誠實面對」檢調，小題大作，刻意抹黑成貪污案，打擊她的選舉。無獨有偶，這回爆出共諜案，眼看就要成為大新聞。綠高層詭計圍魏救趙，利用藍營罷免立委吳思瑤，出現死人連署等偽造事件，派出打手申告偽造文書、違反個資保護法等。同樣由東廠北檢大陣仗搜索逮捕領銜四騎士偵訊，接著調查局查出偽造的筆跡出於同一人。偵訊完畢，再以比共諜案更高的保釋金交保、限制出境。這一切可以看出就是整人冤枉，小題大作來轉移共諜案媒體焦點；類似高虹安案的翻版！筆者在此點出一個關鍵，那就是這個偽造行為，是否經過四騎士授意操控，如果是的，那當然不是冤枉；反過來說，如果四人根本不知情，只是基層支持者胡作非為，甚至可以是對方陣營故意偽造來做陷害，那麼這四名領銜人可以完全無罪，甚至可以反控綠營誣告，因為對方告錯人，要告只能告真正執筆偽造者，而不是告不知情的領銜者。因為領銜者沒有查核的權限，查核的權責是由中選會會同戶政機關來執行。告錯了對象，就是誣告行為！
趙心屏專文：鄭麗雲─藝術家最終目的就是找到自己的符號旅居美國四十年的藝術家鄭麗雲，從小布希總統時代至今，一直是美國聯邦政府的合約畫家，也是美國文化大使，作品在十多處美國大使館和領事館展覽，更到世界各地進行交流。她在深邃多層次的色彩上，以刀刮出千絲萬縷的繁複線條，成為畫作特色，讓人一眼便知這是鄭麗雲的作品。
陳建宇觀點：何時再見台鐵「老大象舞春風」？就在4月7日史上第一個黑色星期一，台鐵公司正式宣布已凍結30年的票價，自6月23日起調漲。只因台鐵公司是國營公司，所以有立委大駡正值「川普製造國難」萬物齊漲之時，台鐵公司卻帶頭漲價，也有專家批評台鐵公司沒有考慮其運價調漲對於市場和乘客的影響，花東觀光業界則帶隊到花蓮火車站抗議，一時駡聲連連。而台鐵公司則委屈地回應雖票價調幅26.8%，但客運利潤也僅0.36%而已。想想台鐵，看看高鐵，別人的服務品質、準點率、人員的服務精神和態度，台鐵有嗎？除了「台鐵便當」為人稱道，被稱為「被火車耽誤的便當店」外，台鐵還剩下什麼？難怪一提票價調漲，就有人怨懟。畢竟大型企業，最重要的是「公司治理」，台鐵公司要能大破大立，要在運工機電，從管理、營運、財務、維修等全面改造，無論縱向或橫向連結，從上層到最底層，都要能實現紀律上的自我要求，以重建公司組織文化，要不怕得罪人的汰劣拔優，要有「盈虧自負」的觀念，要能「獎懲分明」，要能上下一心，台鐵最大問題就在上令不能下達，上層三申五令，下層老是各行其是，所有規定總被忽略，同樣事件老是重演，如此一來，要台鐵「公司化」何用？調漲票價了，問題還是未解，日後總是有人說嘴。當然，台鐵同仁薪資較諸軌道同業，確屬偏低，長期以來招不到優秀人才，公司化後面臨近2000人力缺口，雖經2次從業人員招募，縱經公司正取加倍，但應考人不多，錄取率僅13%，尤其現今電務、機務人力調度緊繃，連車輛維修也無法及時處理（花東電務段尤甚），更不用說台鐵班次延誤及誤點了。所以票價調整後，台鐵基層同仁的調薪當屬第一要務，否則人力永遠長期短缺。台鐵票價調漲有利於台鐵公司票箱收入，或可免去如同去年的大虧138億元，也可以強化車輛維運成本支出，甚或強化台鐵全線（尤其東線）邊坡電子檢測設施，防杜災害所致行車事故，有利行車安全。但要台鐵公司5年內不虧，也不實際，只是多虧少虧而已。除非政府為鼓勵公共運輸，對於基本民行權利及鼓勵減碳，持續給予台鐵公司為因應政府政策及地方政府要求，所提各類輸運優惠方案（如花東、TPASS等）或對季節性彈性票價給予補貼，才能在票箱收入上少虧為贏。又台鐵同仁過往大都普遍靠經驗在工作，沒有風險辨識及風險管理觀念。今天出問題，三天後就忘記。永遠不會落實標準SOP，公司化後「公司奬懲制度」如無法徹底落實，不把「安全」、「責任」、「榮譽」、「紀律」銘記在心，不把「風險管理」、「危機處理」當做公安大事來看待，而公司也祗會作「行政處分」就帶過，那麼往後台鐵大小事故（件）還是會不斷發生。單看去年，公司化的頭一年，行車事故（件）就1009件，較公司化前一年更多出232件，甚至還頻傳出軌事件，今年更誇張還有司機行車中違規講手機，導致超出月台倒車，行政院運安會要求依國際慣例於駕駛室加裝監視器，卻有企工及駕駛反彈，完全默視公共安全的重要性。如果台灣高鐵發生這種事，結果會如何，用腳趾頭想都知道。台鐵公司握有不少環島黃金地段資產，要能儘速引進外部企業高階企管、懂得都市計畫的人力主管，進行資產全面性、有序性的開發。像日本、歐洲等國之軌道附屬事業收入，都幾乎佔整體總營收二分之一以上，可知這一步路對台鐵公司多重要。有附屬事業的大幅收入，台鐵同仁才能看到公司的穩定未來，才有更多加薪的機會，公司才能留才、攬才。可惜台鐵公司化一年多年完全看不到整體附屬事業發展藍圖，令人扼腕。台鐵公司要能「落實」與各大學軌道系所之產學合作，高薪優先引進各大學院校畢業的年輕新活力、新血輪，也讓同仁可以安排時間進修，以「提序升級」「加薪」方式讓同仁學以致用，學習在新列車上使用高科技、高技術，甚或配合最新AI發展的列車新技能，而在舊列車設施設備更新上，同仁也要能自我學習成長，以嫻熟的技能來監控及降低事件或事故發生頻率。更要的是台鐵董事會的改組，董事會不必然全部要由政府指派機關人員來擔任董監事，這只會官官相護，讓董事會完全聽命行事，徹底失去董事會自我認知功能。一定至少要有三分之一由企業界及軌道專業人士來擔任，才更符合「企業治理」精神及獲得更好的建設性意見。交通部要能趁早放手，否則台鐵公司永遠長不大。如今凍結30年的票價已調漲，台鐵如3年內無法讓人看到具體績效（至少準點提升、事故減少）恐得不到人民諒解。台鐵縱使無法「腐木生芽綠意濃，紅苞凝露染晨風」，那就多點企業思維，學學「高鐵化」，讓自己在5年內是否可以「老大象舞春風」吧！
觀點投書：司法辦藍不辦綠？約談罷綠委成員再現民進黨司法雙標！4月14日，台北地檢署針對罷免民進黨立委吳沛憶與吳思瑤的行動，對罷綠委的成員進行搜索與約談，掀起「司法辦藍不辦綠」的質疑聲浪。許多觀察指出，民進黨過去發動罷免，甚至傳出連署造假，但檢調卻鮮少高調介入。反觀這次針對綠營立委的罷免行動，檢方卻動作頻頻，搜索、約談樣樣來，儼然「大砲打小鳥」，公平性與比例原則令人懷疑。以基隆罷免立委林沛祥為例，連署中出現多達116人偽造情節；南投針對國民黨立委馬文君、游顥的罷免案也爆出連署造假。然而，這些案件中檢調反應冷淡，並未見到如此規模的搜索或傳喚行動。如今針對藍營發起的罷免案，檢方卻雷厲風行，難免讓人懷疑：司法是否只對藍營「特別有感」？更別說過去從2021年重啟核四公投，到2023年總統連署案，皆曾爆出數千份死亡連署，原因多元且疑點重重，也從來未見到檢調展開如此高規格的調查。相比之下，這次針對罷綠團體的行動，鋪天蓋地、氣勢驚人，根本是選擇性執法的經典案例。何以罷綠委的公民團體特別收到檢調愛戴、關心？所有民眾心理都有底。類似雙標情況不勝枚舉。中選會過去已經將「自製連署書」定調為「偽造文書」，同樣情形卻早已在花蓮罷免傅崐萁的團體中發生，而現在早被揭露罷免傅崐萁的團體光是17000份連署書中就有4000份格式不符，極大原因就是自製連署書、違法偷跑，結果檢調到現在都還沒動起來。如此鮮明的辦案差異，不僅重創司法公信，更讓人民看清綠營如何運用司法資源壓制異己。司法本應中立、獨立，但如今卻在一樁又一樁的案例中暴露出明顯偏袒，公信力蕩然無存。罷免綠委案遭高規格辦理、對罷免藍委案卻是睜一隻眼、閉一隻眼，有無放水？大家心知肚明。而這些赤裸裸的政治干預，正是對民主法治的踐踏。
觀點投書：觀光署自扮警總復辟，署長應該道歉下台！最近鏡周刊報導本人被交通部前次長范植谷惡意檢舉，而觀光署裁罰 10 萬元，范植谷可以得到 1.5萬元獎金。本人規劃此次旅行，旅伴希望住宿全部三、四星，除了歐洲 53 天以外，事實尚包含曼谷 3 天，及長程直飛 2 天，57 天全部預算只有 15 萬，對比現行市場歐洲旅遊，至少一天一萬，如此規劃是一大挑戰，觀光署理應表揚，但是官員卻不知行情，只會拍馬屁素位尸餐羅織罪名，所以旅伴們質疑，台灣還有這種官員，很悲哀？
觀點投書：龍應台說的不全對─台獨的時間不多了最近，作家龍應台在《紐約時報》（TheNewYorkTimes）應邀刊登投書「台灣的時間不多了」（TheclockistickingforTaiwan）；而面對美國川普的「狂人稅」，台獨工作者賴清德卻要「脫中入北」，即要台灣脫離整個中國後，進入全球北方國家也就是美國，這看似不相關的兩件事，其實意謂著：台獨末路，近了…，兩岸終將會有實現和平統一的那一天。
黃呂錦茹深夜移送北檢！警方6度舉牌要求解散 謝龍介出招要群眾「去散步」檢調揮刀「幽靈連署」罷免案，近來多個國民黨地方黨部被搜，台北地檢署今（17）日直搗國民黨北市黨部，並帶回主委黃呂錦茹等4人，國民黨主席朱立倫隨即下軍令號召黨公職晚間赴北檢聲援，群眾晚間6時後陸續聚集，朱立倫、台北市長蔣萬安、桃園市長張善政及藍營各級民代接連現身。不過，由於北檢前為集會禁制區，現場警力晚間10時53分第6度舉牌命令解散後，被點名的國民黨立委謝龍介也出招，呼籲群眾「去散步」。
國民黨圍北檢 蔣萬安現身聲援 民進黨批：帶頭違法、踐踏法治國民黨17日晚間號召黨公職與群眾前往台北地檢署抗議，聲援涉及偽造文書案的罷免連署行動。台北市長蔣萬安也親自到場，引發爭議。民進黨與台北市議會民進黨團痛批國民黨違法在前，卻以政治動員衝撞司法，蔣萬安身為市長卻帶頭違法，嚴重破壞法治與行政中立。
批檢方逼彭振聲、邵琇珮認罪 柯文哲「毋甘」：因為我，他被修理這麼慘民眾黨前主席柯文哲涉京華城容積與政治獻金案至今仍被羈押，今（17）日台北地院再提訊他出庭進行準備程序，庭訊時，他表示，本來在台大醫院當醫生，從政是意外，但要做就會做好，絕無圖利更沒有貪污，也不會將政治獻金中飽私囊。事後，柯文哲臉書發布今日準備庭重點，其中一張圖卡，標題寫上「林俊言不當暗示彭振聲你被賣了，錄音錄影滿滿的威脅，竟未入筆錄。」
預告26日上凱道「罷免賴清德」 朱立倫哽咽怒喊：讓他付出獨裁者的代價檢調揮刀罷免「幽靈連署」案，多個國民黨地方黨部被搜查，台北地檢署今（17）日直搗國民黨北市黨部，並帶回主委黃呂錦茹約談，國民黨主席朱立倫因此號召黨公職今晚相約北檢。晚間7時半後，台北市長蔣萬安、桃園市長張善政及國民黨北市議員、立委陸續到場，但現場插曲不斷。朱立倫稍早預告，國民黨已取得26日下午凱達格蘭大道的路權，「讓人民知道什麼是真正的大罷免。」
