首頁 風生活 純粹經典 Porsche 911 Carrera T
純粹經典 Porsche 911 Carrera T 純粹經典 Porsche 911 Carrera T
●介於標準與Carrera S之間的版本，並且僅提供六速手排變速箱，成為最純粹的車款
●有史以來最輕量化的Carrara車型，1478公斤的車重與小改前一致
●動力維持3.0升水平對臥六缸雙渦輪引擎，馬力上漲至388匹，扭力則維持45.8公斤米
●標配PASM主動懸載調整系統、後輪轉向系統，國內建議售價為777萬元起
不同於以往小改款車型的操作，本次保時捷對於992.2世代的911可以說是反其道而行，並未先推出標準Carrera版本，而是GTS率先登場，爾後則為性能更強悍的GT3。親民版本Carrera則是默默在官網上架，近日則是在自家官網中推出了更為純粹的Carrara T，並且直接標配了六速手排變速箱，主打的就是純粹的熱血駕馭體驗，本次更是新增了敞篷車型的選擇。
手排王道 911車型選擇眾多，標準版本名為Carrera，再上一層則為Carrera S，而本次要介紹的Carrera T則是2017年出現的911最新成員（992.1世代），定位落在標準版與S之間，主打輕量化與手排變速箱，強調最為熱血、純粹的駕馭感受，自然一推出就受到許多死忠熱血派車迷的追捧，畢竟除了Carrera T之外，要買到手排版本的911，就只剩下911 GT3 with Touring Package了，價格更是差了十萬八千里。
992.2世代的911 Carrera T一口氣推出硬頂與敞篷兩款車型，外觀與內裝都有專屬的套件彰顯身分。
小改款後的911 Carrera T改採單一六速手排變速箱設定，取消小改前的七速手排，同時也取消了可以選配八速PDK雙離合器的選項，實則是個相當合理的設定，畢竟要買PDK的911選擇實在太多，讓T更為純粹反而更為珍貴。992.2的Carrera T動力系統延續現行配置，搭載3.0升水平對臥六缸雙渦輪引擎，最大馬力上升至388匹，最大扭力則是維持在45.8公斤米，並採用後輪驅動配置，在跑車計時套件的加持下，可以在4.3秒完成0~60mph加速，敞篷版本則需4.5秒，最高極速分別為294.5km/h、292.9km/h。
911 Carrera T強調純粹駕馭的車款，因此唯一標配六速手排變速箱，取消上一代可以選配PDK的配置。 為了因應動力輸出的提升，原廠也替本車換上了更為強大的煞車系統，前後碟盤尺寸皆用上了350mm（前代為330mm），前軸更為六活塞卡鉗配置（前代為四活塞），確保充足的制動力道。既然是手排變速箱，換檔的功力自然得靠駕駛者自行訓練，但貼心的保時捷還是標配了auto-blip自動退檔補油功能，用以達到最平順的退檔作動，當然強調自主性的911 Carrera T，此項功能也可以手動關閉。退檔補油的功能為跑車計時套件的其中一項，裡面還包含了駕駛模式切換、運動排氣聲浪系統等，在911 Carrera T車款裡都是直接標配。
（相關報導：
同名各表 Suzuki eVitara
｜
更多文章
）
極致操駕 相信全球的車迷都不會質疑911的操駕能耐，992.2自然也只會更加強悍，本次推出的Carrera T更是直接將保時捷主動懸載管理系統PASM列為標準配備，雙閥門的阻尼結構可以進一步提升天平兩端的性能，讓阻尼在軟的時候更軟，更的時候更為硬朗，並且比標準版車型更降低了10mm，幾乎可以說是完全針對運動性能進行調校。另一方面，原廠工程師也針對了911 Carrera T底盤的前後防傾桿進行升級，改動了幾何角度，使得轉向時可以更為敏捷穩定。
車門上不僅有專屬的貼紙，獨特的釩灰色金屬鋁圈塗裝是本車的專屬配備，相較於一般的銀色或灰色顯得更為深邃具有質感。 既然提到了操控，就不能忘掉保時捷底盤黑科技之一的後輪轉向系統，911 Carrera T也將其列為了標配，也是首度直接標配的Carrera車型，操控的精準度更會大幅上升。為了能夠將動力與底盤性能發揮到極致，911 Carrera T的胎圈組為前20、後21的配置，前輪為245/30 ZR20、後輪則是305/30 ZR21。
除了門檻上有著車型字樣之外，車門照地燈更是六速手排檔位的圖示，相當值得玩味。
彰顯身分 採用胡桃木打造的排檔頭相當古樸，且每款車都有著細微的差別，排檔桿後方更是有著MT字樣。 為了彰顯911 Carrera T與其他版本的差異，保時捷特別在外觀上下了功夫，包括後視鏡蓋、輪圈上的金屬釩灰色烤漆、車門上的專屬車型貼紙、車尾銘牌，以及黑色不銹鋼打造的雙出運動排氣尾管，都是辨認出本車的方式。另外在後三角窗上更是張貼了六速手排檔位的貼紙，絕對都是車迷爭相收藏的精品，而這樣的設計也被引入到車門照地燈與車內飾板當中，都是相當值得玩味的設計。在外觀方面，911 Carrera T還有一項特點，就是採用了911 GTS的前下巴，用以換取更好的空氣力學效果。 內裝方面本車自然是最新世代的布局，包括12.6吋的曲面數位儀錶、最新的PCM車載多媒體系統等，其中最引人注面的便是全新的胡桃木排檔頭，也因此每部911 Carrera T的排檔頭木紋都不盡相同，排檔桿後方也多出了MT字樣。至於本車輕量化的部分，最主要的功臣就是從七速手排改為六速手排變速箱，加上全車輕量化玻璃的配置，車重僅為1478公斤，更可以選配碳纖維複合材質打造的桶型賽車座椅，不僅會有著更強烈的戰鬥感受，重量也會更輕。目前911 Carrera T已經確定會導入國內販售，Porsche Taiwan的售價也已經出爐，建議售價為777萬元，較小改款之前漲了33萬元。
車側三角窗本次也新增了六速檔位的貼紙，絕對是每一位車迷都想擁有的珍寶。 動力延續3.0升水平對臥六缸渦輪引擎，最大馬力提升至388匹，硬頂版可於4.3秒完成0~60mph加速。 更多新聞請搜尋🔍風傳媒
因為你，我們得以前進，你的支持是我們的動力
贊助風傳媒
更多文章
一柱擎天好棒？邁阿密Porsche Design豪宅正在以出乎意料的速度下沉！ 美國東南沿海半島上的北邁阿密外海坐落著一系列小型屏障島嶼，讓城市免於巨浪襲擊，因此邁阿密可說是豪宅林立，像是著名的AstonMartin豪宅就是其中一個例子。但偏偏有些豪宅就是喜歡蓋在那一系列小型屏障島嶼的最邊邊，也就是地基鬆軟、下盤充滿鹹水的「海岸第一排」正沙灘的位置，直接面對北大西洋，風光或許不錯，但沉重的建築物則是帶給地表過大的下壓力。如果大自然對此過於激進的豪宅設計有什麼意見的話，那就是這些建築可能不會持續屹立太久！一項新的研究顯示，海岸第一排中的許多建築物正在以「令人意外」的速度下沉，其中包括高度達198公尺、海岸線最高建築的PorscheDesign豪宅。保時捷豪宅於2014年開業，是該市第一座汽車製造商品牌風格住宅，也是世界上第一批配備「汽車電梯」的建築之一，意思就是愛車就停在各樓層的住家內。此後，保時捷豪宅催生了更高的245公尺AstonMartin豪宅這樣的競爭對手，其他像是Bentley、Mercedes-Benz、Pagani等其他汽車製造商風格的豪宅很快就會完工。但現在，其中一些建案正在重新規劃他們的摩天豪宅設計。
【2024癌症論壇】從口腔健康到心靈療癒，重新定義抗癌之路 「2024癌症論壇-健康好食力心靈不糾結」將於12月21日，在台北醫學大學杏春樓展演廳盛大開幕，由建同文教基金會、陶聲洋防癌基金會、臺北醫學大學公共衛生學院聯合主辦，中華民國頭頸愛關懷協會及癌康網協辦。出席致詞的貴賓包括曾罹癌已痊癒的立法委員邱議瑩等嘉賓，大家都對此次論壇充滿期待。
中置後驅、多缸渦輪已是老掉牙？Renault 5 Turbo 3E純電小鋼砲破500hp後年量產 昔日要搞一輛性能鋼砲並不簡單，六速手排、渦輪引擎不可少；但是要推一輛超級鋼砲更不簡單，必須犧牲後座，再植入大馬力直四或V6引擎，並改為後輪驅動，價格昂貴不說，激烈駕駛過程玩家必須忍受高熱與高噪音的震撼教育，一切都不合常理、也很不人性，但電動車世代讓這一切變得合理又人性，甚至很便宜！目前純電小鋼砲並不多，大致上就是Abarth500e、CupraBornVZ、MiniJohnCooperWorks、MG4XPower，即便需求不大，但目前的狀況就是～除了XPower之外，上述車款的性能表現其實都偏軟，充其量就是有特色與有個性而已。因此雷諾汽車希望透過重生的Renault5純電小掀背車，以強大性能改造方式，讓上述車型包括自家的AlpineA290（215hp）皆黯然失色。儘管R5Turbo3E依然包覆著概念氛圍，但這絕對不僅僅是展示車與宣傳車，此超級性能鋼砲將會投入生產，時間預計在2026。有趣的是，這款小巧但性能強大的三門掀背車將採用後輪驅動，就像它的1980年代的祖先那樣，當然也不再配備原始的中置四缸發動機。昔日的1.4升渦輪增壓引擎最大功率約為160匹馬力，至於R5Turbo3E，原廠宣稱破500匹馬力！是的，相差三倍之遙。
中捷砍人兇嫌吞16顆電池輕生！他曝監獄內實況：替代役輪班服侍「盯屎」 520總統賴清德上任隔日，台中捷運發生震驚社會的隨機砍人案，19歲洪姓嫌犯持刀砍傷「長髮哥」及另名高中生，被依殺人未遂等罪嫌起訴，今（17）日開庭時，洪嫌自爆曾在看守所內吞了16顆電池，試圖輕生。媒體人黃揚明談及過去服役於監所時，受刑人吞電池自殘的經歷，表示當時替代役要分三班「服侍」該受刑人，就是要檢查電池是否被「排出」。
挑戰市場新需求 Toyota Hilux Champ改裝為七人座SUV 隨著全球汽車市場對多功能車型需求的上升，Toyota進一步發揮其商用車的潛力，將HiluxChamp轉型成一款實用的七人座SUV，這款全新車型在印尼市場推出，提供當地更經濟實惠的選擇，與現有的ToyotaFortuner形成差異化定位，也看得出來全球各地對於這類可以乘載多人的休旅車款越來越喜愛。
「香花航線」啟航！花蓮香港直航正式啟動 展現震後重生魅力 迎接國際觀光新紀元 花蓮與香港的距離，不再遙遠！在花蓮縣政府與香港快運航空（HKExpress）的攜手合作下，眾所期盼的「香港—花蓮」直航航線於12月12日正式啟航，為花蓮觀光產業注入強勁動能，也為兩地交流開啟嶄新篇章。首航班機滿載180名旅客，包括香港快運行政總裁毛潔瓊、香港旅遊專業聯盟副主席林俊嘉等貴賓，從香港直抵花蓮，展開一連串精彩的體驗行程。
高性能移動商務包廂 Brabus B30 S 正式登場 專為Mercedes-Benz進行車輛改裝的德國車廠Brabus 日前宣布推出基於V300L車型打造的B30S，主要瞄準中國大陸市場的需求。作為品牌商務車系列的全新成員，在動力、外觀及內裝方面進行了升級。首批車型提供「黑灰紅」與「黑橙」兩種內裝配色方案，並在副駕駛儀表台上嵌入「FirstEdition1of66」字標，作為其特殊版本的標識。
提醒「地表最強」M1A2T戰車非無破綻 民眾黨國防召委：陸軍要有新思維 被譽為「地表最強戰車」的M1A2T於15日晚間運抵台灣，隔日運往新竹裝訓部，這是陸軍暌違30年再次接裝新式戰車。對此，民眾黨外交國防召委林憶君指出，M1A2T主戰車與國軍現役戰車是完全不同世代的裝備，陸軍勿以M60A3思維套用，以免作繭自縛，對部署、運用及維修，都要有新思維，以適應現代戰場。
折合新臺幣僅約 30 萬元 / 品牌第三款針對印度開發的車型！ 全新 Škoda Kylaq 正式量產下線 繼今年(2024)11月稍早，VAG集團旗下捷克品牌Škoda正式發表印度市場專屬的全新跨界緊湊型休旅–Kylaq，成為繼Kushaq和Slavia之後第三款針對印度市場開發的新車，並首次進軍4米級距以下的入門市場後，如今終於正式量產下線。Škoda近日(12/13)於官方網站宣布，全新Kylaq在ŠkodaAutoVolkswagenIndiaPrivate印度浦那（Pune）工廠正式展開量產，這款全新緊湊型SUV於今年11月初在印度孟買全球首發，並開出僅789,000印度盧比起(折合新臺幣30萬元)之非常有競爭力的售價，原廠表示為了支持新車型，將會提高浦那（Pune）工廠產能達30%，達到年產量約255,000輛，並預計於2025年1月開始向印度當地客戶交付。
廢年改苦的是現役軍公教！銓敘部長示警：屆時解方將變成「調高費率」 國民黨多名立委提案修法廢止年金改革，要求停砍公務員退休金、停止所得替代率逐年降低，立法院司法及法制委員會16日為此召開公聽會。銓敘部長施能傑在會中強調，若停降所得替代率，將導致年改效益受損、收支失去平衡，屆時解決方案將變成「調高費率」，最後影響到的會是現職軍公教人員。
孩子都罹癌王…5爸「付不出巨額醫療費」剃光頭、穿裙熱舞籌錢！滑稽畫面竟逼出淚 父愛無極限！近日，中國大陸短影音平台上一個名為「5個小超人的爸爸」的帳號迅速走紅，短短一個月便累積30萬訂閱者。據悉，這個帳號由5位父親共同經營，為了替罹患「兒童癌症之王」的孩子籌措醫療費，他們選擇剃光頭、穿上裙子跳舞直播，用幽默、堅強的方式感動了無數網友，並成功募得100萬元人民幣（約446萬元新台幣）。
如何在超高齡社會來臨前完備退休保障？南山人壽、合作金庫銀行聯手 首賣利變還本終身險 2025年超高齡社會來臨前，退休荷包成為熱門話題，越來越多人想知道如何完備退休保障「享受樂退人生」，南山人壽看準這波保障需求，在12月壓軸推出全新商品「南山人壽合利發利率變動型還本終身保險(定期給付型)(註1)」，即日起在合作金庫銀行各分行銷售，繳費2年，保障終身(註2)，第五保單年度末起，每年都能領取生存還本保險金(註3)，可協助積極規劃退休生活的保戶，早一步規劃，而屆臨退休的民眾，更可以使用這類的台幣商品，穩健配置退休保障。
國人「精神健康」分數出爐！每逢大選年就不開心 這症狀成新國病 精神健康基金會今（17）日發布每2年進行一次的2024年「全國精神健康指數調查」，整體得分81.67，低空飛過及格線（80分及格），也再次顯現歷年來國人每至大選年，精神健康得分就會降低的狀況。另明年台灣即將邁入超高齡社會，調查結果也顯示，多數人在精神健康生活上都尚未做好妥善準備。
涉性騷台大婦科名醫是賴清德親信？藍委點名「總統府資政」幫施壓關說 台大醫院婦產科驚爆性騷擾風波，不孕症治療權威「C教授」被控不當觸摸，更傳找上總統府資政施壓、關說台大。對此，國民黨立委徐巧芯今（17）日在記者會表示，因為C教授是總統賴清德在醫界的親信，才沒人敢動他；國民黨團首席副書記長王鴻薇更直接點名，茂盛醫院負責人李茂盛可能就是施壓關說的總統府資政。
尷尬！黃珊珊、3藍委蓋錯成廢票 考委人事表決「僅柯麗玲出局」 延宕許久的考試院人事同意權於今（17）日在立法院進行表決，最終僅被提名人柯麗玲未通過，不過在投票過程中，民眾黨立委黃珊珊投錯票，原本白營預計封殺柯麗玲，但她卻把柯麗鈴欄位的「同意」及「不同意」均蓋下去，因此被認定廢票，為此她也致歉，並說當時隨機向立法院長韓國瑜反映，請求補救，但依規定無法抽換選票，因此仍依規投入票匭。除此之外，國民黨立委邱若華也蓋錯，將藍營出身的呂秋慧蓋成不同意票，國民黨立委黃仁、無黨籍立委陳超明同樣蓋成無效票，國民黨立委黃健豪則是缺席。
陳智菡、許甫被約談 民眾黨批北檢「兩面手法」：想製造寒蟬效應？ 民眾黨主席柯文哲涉京華城案遭羈押禁見，民眾黨副秘書長許甫、立法院黨團主任陳智菡、台北市議員黃瀞瑩、民眾黨發言人吳怡萱等人，今（17）日以證人身分遭到調查局約談。對此，民眾黨聲明表示，針對本黨黨公職遭約談，相關黨公職會善盡公民義務配合，但也批評北檢一手放任名嘴操弄輿論，一手約談本黨發言體系，難道是想製造寒蟬效應讓人噤聲嗎？
雲林道路養護再獲肯定！莿桐、古坑、虎尾獲優等 攜手打造安全宜居城市 雲林縣政府舉辦「113年度市區道路及人行道管理養護考核」頒獎典禮，由縣長張麗善親自頒發獎座及工程補助款，肯定莿桐鄉、古坑鄉及虎尾鎮在提升市區道路及人行環境無障礙的卓越表現。莿桐鄉榮獲第一，獲補助400萬元，古坑鄉及虎尾鎮分獲二、三名，分別獲補助300萬元及200萬元。
300億租金補貼還能申請！內政部公布延長期程 擴大補助75萬戶 年關將至，自2022年7月推行至今的「300億元中央擴大租金補貼專案計畫」，內政部國土署今（17）日宣布，租金補貼專案將延長實施至2026年，且補貼戶數將提升至75萬戶，並將修正中央及地方分工業務內容，以簡化審查流程，盼針對一定所得以下無自有住宅的個人或家庭提供補貼，協助減輕家庭生活負擔。
「被中共俘虜21年拒投降」空軍少校公祭掛名言：遺憾只有一個生命可為國家犧牲 民國53年（1964年），一位年輕的空軍少校謝翔鶴駕駛RF－101A偵察機執行任務時，不幸遭中共戰機擊落，隨後經歷長達21年的勞改、囚禁之苦，卻始終堅持不屈、不降的信念。然而，當謝翔鶴重返台灣，迎接他的並非榮譽、掌聲，而是冷冰冰的「3道命令」，這讓他身心飽受折磨，甚至一度罹患憂鬱症，直到晚年才獲得平反、表揚。上月27日，謝翔鶴病逝，享耆壽94歲，並於昨（16）日舉行公祭，現場懸掛著他生前的一句話：「我唯一的遺憾是，我只有一個生命可以為國家犧牲。」
年輕人領紅包！符合條件「政府發每人1200元」，一鍵申請立刻入帳、錯過就沒了 年輕人領錢了！文化部自民國112年起發放文化禮金，113年常態化發放，並擴大對象為16至22歲，每人領取文化幣1200點，1點價值新台幣1元，等同於可拿到1200元。為讓文化向下扎根，明年除維持原發放，文化部加碼推出13至15歲試辦計畫，每人可領取600點文化幣。以下整理文化幣的領取資格、方式、期限與如何使用一次看。
寒流、冷氣團發威！「低溫假」標準是什麼？勞工可以放？停班停課、出勤給薪規定一文看懂 受到大陸冷氣團及輻射冷卻影響，全台氣溫明顯偏低，交通部中央氣象署今（17）日上午10時35分針對新竹縣、苗栗縣、台中市、彰化縣、南投縣發布低溫特報，明（18）日局部地區可能出現10度以下低溫。中央大學大氣科學系兼任副教授吳德榮在《三立準氣象．老大洩天機》上表示，據最新各國模式模擬顯示，21日下午起至23日再有一波強冷空氣南下，天氣再轉冷。國人常在寒流來襲時討論是否會放低溫假，標準是什麼？誰能決定寒流放假？上班族有可能放低溫假？《風傳媒》帶你一文看懂。
ChatGPT只排第4名！2024年台灣iPhone用戶熱門免費App「冠軍是它」，年輕人每天都要用 蘋果公司今（17）日公布2024年下載次數最多的App和遊戲，台灣年度免費iPhoneApp第1名是Meta旗下社群軟體Threads，年度付費iPhoneApp第1名是被稱為上網「翻牆神器」的VPN（虛擬私有網路）工具Shadowrocket。iPhone遊戲方面，台灣年度免費遊戲冠軍為Q版風格策略遊戲「咻咻封神」，年度付費遊戲冠軍是可以創造虛擬世界的「Minecraft:PlaywithFriends」。
聯準會本週該降息嗎？華爾街大老高喊反對，就怕Fed助長市場泡沫 全球投資人迎來「超級央行週」，其中又以美國聯準會（Fed）的動向最受矚目，根據聯邦基金期貨預測，目前市場篤定聯準會將於本週降息1碼，但看在知名分析師Yardeni眼中，這可能不是明智之舉，因為除了通膨還沒降至聯準會目標，其餘的一切並沒有什麼問題，貿然降息可能將會助長市場泡沫。
電動車破50萬輛開徵汽燃費！預估最快時間點是2030年 電動車的大馬力輸出是不少人喜愛的原因，而另一方面也有人開電動車是因為成本更加便宜，這不僅是在保養維護成本上面，很多電動車主也表示，充電比起加油還要來得更省，另外就是稅收方面，電動車主現在並不需要繳交汽燃費，每年可以省下不少的支出，但現在交通部公共運輸及監理司長林福山公開表示，很可能2030年就會開始徵收。
