川普不只一次表達希望美國聯準會降低短期利率，美國新任財政部長貝森特（Scott Bessent）提出藥方，不需要 FED 幫忙，就能讓 10 年公債殖利率「自然下降」；美債投資人有望解套了？
貝森特表示，川普政府可以通過削減政府開支來降低 10 年期國債收益率。他同時表示，政府或可以通過增加石油和天然氣供應，讓 10 年期國債收益率「自然下降」。 （相關報導： 晶片關稅有多重？川普親自放話：預定25%，一年內還會大幅攀升！ ｜ 更多文章 ）
他說，增加油氣供應將壓低能源價格，為他所說的「非通膨性成長」提供一個推動力。他還有那些辦法？點擊此處，VVIP獨享完整內容
加入VVIP會員請點此訂閱：風傳媒・華爾街日報VVIP，獨享全球最低優惠價，暢讀中英日文全版本之華爾街日報，洞悉國際政經最前沿。
更多新聞請搜尋🔍風傳媒
繼純電 Macan 在去年秋季於南台灣成功舉辦媒體試駕後，台灣保時捷將 Macan Electric帶上賽道，讓貴賓親身感受其卓越性能與多元駕馭魅力。而作為保時捷純電跑車 DNA 的巔峰之作，Taycan 亦成為全場焦點，其中Taycan Turbo GT 更是電動跑車未來的完美詮釋。
Taycan Turbo GT 具備令人屏息的加速性能與驚人的極速表現，短時間內即可爆發超過 1,100 PS 的驚人馬力。先進的熱管理系統與輕量化底盤設計，確保 Taycan Turbo GT 在高強度賽道駕馭中仍能發揮極致動力、效率與性能。 在全球知名賽道更締造電動車新標竿，於紐柏林北環賽道（7:07.55）、上海國際賽車場（2:11.28）及加州 Laguna Seca 賽道（1:27.87） 創下最速單圈紀錄，確立其全球電動車速度、精準度與造車工藝的領導地位。
保時捷最新電動與高性能車款在賽道上展現卓越駕馭魅力，完美詮釋品牌對極致性能的追求。Taycan 以驚人的加速爆發力與優異極速表現，以純電跑車標竿之姿征服賽道。而專為都會生活打造的Macan，則憑藉卓越的多元性與精準操控，重新定義新世代的電動駕馭的體驗。
台灣保時捷總裁 Christian Nater 表示：「我們很高興能再次齊聚保時捷駕駛中心，親身體驗刺激熱血的賽道課程，特別是駕馭我們最新的電動車款 Taycan 與 Macan。這兩款車型各具優勢，具體演繹保時捷多面向的品牌定位，同時展現我們在電動與高性能領域的強大實力。這座讓人熱血沸騰的場地，正是保時捷品牌體驗在台灣的最佳體現。2024 年對台灣保時捷而言是相當成功的一年，我們衷心感謝廣大車迷與經銷夥伴的支持。即便面對全球挑戰，我們依然堅定前行，持續引領台灣電動車市場的發展，加速駕馭未來。」
