Lexus近日釋出下一代ES的官方預告，確認將於4月23日在上海車展正式發表，這款豪華中大型房車除了迎來全面的外觀重設與科技進化，更被品牌定位為「全球旗艦」，此舉引發外界對現行LS車型未來命運的諸多揣測，ES原本定位為中階豪華車，若取代LS成為品牌旗艦，不僅代表Lexus在產品戰略上的重大調整，也可能反映出全球市場對大型豪華轎車需求的趨勢變化。
從預告圖可見，全新Lexus ES將採用更為流線的輪廓與Fastback式車頂設計，帶來更動感的視覺感受，車頭部分配備雙層LED頭燈組，搭配新版本的紡錘型水箱護罩，營造出更鮮明的品牌識別度，車尾則採用貫穿式尾燈、立體後肩線設計，搭配大尺吋多幅式輪圈，使整體外型更顯大器與旗艦感。根據官方說法，新款ES將超越2021年預覽概念車的設計，顯示Lexus對於該車款賦予更高層級的產品地位，現行第七代ES自2018年問世後已歷經兩次改款，本次屬於全新一代的換型升級，也將會導入多項電動化技術。
Lexus表示新世代ES將整合先進的電動化科技，並進一步提升靜肅性與乘坐舒適性，雖然尚未公布動力細節，但根據之前註冊資訊顯示，未來將可能推出油電混合與純電動版本，底盤平台方面目前尚無明確說明是否會轉換為全新架構，有可能是改良自現有TNGA-K平台，此平台也被Toyota Camry所使用，除了中國市場的首發，Lexus也已確認新款ES將進軍歐洲市場。
更值得關注的是，Lexus此次明確將新一代ES定位為「全球旗艦」，這意味著品牌LS車系可能逐漸淡出市場，LS自1989年問世以來共歷經五代演進，現行第五代自2017年推出後，至今僅於2020年進行小改款，隨著產品週期逐漸逼近尾聲，加上在英國市場因銷售不佳而遭下架，LS的未來顯得更加撲朔迷離。儘管目前Lexus尚未正式宣布LS是否停產，但若ES真成為品牌新一代全球旗艦，其承擔的角色將不僅是銜接產品線的空缺，更象徵著Lexus對於豪華車市場的策略轉型。
《原文詳見：CARTURE 車勢文化》 （相關報導： McMurtry Spéirling Pure不僅可倒著開，更以55.9秒成績破Top Gear單圈紀錄 ｜ 更多文章 ）
