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超有料中堅份子 BMW X3 20 xDrive M Sport 車型試駕 超有料中堅份子 BMW X3 20 xDrive M Sport 車型試駕
甫於2024/12/19香噴噴出爐發表的全新G45第四代X3，在總代理汎德的積極規劃，引進了X3 20 xDrive xLine、X3 20 xDrive M Sport、X3 M50 xDrive，建議售價分別為249萬、277萬、以及383萬元。全車系搭載BMW Operating System 9車載資訊娛樂系統、變換車道輔助、BMW手機數位鑰匙2.0、AR擴增實境導航、手機遙控停車功能、自動倒車輔助、Sport Boost衝刺功能……等，我們也在首波試駕了其中的X3 20 xDrive M Sport車型，一起看看第四代G45 X3有沒有對你味吧！
外觀造型強悍霸氣 全新第四代BMW X3全車系採用Neue Klasse設計語彙，以BMW飾光水箱護罩搭配LED日間行車燈、雙L型光型變化智慧LED頭燈、遠光燈輔助系統。還有迎賓光毯、智慧Comfort Access免鑰匙系統含尾門感應式啟閉功能、雨珠感應式雨刷系統含頭燈自動啟閉控制、雙邊電動收折後視鏡、電動尾門啟閉系統。X3 20 xDrive XLIne標配緞面鋁質窗框與緞面鋁質車頂架；BMW X3 20 xDrive M Sport以上車型則搭載黑色高光澤窗框、黑色高光澤車頂架、M空力套件。另外，X3 M50 xDrive車型再追加標配全景式玻璃車頂、M雙肋型後視鏡。
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車側方面，一體式輪弧營造出碩大粗曠的運動張力，優雅簡潔的平整化門把搭配箭矢造型車側設計，除了彰顯SAV強悍動感跑格外，也造就了最低0.27Cd的絕佳風阻係數。我們試駕的BMW X3 20 xDrive M Sport車型採用標配的19吋MY輻式1035M款式鋁圈，搭配245/50 R19規格跑胎；車尾則有全新設計的T型尾燈，黑色高光澤尾翼則更趨動感。
極致科技內裝鋪陳 第四代X3全車系標配BMW環繞光幕、環艙氣氛燈組、豪華型三區恆溫空調、自動防眩車內及駕駛座車外後視鏡原廠絲絨腳踏墊，來鋪陳出前衛時尚質感。入門的X3 20 xDrive xLine車型標配石墨深灰色飾版搭配霧面銅色內裝飾條，方向盤則標配六角造型多功能方向盤；我們試駕的X3 20 xDrive M Sport車型以上，則採豪華皮質儀錶檯包覆，搭載霧面深灰色內裝飾條搭配M鋁質刷紋，加上黑色車內頂篷，以及M Nappa真皮平底方向盤，營造出更上層樓的運動氛圍。值得一提的是，頂規的X3 M50 xDrive車型在M Nappa真皮平底方向盤上又追加了專屬縫線，熱情動感畫龍點睛。
其他科技配備方面，包括BMW Operating System 9車載資訊娛樂系統、BMW全數位虛擬座艙、BMW智能衛星導航系統、AR擴增實境導航功能、包含12.3吋虛擬數位儀錶與14.9吋中控觸控螢幕的「懸浮式曲面螢幕」、車內攝影機、車況抬頭顯示器、手機無線充電裝置、藍牙免持行動電話系統及 USB 音源插槽。入門的X3 20 xDrive xLine車型標配6支揚聲器的音響系統；X3 20 xDrive M Sport車型以上則標配15支揚聲器的harman/kardon高傳真音響系統，高達750瓦輸出功率，車內聆聽體驗更為沉浸。
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如果你看過我們的MINI Countryman SE ALL4 試駕報導，那應該對BMW Operating System 9車載資訊娛樂系統這套車載系統不會陌生。Operating System 9車載資訊娛樂系統對於BMW來說，第一個搭載的車系就是G45第四代X3。它採用Android架構來開發，具備圖像式操作介面，並且可永久使用即時線上圖資；BMW進階數位服務Digital Premium則又追加了4種動態迎賓光效，以及My Mode行車體驗模式，也能安裝其他第三方APP。
空間配置寬敞舒適 全新第四代BMW X3車身尺碼為4,755×1,920×1,600mm，與上一代車型相較之下，車長增加了47mm、車寬增加了29mm、車高則降低了16mm。艙內空間承襲已往的寬敞舒適特性，X3全車系標配雙前座電動跑車座椅含駕駛座記憶功能、雙前座電動腰靠。座椅皮質包覆方面較為可惜沒有跟進Mini的素皮，X3 20 xDrive xLine與X3 20 xDrive M Sport車型採用Veganzo透氣皮質；X3 M50 xDrive車型則以M Alcantara麂皮與Veganza透氣皮質混搭包覆。另一方面，X3 M50 xDrive車型再追加雙前座通風座椅以及M縫線安全帶。行李廂標準五人座模式下就有570公升，4/2/4分離可傾倒後座椅背翻倒後可擴增至1,700公升。加上電動尾門啟閉系統，載物也相當便利。
BMW智慧互聯駕駛與安全配備 第四代X3全車系標配BMW智慧互聯駕駛算是相當全面，包括主動防撞輔助系統與行人偵測、主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助、變換車道輔助、壅塞交通輔助系統、車側防撞輔助、路口車流防撞輔助、閃避轉向輔助、盲點偵測警示、車道偏離警示、前方車流警示、後方車流警示、後方防追撞警示、停車後方防撞輔助、速限提示功能、駕駛注意力輔助功能、離車警示功能。智能服務方面則有智能緊急求助、遠距售後服務、智能遠端遙控、線上生活資訊、即時路況資訊、遠端3D監控、智慧語音助理2.0、BMW手機數位鑰匙2.0、無線智慧型手機整合系統（含Apple CarPlay與Android Auto）。
其他包括7種模式的My Mode行車體驗模式切換、XDrive智慧型可變四輪傳動系統、感應式車輛啟動系統、主動式進氣調節水箱護罩、引擎自動啟閉系統、DSC動態穩定控制系統、ARB防滑控制系統、彎道控制系統、Servotronic車速感應轉向輔助、補胎劑、電子監控胎壓警示系統、三角警示標誌與急救包、6具SRS氣囊、ISOFIX後座兒童安全座椅固定座、電子式手煞車含Auto Hold功能、前後方停車警示系統、倒車輔助攝影、360度環景輔助攝影、360度環景碰撞錄影功能、自動停車輔助系統、自動倒車輔助系統、標準舒適型懸吊系統。
動力升級、底盤再強化 我們試駕的BMW X3 20 xDrive M Sport車型與入門的X3 20 xDrive xLine車型，皆搭載引擎代號B48的2.0升TwinPower Turbo直列四缸渦輪增壓缸內直噴汽油引擎，加上48V高效複合動力貢獻的11hp，能夠提供190hp@4,400rpm的最大馬力，以及31.6kgm@1,500rpm的最大扭力，平均油耗則為13.5km/l。透過Steptronic八速手自排變速系統的配合下可創造出5.5秒的0-100km/h表現。
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底盤方面的升級，第四代X3降低轉向齒比增加靈活度，前輪的後傾角增加了19%增強穩定性。加寛後輪輪距，強化車輛穩定性；後軸防護結構強化以及防傾桿結構增強，讓底盤底盤剛性加以提昇。BMW X3 20 xDrive M Sport車型則搭載Sport Boost運動衝刺功能與深藍色M煞車套件；頂規的X3 M50 xDrive車型再追加標配可變式運動轉向系統、M跑車化電子懸吊系統、M運動化差速器、紅色M煞車套件。
BMW X3 20 xDrive M Sport車型規格表 車色 ：Arctic Race Blue、Tanzanite Blue、Frozen Pure Grey、Dune Grey、Frozen Deep Grey、Fire Red引擎代號 ：B48引擎形式 ：2.0升TwinPower Turbo直列四缸渦輪增壓缸內直噴汽油引擎排氣量 ：1,998c.c.傳動形式 ：四輪驅動48V高效複合動力 ：11hp最大馬力 ：190hp@4,400rpm最大扭力 ：31.6kgm@1,500rpm車身尺碼 ：4,755×1,920×1,600mm變速系統 ：Steptronic八速手自排軸距 ：2,865mm車重 ：1,855kg懸吊系統 ：前麥花臣、後多連桿輪胎尺寸 ：245/50 R19最小迴轉半徑 ：6.1m行李廂容量 ：570→1,700L油箱容量 ：65L平均油耗 ：13.5km/l安全極速 ：215km/h0-100km/h加速 ：8.5秒稅制 ：燃料稅6,180元/年＋牌照稅11,230元/年
玩家總結： BMW X3深受全球玩家們的喜愛，全新第四代X3更加入了豐富的安全科技以及BMW Operating System 9車載資訊娛樂系統、倒車輔助系統、變換車道輔助、BMW手機數位鑰匙2.0、AR擴增實境導航、手機遙控停車功能、Sport Boost衝刺功能、15支揚聲器的harman/kardon高傳真音響系統……等配備。居於車系中C位價格的X3 20 xDrive M Sport車型，老實說CP值最適中挺值得推薦給玩家們。
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▲水箱護罩內部為深邃神祕的黑，看得到Vision Neue Klasse概念車的痕跡；BMW飾光外框科技感十足，整體呈現出前衛的科技神祕感。
▲BMW飾光水箱護罩搭配LED日間行車燈、雙L型光型變化智慧LED頭燈、遠光燈輔助系統。
▲優雅簡潔的平整化門把搭配箭矢造型車側設計，除了彰顯SAV強悍動感跑格外，也造就了最低0.27Cd的絕佳風阻係數。
▲BMW X3 20 xDrive M Sport車型採用標配的19吋MY輻式1035M款式鋁圈，搭配245/50 R19規格跑胎。
▲黑色高光澤車頂架，視覺修飾相當到位。
▲車尾全新設計的T型尾燈搭配黑色高光澤尾翼則更趨動感。
▲M Nappa真皮平底方向盤附有換擋撥片，營造出更上層樓的運動氛圍。
▲X3 20 xDrive M Sport以上車型標配Sport Boost衝刺功能，更具駕馭樂趣。
▲方向盤前方的12.3吋虛擬數位儀錶就能提供駕駛足夠豐富的車輛與導航資訊。
▲內容、版面、抬頭顯示也可分別客製化設定。
▲抬頭顯示可提供車速、速限、導航等資訊。
▲特別注意，BMW Operating System 9車載資訊娛樂系統在圖像式操作介面與即時線上圖資都是永久使用；但是BMW進階數位服務則為前三個月免費，想要續訂的話，一年的訂閱費為2,200元。
▲中控台上方的14.9吋中控觸控螢幕，相當於是一台車用平板，車輛控制甚至是第三方的APP都能安裝使用。
▲第四代X3的進入角為20.6度、遠離角22度、穿越角18.7度，可透過14.9吋中控觸控螢幕進行車輛地形檢視。
▲My Mode行車體驗模式包括個人專屬、運動、節能、悅動、放鬆、數位藝術、寧靜等共7種模式。
▲全車系標配的BMW智能衛星導航系統其實相當實用。
▲使用原廠衛星導航系統時，還有AR擴增實境導航功能功能，重要路口提醒，讓你不會像索隆一樣每天迷路花時間找路。
▲中控台下方的收納空間具備防滑設計，配置雙USB-C連接埠。
▲手機直列擺放的無限充電裝置更為實用。
▲X3 20 xDrive M Sport車型以上則標配15支揚聲器的harman/kardon高傳真音響系統，高達750瓦輸出功率，車內聆聽體驗更為沉浸。
▲我們試駕的X3 20 xDrive M Sport車型採用Veganzo透氣皮質，沒有跟進Mini友善動物的素皮較為可惜。
▲中控鎖、座椅記憶按鍵配置於門板。
▲後座空間恰到好處，舒適性不在話下。
▲後座中央扶手附有左右雙飲料架。
▲後座也配置了雙區獨立空調，讓每個乘員都能享有獨自的溫度。
▲行李廂標準五人座模式下就有570公升；加上電動尾門啟閉系統，載物也相當便利。
▲4:2:4後座座椅可混搭出各種載物需求的設定。
▲行李廂最多可擴增至1,700公升。
▲變換車道輔助在撥動方向燈撥桿後，系統會以圖像化提醒駕駛變換車道。
▲倒車輔助系統可記錄200公尺的距離，於窄巷中遇到非得倒車時的狀況時，倒車輔助系統就可派上用場。
▲BMW X3 20 xDrive M Sport車型與入門的X3 20 xDrive xLine車型，能夠提供190hp@4,400rpm的最大馬力，以及31.6kgm@1,500rpm的最大扭力。
▲0-100km/h加速僅需8.5秒。
